Peugeot 5008 2.0 HDi Nackter Motor DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Peugeot 5008 2.0 HDi Nackter Motor DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTIE ist ein werksseitiges Dieselaggregat aus der DW-Familie, das für den Einbau in das Modell Peugeot 5008 konzipiert wurde. Der Motor gehört zur modernen Dieselgeneration, die eine gute Laufkultur, einen angemessenen Kraftstoffverbrauch sowie eine stabile Leistung im täglichen Betrieb gewährleistet. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in diesem Modell dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0135QP
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0135QP
• Ersatzzahlen: 0135QP, 0135 QP, 0139 VY, 0139VY, T87F 0 01A 85A, T87F001A85A
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Aggregats DW10C / DW10CTED4

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Vierzylinder-Dieselmotorenfamilie DW, die in modernen Peugeot-Modellen eingesetzt wird. Die Konstruktion basiert auf einer Reihenanordnung, was einen gleichmäßigen Lauf begünstigt und die Wartung im Motorraum erleichtert. Der Einsatz der Hochdruck-Dieseleinspritztechnologie ermöglicht eine präzise Kraftstoffdosierung, was sich in einer guten Energieeffizienz und stabilen Betriebsparametern über einen weiten Lastbereich niederschlägt.

Der Motor DW10C / DW10CTED4 wurde entwickelt, um tägliche Funktionalität mit der entsprechenden Dynamik zu verbinden, die für ein familienfreundliches und vielseitiges Modell wie den Peugeot 5008 wichtig ist. Das Aggregat arbeitet gut mit den Motorsteuerungen und den werksseitig für dieses Modell vorgesehenen Anbauteilen zusammen, was die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation erleichtert.

Bestimmung und Kompatibilität mit dem Peugeot 5008

Peugeot 5008 2.0 HDi Nackter Motor DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTIE wurde als Antriebsaggregat entwickelt, das speziell für dieses Modell bestimmt ist, unter Einhaltung der Herstellervorgaben hinsichtlich Leistung, Drehmoment und Betriebscharakteristik. Dadurch ist es nach fachgerechtem Einbau möglich, die werksseitigen Fahrparameter wiederherzustellen, ohne dass konstruktive Änderungen am Fahrzeug erforderlich sind.

Das Dieselaggregat eignet sich für Nutzer, die einen wirtschaftlichen Betrieb bei gleichzeitig ausreichender Flexibilität auf der Langstrecke und im Stadtverkehr erwarten. Die Vierzylinder-Anordnung bietet einen Kompromiss zwischen Laufkultur und einfacher Wartung, was sowohl beim Einbau als auch im späteren Betrieb von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten OEM-Motors

Die Wahl eines originalen Austauschmotors für den Peugeot 5008 ermöglicht es, die Konsistenz mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur zu bewahren. Das Aggregat aus der Familie DW10C / DW10CTED4 ist konstruktiv auf den Antriebsstrang, die Halterungen und die elektrische Anlage abgestimmt, was das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert. Zudem bleibt die Laufleistung des Aggregats auf einem Niveau, das für den weiteren Betrieb vorteilhaft ist, was das Potenzial für eine langfristige Nutzung nach korrektem Einbau und Wartung erhöht.

Ein Motor aus der Kategorie Motoren dieser Art ist eine gute Lösung für Werkstätten und Privatnutzer, die die Fahrzeugfunktionalität zu angemessenen Reparaturkosten wiederherstellen und gleichzeitig ein Aggregat verwenden möchten, das den werksseitigen Konstruktionsvorgaben des Herstellers entspricht.

Praktische Anwendung und Montagehinweise

Bei der Planung des Austauschs des Antriebsaggregats im Peugeot 5008 lohnt es sich, auf die Übereinstimmung der Motorkennbuchstaben mit der vorhandenen Fahrzeugversion sowie auf die korrekte Vorbereitung der Anbauteile, des Kühlsystems und der Kraftstoffversorgung zu achten. Das Dieselaggregat erfordert die Einhaltung entsprechender Verfahren zur Entlüftung des Kraftstoffsystems sowie die Überprüfung der Dichtheit aller Verbindungen nach der Montage.

Aufgrund der Spezifikationen moderner Dieselmotoren wird empfohlen, den Einbau von einer Werkstatt durchführen zu lassen, die über Erfahrung mit DW10C / DW10CTED4-Aggregaten verfügt und Zugang zu entsprechender elektronischer Diagnosetechnik hat. Dies ermöglicht eine korrekte Adaption des Motors im Fahrzeug, einschließlich der Überprüfung der Betriebsparameter nach dem ersten Start.

Peugeot-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Peugeot planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Peugeot-Motoren.

Technisches Wissen und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors für Ihr Auto lohnt es sich, nicht nur die konstruktive Übereinstimmung zu berücksichtigen, sondern auch die Betriebshistorie und die Art und Weise, wie das Aggregat für den Verkauf vorbereitet wurde. Für Nutzer, die die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Bauteilen besser verstehen und bewusste Kaufentscheidungen treffen möchten, kann der folgende Ratgeber hilfreich sein: Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit.

Wenn Sie sich zudem für Themen rund um die Haltbarkeit und typische Probleme von Antriebsaggregaten in anderen beliebten Modellen interessieren, lohnt es sich, die Analyse der Ausfallraten von Motoren der E90-Serie zu lesen: Defekte BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung der Bedeutung der richtigen Auswahl und Wartung des Antriebsaggregats, auch im Falle des Peugeot 5008.