BMW 3 er E46 Ziergitter Blende Lufteinlass Oxfordgruen Metallic - 430

BMW 3 er E46 Ziergitter Blende Lufteinlass Oxfordgruen Metallic ist ein Original-Karosserieteil, das für den Einbau im Frontbereich des Fahrzeugs vorgesehen ist. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für die 3er-Reihe E46 sorgt es für ein stimmiges Erscheinungsbild des Stoßfängers sowie eine korrekte Luftführung zum Motorraum. Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die das originale BMW-Design beibehalten und gleichzeitig die Funktionalität der Frontpartie sicherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0030739-OXF
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0030739
• Ersatzzahlen: 51130030739, 0030739, BG
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Oxfordgruen Metallic - 430
• Offset (ET):
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Die beschriebene Stoßstangengitter-Blende ist für den Frontbereich der BMW 3er-Reihe E46 in der Limousine- und Touring-Ausführung bestimmt. Durch die Platzierung im Frontbereich ist das Element für den ästhetischen Abschluss des Stoßfängers sowie für den stabilen Sitz des Gitters und die Abdeckung der tragenden Struktur verantwortlich. Dank der beibehaltenen Werksgeometrie arbeitet das Teil mit den originalen Befestigungspunkten zusammen, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten oder Klappergeräuschen minimiert.

Farbe Oxfordgruen Metallic – 430

Die Blende ist in der charakteristischen Farbe Oxfordgruen Metallic – 430 lackiert, die werksseitig bei vielen BMW E46-Exemplaren verwendet wurde. Dieser Farbton ermöglicht eine optische Anpassung an die Karosserie in der gleichen Farbe, was in vielen Fällen eine Neulackierung überflüssig macht oder aufschieben lässt. Die Metallic-Beschichtung sorgt für Konsistenz mit der BMW-Designlinie, und der passend gewählte Lack trägt zur Erhaltung eines einheitlichen Erscheinungsbildes des vorderen Stoßfängers bei.

Eigenschaften und praktische Anwendung

Als Karosserieteil, das an der Fahrzeugfront montiert wird, arbeitet die Stoßstangengitter-Blende in einem Bereich, der besonders anfällig für betriebsbedingte Schäden ist. Die Verwendung einer Originalkomponente ermöglicht es:

• die werksseitige Passgenauigkeit von Stoßfänger, Gitter und angrenzenden Karosserieteilen beizubehalten,
• eine korrekte Luftzufuhr zum Kühler und Motorraum zu gewährleisten,
• das Risiko von Vibrationen und unerwünschten Geräuschen durch schlecht sitzende Ersatzteile zu minimieren,
• ein stimmiges Erscheinungsbild der Fahrzeugfront nach Reparaturen oder Modernisierungen zu bewahren.

Das gebrauchte Bauteil ist eine gute Wahl bei Unfallreparaturen, dem Austausch eines beschädigten Stoßfängers oder der Wiederherstellung der originalen optischen Konfiguration des Fahrzeugs.

Warum Sie sich für die originale Stoßstangengitter-Blende entscheiden sollten

Die Verwendung der originalen Stoßstangengitter-Blende im BMW 3er E46 Limousine/Touring vermeidet Probleme, die bei minderwertigen Ersatzteilen auftreten, wie z. B. ungenaue Passform oder Montageprobleme. Die Werksgeometrie und die Übereinstimmung mit der Konstruktion der Frontpartie führen zu einer stabilen Befestigung und einem vorhersehbaren Verhalten des Bauteils während des Betriebs. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen sowohl das Aussehen als auch die korrekte Kühlung der im Frontbereich platzierten Aggregate von Bedeutung sind.

Umfassende Modernisierung der BMW-Frontpartie

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Frontbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Blenden, Gitter oder Abdeckungen, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW an.

Fachliche Unterstützung und Inspiration für Modernisierungen

Bei der Planung umfangreicherer Arbeiten am Fahrzeug lohnt es sich, technische Materialien und Ratgeber zu nutzen, die bei der Auswahl der richtigen Komponenten und der Planung des Umfangs der Modifikationen helfen. Unterschiede in der Konstruktion, dem Kühlsystem oder aerodynamischen Lösungen werden gut in einem Artikel veranschaulicht, der sich den Sportversionen eines bekannten Herstellers widmet – weitere Informationen finden Sie im Beitrag Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.

Wenn Sie Ihren BMW E46 als Youngtimer behandeln und ihm schrittweise mit originalen, gebrauchten Karosseriekomponenten ein frisches Aussehen verleihen möchten, finden Sie praktische Tipps zu diesem Ansatz im Artikel Das zweite Leben eines Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen.