AdBlue Tank BMW G20 Diesel SCR Additiv Passiv Vorratsbehälter 7454339

AdBlue Tank BMW G20 Diesel SCR Additiv Passiv Vorratsbehälter ist ein Originalteil des Abgasreinigungssystems, das für Dieselfahrzeuge konzipiert wurde. Der integrierte Tank mit SCR-Pumpe ist für die präzise Dosierung der AdBlue-Lösung in das Abgassystem verantwortlich, was die Effizienz des Abgasreinigungssystems aufrechterhält und die Einhaltung der Emissionsnormen gewährleistet. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die korrekte Funktion des SCR-Systems in ihrem BMW kontrolliert wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7454339
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7454339
• Ersatzzahlen: 7454339, 16197454339
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Bestimmung und Funktion im SCR-System

Der angebotene Tank mit AdBlue-Pumpe ist ein Bestandteil des selektiven katalytischen Reduktionssystems in BMW-Modellen der G20-Baureihe mit Dieselmotor. Er ist für die Speicherung der Harnstofflösung und deren stabile Zufuhr zu den weiteren Systemkomponenten verantwortlich, was eine effektive Reduzierung von Stickoxiden im Abgas ermöglicht. Ein korrekt funktionierender Tank mit Pumpe sorgt für einen gleichmäßigen Druck im System, was sich in einem stabilen Motorlauf und dem Ausbleiben von Fehlermeldungen im Zusammenhang mit AdBlue niederschlägt.

Aufbau und technische Hauptmerkmale

Die im AdBlue Tank BMW G20 Diesel SCR Additiv Passiv Vorratsbehälter angewandte Lösung vereint den Lösungstank und die Pumpeneinheit in einem Gehäuse, was die Montage und Wartung erleichtert. Die Verwendung eines Originalteils der Marke BMW bedeutet die Beibehaltung der werksseitigen Anschlussgeometrie, eine präzise Passform an den Karosseriehalterungen sowie die Kompatibilität mit der werksseitigen Elektrik und den Abgasleitungen. Dadurch kann das Element ohne konstruktive Änderungen in das bestehende System integriert werden.

Das Pumpensystem in dieser Einheit ist für den Betrieb mit AdBlue-Lösung in den typischen Betriebstemperaturbereichen des Fahrzeugs ausgelegt, und die Konstruktion des Tanks sieht eine entsprechende Flüssigkeitsführung vor, was das Risiko von Lufteinschlüssen begrenzt und eine stabile Dosierung unterstützt. Die Verwendung einer dedizierten Lösung für Dieselmotoren ermöglicht die Einhaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Betriebsparameter.

Vorteile der Verwendung eines Originaltanks mit Pumpe

Die Wahl einer originalen SCR-Tank- und Pumpeneinheit für BMW bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Einhaltung der Kompatibilität mit der werksseitigen Steuerungssoftware des SCR-Systems,
• korrekte Passform an den Halterungen und der Leitungsführung in der Karosserie,
• Verringerung des Risikos von Undichtigkeiten und Problemen bei der Systementlüftung,
• stabile AdBlue-Dosierung, was zur Erhaltung der Effizienz des SCR-Katalysators beiträgt.

Dank dieser Lösung lässt sich die korrekte Funktion des Emissionsminderungssystems kontrolliert wiederherstellen, was sowohl für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats als auch für das Bestehen der regelmäßigen technischen Untersuchungen von Bedeutung ist. Ein gebrauchtes Originalteil stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter des Systems dar.

Zustand, Passform und Serviceanwendung

Die angebotene Komponente stammt aus der Gruppe Kraftstofftanks und Einfüllstutzen und ist für den Wiedereinbau in BMW-Dieselfahrzeuge mit SCR-System vorgesehen. Als gebrauchtes Teil stellt es eine praktische Servicelösung bei einem Ausfall der AdBlue-Pumpe, einer Beschädigung des Tanks oder Problemen bei der Aufrechterhaltung des Systemdrucks dar. Der Austausch der kompletten Tank-Pumpen-Einheit ermöglicht es oft, Fehler schneller zu beheben als durch die Reparatur einzelner Komponenten.

Vor der Montage wird ein standardmäßiges Diagnoseverfahren des Kraftstoff-Dosiersystems sowie eine Überprüfung der Leitungsdichtheit und der korrekten Funktion der Sensoren im SCR-System empfohlen. Ein korrekt ausgewähltes Element, das den Herstellerangaben entspricht, erleichtert die spätere Adaption im Steuergerät und begrenzt das Risiko erneuter Defekte.

Technische Unterstützung und Lehrmaterialien

Bei Arbeiten am Kraftstoffversorgungs- und AdBlue-Dosiersystem lohnt es sich, auf fundiertes technisches Wissen zurückzugreifen. Detaillierte Informationen über den Aufbau und den Betrieb des Kraftstoffsystems, einschließlich Tanks und Pumpen, finden Sie im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung, in dem u. a. Diagnose, Auswahl von Teilen nach Nummern sowie Regeln für eine korrekte Instandsetzung erläutert werden.

Wenn Sie sich bewusst für den Kauf von Ersatzteilen auf dem Sekundärmarkt entscheiden und prüfen möchten, wann gebrauchte Komponenten eine sinnvolle Servicelösung darstellen, ist der Ratgeber Renovierung und Reparatur deutscher Autos: Welche gebrauchten Teile sind empfehlenswert und auf welche sollte man verzichten? hilfreich, der praktische Tipps zur Auswahl von Teilen für Fahrzeuge deutscher Marken enthält.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungs- und AdBlue-Speicherbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Leitungen oder Einfüllstutzen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstofftanks und Einfüllstutzen BMW.