Ford Transit Connect Türfensterrahmen vorne links Führung Trim DT11-V21979-AC

Ford Transit Connect Türfensterrahmen vorne links Führung Trim to oryginalny element z grupy Uszczelki do okien i listwy, przeznaczony do montażu w przednich lewych drzwiach. Zapewnia szczelne prowadzenie szyby, ogranicza hałas opływowy oraz poprawia ochronę wnętrza przed wodą i zanieczyszczeniami, zachowując fabryczny charakter nadwozia Forda.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: KT1B-V21979-AA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: KT1B-V21979-AA
• Ersatzzahlen: KT1B-V21979-AA, DT11-V21979-AC
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Fensterdichtungen & Zierleisten

Przeznaczenie i funkcja uszczelki

Prezentowana uszczelka ramy szyby jest dedykowana do strefy przednich lewych drzwi, gdzie odpowiada za prawidłowe doszczelnienie obwodu szyby oraz styku z poszyciem drzwi. Prawidłowo dobrany profil minimalizuje przedmuchy powietrza, ogranicza szumy przy wyższych prędkościach i stabilizuje szybę w prowadnicach podczas podnoszenia oraz opuszczania.

Jako element oryginalny marki Ford, uszczelka zachowuje właściwą geometrię i elastyczność w newralgicznych punktach ramy, co przekłada się na poprawne przyleganie do karoserii oraz równomierny docisk na całym obwodzie. Dzięki temu utrzymanie komfortu akustycznego i ochrony przed wilgocią jest zbliżone do fabrycznego poziomu.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Connect

Uszczelka została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Ford Transit Connect, z uwzględnieniem kształtu ramy drzwi, promieni gięcia oraz punktów mocowania. Odpowiednio uformowane narożniki i odcinki prostoliniowe ułatwiają montaż oraz redukują ryzyko falowania lub odstawania od blachy.

Precyzyjne dopasowanie do ramy drzwi przednich po stronie kierowcy pozwala na:

• stabilne osadzenie w fabrycznych gniazdach i zaczepach,
• prawidłową współpracę z mechanizmem podnoszenia szyby,
• utrzymanie równych szczelin między szybą a ramą drzwi,
• ograniczenie drgań i trzasków podczas jazdy po nierównościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej uszczelki

Zastosowanie oryginalnej uszczelki ramy szyby w Ford Transit Connect pozwala przywrócić fabryczne parametry szczelności i komfortu użytkowania. To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie kabina często narażona jest na intensywną eksploatację oraz zmienne warunki atmosferyczne.

Do kluczowych zalet należą:

• Ograniczenie hałasu w kabinie – poprawne przyleganie uszczelki zmniejsza szumy wiatru i odgłosy z zewnątrz.
• Lepsza ochrona przed wodą – właściwy docisk na obwodzie szyby redukuje ryzyko przedostawania się wilgoci do wnętrza drzwi i kabiny.
• Stabilna praca szyby – odpowiedni profil wspiera prowadzenie szyby, co zmniejsza obciążenia mechanizmu podnoszenia.
• Estetyczne wykończenie krawędzi ramy drzwi, spójne z pozostałymi elementami nadwozia.

Charakterystyka montażowa i stan elementu

Uszczelka przeznaczona jest do montażu w obszarze Front, Left, co ułatwia jednoznaczną identyfikację strony pojazdu podczas serwisu. Konstrukcja bazująca na fabrycznym projekcie pozwala na montaż w miejsce zużytego elementu bez konieczności modyfikacji ramy drzwi czy szyby.

Produkt pochodzi z grupy części używanych, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Forda. To praktyczny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, wymianie po kolizji lub przy usuwaniu nieszczelności w strefie drzwi kierowcy.

Komplementarne Uszczelki do okien i listwy Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uszczelki ramy szyb, listwy wykończeniowe czy uszczelki prowadnic, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych elementów OEM, optymalizacją osiągów oraz wpływem podzespołów na charakter prowadzenia, pomocny może być artykuł opisujący porównanie turbosprężarek w Mini Cooper S – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.