BMW 1 3 er E87 E90 E91 M47N2 Diesel Motor Ölfilterdeckel 7787696

BMW 1 3 er E87 E90 E91 M47N2 Diesel Motor Ölfilterdeckel ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für BMW-Dieselmotoren der M47N2-Baureihe entwickelt wurde. Der Deckel sorgt für einen dichten Verschluss des Ölfiltergehäuses, eine stabile Führung des Filtereinsatzes und einen sicheren Betrieb des Diesel-Antriebsaggregats. Dies ist eine praktische Servicelösung für Anwender, die die korrekten Motorbetriebsparameter aufrechterhalten und die Übereinstimmung mit der Werkskonstruktion bewahren möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7787696
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7787696
• Ersatzzahlen: 11427787696, 7787696
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der Ölfilterdeckel bei M47N2-Motoren ist für das mechanische Andrücken des Filtereinsatzes sowie die Aufrechterhaltung der Dichtheit der Ölkanäle verantwortlich. Ein korrekt gewählter Deckel minimiert das Risiko von Leckagen, Öldruckabfällen und fehlerhafter Filtration, was einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats hat.

Das Element ist für Diesel-Einheiten bestimmt, die in den beliebten BMW-Modellen der Serien E46, E60, E87 und E90 verwendet werden, was die konstruktive Konsistenz mit dem werkseitigen Schmiersystem bewahrt und die Wartung erleichtert.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Deckels

Die Verwendung eines originalen Ölfilterdeckels im M47N2-Motor bietet eine Reihe praktischer Betriebsvorteile:

• sichere Führung und Fixierung des Ölfiltereinsatzes im Gehäuse,
• Aufrechterhaltung der Dichtheit des Schmiersystems bei typischen Betriebsdrücken,
• Kompatibilität mit dem werkseitigen Filtergehäuse und dem Befestigungsgewinde,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Ölflusscharakteristik.

Dadurch verläuft der Ölfilterwechsel auf wiederholbare Weise, und das Risiko von Problemen nach dem Service – wie Ölsickern oder falscher Sitz des Einsatzes – wird begrenzt.

Produktmerkmale und Serviceanwendung

Der Ölfilterdeckel für den M47N2-Motor ist ein Element, das für die wiederholte Montage und Demontage während periodischer Ölwechsel vorgesehen ist. In der Servicepraxis ist besonders wichtig:

• die Beibehaltung der entsprechenden Geometrie der Druckflächen,
• das korrekte Zusammenwirken mit der Deckeldichtung,
• die stabile Übertragung der durch den Öldruck resultierenden Belastungen.

Ein gebrauchtes Element dieser Art ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikation, was besonders bei Diesel-Motoren wichtig ist, die empfindlich auf die Qualität der Schmierung reagieren.

Teileauswahl nach Nummern und Parametern

Der Ölfilterdeckel ist mit einer spezifischen OEM-Teilenummer verknüpft und verfügt über austauschbare Nummern, was die eindeutige Identifizierung in BMW-Katalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit einer präzisen Anpassung an die jeweilige M47N2-Motorvariante sowie die Begrenzung des Risikos, ein ungeeignetes Element zu montieren.

In der Produktbeschreibung sind auch Daten wie SKU, die Marke BMW sowie Informationen zum Kraftstofftyp verfügbar, was die korrekte Auswahl der Komponente in der Werkstatt oder bei der eigenständigen Wartung zusätzlich unterstützt.

Systemerweiterung und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Deckel, Halterungen oder kleine Montageelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für Anwender, die an einem Vergleich technischer Lösungen interessiert sind, die in verschiedenen Marken und Motorversionen, einschließlich Sportvarianten, verwendet werden, kann der Artikel hilfreich sein, der die Unterschiede in der Konstruktion von Antriebsaggregaten und Fahrwerken beschreibt – Details finden Sie im Beitrag Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.