Audi A3 8P VW Golf 5 2.0 TDI BKD Kompletter Motor 140PS 149 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A3 8P VW Golf 5 2.0 TDI BKD Kompletter Motor 140PS 149 000 km, GARANTIE ist ein gebrauchtes, komplettes Bauteil aus der Kategorie Motoren, das für Fahrzeuge mit Dieselaggregat bestimmt ist. Dank der beibehaltenen Werksspezifikationen und der Vierzylinder-Konstruktion stellt es eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in beliebten Modellen des VAG-Konzerns dar. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die einen bewährten Motor mit vorhersehbaren Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03G100098BX-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03G100098BX
• Ersatzzahlen: 03G100098BX, 03G 100 098 BX, 03G 100 035 K, 03G100035K
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des 2.0 TDI BKD Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur Familie der 2.0 TDI Dieselaggregate, die in den Modellen Audi A3 8P und VW Golf 5 eingesetzt werden. Das Vierzylinder-Layout sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und Kraftstoffeffizienz, und die Leistung von 140 PS ist in der Praxis sowohl für den Stadtverkehr als auch für Autobahnfahrten ausreichend. Die auf bewährten Lösungen des VAG-Konzerns basierende Konstruktion ermöglicht eine einfache Integration in die werksseitige Fahrzeuginstallation, ohne dass kostspielige Umbauten erforderlich sind.

Das Aggregat ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was in Kombination mit entsprechend gewählten Anbauteilen stabile Betriebsparameter und einen vorhersehbaren Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Ein Dieselmotor dieses Typs bewährt sich gut in Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo Langlebigkeit und konstante Leistung zählen.

Laufleistung und Betriebszustand

Der Motor verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, die bei Dieselaggregaten dieser Generation als moderat angesehen wird. Für viele Nutzer bedeutet dies einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Preis und verbleibendem Betriebspotenzial. Ein gebrauchter Motor mit dieser Laufleistung ist ein guter Kandidat für den Einbau in Fahrzeuge, bei denen eine weitere, langjährige Nutzung bei angemessenen Wartungskosten geplant ist.

Aufgrund der Beschaffenheit eines Produkts vom Sekundärmarkt wird ein Standardverfahren zur Vorbereitung auf den Einbau empfohlen: Dichtheitsprüfung, Überprüfung der Anbauteile, Austausch von Verschleißteilen sowie die Anpassung der Betriebsparameter an das jeweilige Fahrzeugexemplar. Dieser Ansatz ermöglicht es, das volle Potenzial des Aggregats auszuschöpfen und das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten zu minimieren.

Anwendung im Audi A3 8P und VW Golf 5

Der 2.0 TDI BKD Motor wird häufig in den Kompaktmodellen des Konzerns eingesetzt, was die Auswahl des richtigen Aggregats für die spezifische Ausstattungsvariante erleichtert. In der Praxis bedeutet dies eine gute Verfügbarkeit von Anbauteilen, Montageelementen und technischem Support. Das 140 PS Aggregat sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ermöglicht gleichzeitig einen angemessenen Kraftstoffverbrauch, was im täglichen Gebrauch wichtig ist.

Dank der Popularität dieser Antriebskonfiguration verfügen Werkstätten über Erfahrung bei der Montage und Konfiguration solcher Motoren, was die Reparaturzeit verkürzt und die Diagnose erleichtert. Dies ist sowohl für Privatnutzer als auch für Flottenbetreiber wichtig, die einen vorhersehbaren Wartungsprozess erwarten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Kauf eines gebrauchten Motors aus der Kategorie Motoren ist eine Möglichkeit, die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich zu senken. In vielen Fällen sind die Gesamtkosten für den Austausch inklusive Arbeitslohn immer noch niedriger als der Kauf eines neuen Motors, bei gleichbleibenden Nutzungsparametern. Darüber hinaus entspricht die Verwendung von Teilen vom Sekundärmarkt dem Ansatz, Abfall zu reduzieren und den Lebenszyklus von Komponenten zu verlängern.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man Antriebselemente aus zweiter Hand sicher auswählt, was die typischen Mythen sind und wie eine professionelle Auswahl nach OEM- und VIN-Nummern aussieht, lesen Sie das Material: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung vor der Kaufentscheidung.

Auswahl und Erweiterung des Antriebsbereichs bei Audi

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Zusammenfassung

Audi A3 8P VW Golf 5 2.0 TDI BKD Kompletter Motor 140PS 149 000 km, GARANTIE ist eine vernünftige Wahl für Fahrer und Werkstätten, die ein bewährtes Diesel-Antriebsaggregat mit einer etablierten Marktposition suchen. Die Vierzylinder-Konstruktion, die Anpassung an beliebte Modelle sowie das vorteilhafte Verhältnis von Kosten zu Betriebspotenzial machen es zu einer praktischen Lösung bei größeren Reparaturen des Antriebssystems.