Audi S8 D3 5.2 FSI V10 Quattro Mittlerer Kraftstoff-Einspritzleitung ist ein Originalteil des Benzinversorgungssystems, das für die präzise Zufuhr von Kraftstoff zu den Einspritzdüsen im V10-Motor bestimmt ist. Die Komponente wurde speziell für die sportliche FSI-Einheit entwickelt, was für den richtigen Druck und einen stabilen Betrieb des Einspritzsystems sorgt.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 07L127509Q
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 07L127509Q
- Ersatzzahlen: 07L127509Q, 07L 127 509 Q
- Position am Fahrzeug: Links
- Kraftstoffart: Benzin
- Kategorie: Einspritzdüsen
Bestimmung und Funktion im Einspritzsystem
Die mittlere Kraftstoff-Einspritzleitung arbeitet im neuralgischen Bereich der Versorgungsschiene und ist für die gleichmäßige Verteilung des Benzins zu den entsprechenden Einspritzdüsen verantwortlich. Im 5.2 FSI V10 Motor ist dies von entscheidender Bedeutung für:
- Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im gesamten Zylinderlauf,
- präzise Benzin-Dosierung bei hohen Drehzahlen und Lasten,
- Aufrechterhaltung der Laufkultur der V10-Einheit in Komfort- und dynamischen Modi.
Eine richtig ausgewählte Leitung minimiert das Risiko von Druckabfällen, unrundem Motorlauf und Problemen beim Kalt- und Warmstart.
Kompatibilität mit dem Benzin-System des Audi S8 D3
Das Element wurde für den sportlichen FSI V10 Benzinmotor im Audi S8 D3 mit Allradantrieb entwickelt. Die Konstruktion der Leitung ist an den spezifischen Verlauf der Kraftstoffleitungen in diesem Modell angepasst, was sich in folgenden Punkten niederschlägt:
- korrekte Passform zu den werkseitigen Befestigungen und Halterungen im Motorraum,
- Einhaltung der ursprünglichen Leitungsgeometrie, wichtig für Sicherheit und Kühlung,
- Zusammenarbeit mit den werkseitigen Einspritzdüsen im Benzin-System.
Die Platzierung auf der linken Fahrzeugseite ermöglicht eine problemlose Integration in die bestehende Kraftstoffanlage ohne Umbauten.
Technische Merkmale und Montage
Die Leitung gehört zur Kategorie der Einspritzdüsen, da sie direkt mit dem Einspritzbereich zusammenarbeitet und für die Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen verantwortlich ist. Die Konstruktion ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was bedeutet:
- Beständigkeit gegen typische Arbeitsdrücke in FSI-Systemen,
- Materialverträglichkeit mit Benzin und Betriebsflüssigkeiten,
- Formstabilität in einem breiten Bereich von Motortemperaturen.
Als Gebrauchtteil stellt die Leitung eine vernünftige Wahl für die Wartung eines leistungsstarken V10-Motors dar, wenn Sie die ursprüngliche Charakteristik des Einspritzsystems bei kontrollierten Kosten beibehalten möchten.
Serviceanwendung und Vorteile des Austauschs
Der Austausch der mittleren Kraftstoff-Einspritzleitung wird unter anderem bei Symptomen wie folgenden empfohlen:
- unrunder Motorlauf in bestimmten Drehzahlbereichen,
- Leistungsabfall bei dynamischer Beschleunigung,
- Benzingeruch im Bereich des Motorraums oder Spuren von Undichtigkeiten.
Die Verwendung einer Originalleitung, die für den Audi S8 D3 5.2 FSI V10 Quattro bestimmt ist, hilft, die korrekten Versorgungsparameter wiederherzustellen, was zu einem stabilen Motorlauf, einer besseren Gasannahme und einer Reduzierung des Risikos von Schäden an anderen Teilen des Kraftstoffsystems führt.
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Obwohl das beschriebene Element mit dem Benzin-System zusammenarbeitet, sind viele Prinzipien der Einspritzungsdiagnose für verschiedene Motortypen gleich. Es lohnt sich, das Ratgebermaterial Diesel-Einspritzdüsen-Störungen – Symptome, Folgen und Diagnose zu lesen, um die Bedeutung eines funktionierenden Einspritzsystems und die Folgen von Vernachlässigung besser zu verstehen.
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