BMW 1 er E87 LCI 118d N47 Abtriebswelle Schwenklager Hinten Rechts

BMW 1 er E87 LCI 118d N47 Abtriebswelle Schwenklager Hinten Rechts ist ein originales Fahrwerkselement für die hintere rechte Seite der Karosserie, das speziell für die 1er-Serie mit N47-Motor entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Geometrie und der Anpassung an die Konstruktion der Hinterachse sorgt es für ein stabiles Fahrverhalten, ein vorhersehbares Fahrzeugverhalten sowie ein korrektes Zusammenspiel mit dem Brems- und Federungssystem. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein Teil erwarten, das den Werksvorgaben von BMW entspricht, ohne Kompromisse bei der Montagekompatibilität einzugehen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774810-17
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774810
• Ersatzzahlen: 33326774810, 6774810, 34216768694, 6768694, 33217547076, 7547076, 33217533446, 7533446, 33326774806, 6774806, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216855007, 6855007, 34216764651, 6764651
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im BMW-Fahrwerk

Der in den Stoßdämpfer integrierte Achsschenkel für die rechte Seite der Hinterachse beim BMW 1er E87N mit N47-Aggregat ist verantwortlich für die präzise Radführung, die Übertragung der Lasten von der Karosserie auf die Radnabe sowie die Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie. Dieses Element arbeitet mit den Querlenkern, der Feder, der Radnabe und dem Bremssystem zusammen und bildet ein stimmiges System, das für Folgendes verantwortlich ist:

• Einhaltung der vorgegebenen Sturz- und Spurwinkel des Rades,
• Fahrzeugstabilität beim Bremsen und Beschleunigen,
• Kontrolle über die Stoßdämpferfunktion in der vertikalen Achse,
• korrekte Übertragung von Seitenkräften in Kurven.

Die Position am Fahrzeug, definiert als hinten – rechts, eliminiert das Risiko von Fehlern bei der Auswahl und Montage, was besonders bei sicherheitsrelevanten Bauteilen von entscheidender Bedeutung ist.

Kompatibilität, Referenznummern und Auswahl der Teile

Der angebotene Achsschenkel mit Stoßdämpfer ist ein BMW-Teil mit einer zugewiesenen OEM-Nummer sowie einer Reihe von austauschbaren Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit einer spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Das Vorhandensein mehrerer Referenznummern bedeutet, dass das Element in verschiedenen Ausstattungsvarianten und Baujahren verwendet wurde und die Auswahl wie folgt erfolgen sollte:

• Vergleich der OEM-Nummer mit der Nummer auf dem Altteil,
• Überprüfung anhand der VIN-Nummer im BMW-Katalog,
• Überprüfung der Einbauposition (hinten, rechts) und des Karosserietyps.

Dadurch hat der Anwender die Gewissheit, dass das bestellte Element konstruktiv mit der Werkslösung seines BMW E87N 118d übereinstimmt.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der präsentierte Achsschenkel mit Stoßdämpfer ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Reparatur des Fahrwerks unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation ermöglicht. Eine gebrauchte Komponente ist eine gute Lösung in Situationen, in denen:

• ein mechanischer Schaden vorliegt (Aufprall, Korrosion, ausgeschlagene Befestigungen),
• ein schneller Austausch eines tragenden Fahrwerkselements erforderlich ist,
• Sie Wert auf die Beibehaltung der Werksgeometrie und der Befestigungspunkte legen.

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Achsschenkels mit Stoßdämpfer verringert das Risiko von Passformproblemen, die bei Ersatzteilen mit anderer Befestigungskonstruktion oder abweichenden Betriebsparametern auftreten können.

Vorteile des Einbaus im BMW E87N 118d N47

Der Einsatz dieses Achsschenkels mit Stoßdämpfer auf der rechten Seite der Hinterachse ermöglicht es, das korrekte Fahrverhalten des Fahrzeugs nach einer Kollision, einem Bordsteinrempler oder langjährigem Betrieb wiederherzustellen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Befestigungspunkte für Querlenker, Stoßdämpfer und Bremsteile,
• Beibehaltung der von BMW konzipierten Arbeitscharakteristik der Hinterradaufhängung,
• Möglichkeit einer korrekten Spureinstellung nach der Reparatur,
• Konsistenz mit den übrigen Komponenten der Hinterachse.

Für Werkstätten und Individualkunden bedeutet dies weniger Anpassungsarbeiten, eine kürzere Montagezeit sowie ein vorhersehbares Endergebnis nach dem Zusammenbau des Fahrwerks und der Spureinstellung.

Unterstützung bei der Erweiterung und technische Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Fahrwerksbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Achsschenkel, Stoßdämpfer oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für ein besseres Verständnis der konstruktiven Unterschiede bei Sportfahrwerksversionen sowie des Einflusses von Elementen wie Stoßdämpfern und Bremssystem auf das Fahrverhalten lohnt es sich, den Artikel zu lesen, der die Lösungen in leistungsgesteigerten Modellen vergleicht – Sie finden ihn hier: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.