Volkswagen Passat CC B6 B7 Unkomplett Motor BWS 3.6 FSI 300PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Volkswagen Passat CC B6 B7 Unkomplett Motor BWS 3.6 FSI 300PS 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock (Rumpfmotor) für Benzinaggregate, der für die Passat CC-Modelle der Generationen B6 und B7 bestimmt ist. Dies ist ein Angebot für Anwender, die einen leistungsstarken V6 FSI-Motor für eine professionelle Reparatur oder einen Antriebswechsel suchen, bei dem die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten werden sollen. Der Rumpfmotor ermöglicht ein flexibles Umbauen der Anbauteile von der bisherigen Einheit, was die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03H100033H
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03H100033H
• Ersatzzahlen: 03H100033H, 03H 100 033 H, 03H 100 033 HX, 03H100033HX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BWS
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des Motors BWS 3.6 FSI

Der hier präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert ein V6-Benzinaggregat mit FSI-Direkteinspritzung, das werksseitig in den Modellen Volkswagen Passat CC B6/B7 eingesetzt wurde. Die Sechszylinder-Konstruktion sorgt für eine hohe Laufruhe, und die hohe Katalogleistung dieser Version begünstigt eine dynamische Fahrweise sowie stabile Leistungswerte über den gesamten Drehzahlbereich.

Der BWS 3.6 FSI-Motor wird häufig bei schwerwiegenderen Antriebsreparaturen gewählt, wenn die Instandsetzung der bisherigen Einheit wirtschaftlich nicht mehr vertretbar ist. Der Rumpfmotor stellt eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen dar und ermöglicht es, die ursprünglichen Lösungen des jeweiligen Fahrzeugs beizubehalten.

Rumpfmotor – flexible Basis für den Umbau

Die Form des Rumpfmotors bedeutet, dass Sie die Basis des Antriebsaggregats erhalten, die für den Umbau der Anbauteile von Ihrem bisherigen Motor vorbereitet ist. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn:

• Sie vorhandene Anbauteile verwenden möchten, die bereits auf die spezifische Fahrgestellnummer (VIN) abgestimmt sind,
• Sie einen kontrollierten Aufbau der Hilfskomponenten in einer spezialisierten Werkstatt planen,
• Sie die Kosten im Vergleich zu einer kompletten Einheit mit sämtlichen Anbauteilen begrenzen möchten.

Dadurch hat der Mechaniker die Möglichkeit, die Konfiguration präzise an die Ausstattung Ihres Passat CC anzupassen, was die korrekte Integration in die Fahrzeugelektronik und die vorhandene Installation begünstigt.

Bestimmung und Auswahl für Volkswagen Passat CC B6/B7

Der BWS 3.6 FSI-Motor ist für den Einsatz im Volkswagen Passat CC der Generationen B6 und B7 vorgesehen, wo er als leistungsstarkes Sechszylinder-Benzinaggregat fungiert. Bei der Auswahl des Rumpfmotors ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes und der Fahrzeugkonfiguration zu überprüfen, am besten auf Basis der Fahrgestellnummer (VIN) und der Serviceunterlagen.

Um das Risiko von Fehlern beim Kauf eines gebrauchten Motors zu minimieren, lohnt es sich, Expertenratschläge zu den Verfahren der Auswahl nach VIN und OEM-Nummern zu nutzen. Diese werden ausführlich im Ratgeber beschrieben: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem Sie praktische Beispiele, eine Erörterung typischer Zweifel sowie eine Gegenüberstellung der Reparaturkosten im Vergleich zum Austausch der gesamten Einheit finden.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Wenn Sie sich für einen gebrauchten Rumpfmotor BWS 3.6 FSI für den Passat CC entscheiden, erhalten Sie die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Antriebs zu kontrollierten Kosten wiederherzustellen. Im Vergleich zur vollständigen Überholung einer verschlissenen Einheit oder dem Kauf eines neuen Motors erweist sich die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors oft als die wirtschaftlichere Lösung, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich im Einsatz sind.

Der gebrauchte V6 FSI-Benzinmotor dieser Generation wird für seine gute Laufruhe, die entsprechende Leistungsreserve und die Kompatibilität mit den werkseitigen Steuerungssystemen im Passat CC geschätzt. Bei korrektem Einbau und Einhaltung der Wartungsverfahren kann er eine solide Grundlage für den weiteren, langfristigen Betrieb des Fahrzeugs bilden.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, Blöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.