VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Nackter Motor Engine CFFB GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Nackter Motor Engine CFFB GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock aus der TDI-Familie, der für moderne Konstruktionen der VAG-Gruppe bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein technisch passendes, originales Motorfundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen suchen. Der nackte Motorblock ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung des Antriebs bei gleichzeitig hoher Übereinstimmung mit der Werksspezifikation.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100090R
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100090R
• Ersatzzahlen: 03L100090R, 03L 100 090 R, 03L100090RX, 03L 100 090 RX, 03L100090J, 03L 100 090 J, 06K100038S, 06K 100 038 S
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CFFB
• Laufleistung: 127 000

Technische Charakteristik des CFFB-Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für das Dieselaggregat mit der Kennung CFFB bestimmt. Die auf vier Zylindern basierende Konstruktion bietet einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Laufruhe und dem für moderne Dieselmotoren typischen Drehmomentpotenzial. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Kraftstoffverbrauchskennlinie sowie Langlebigkeit, was besonders bei Fahrzeugen wichtig ist, die auf längeren Strecken eingesetzt werden.

Der nackte Motorblock dient als Basis für die Übernahme der Anbauteile vom vorhandenen Aggregat – diese Lösung wird häufig bei schwereren Schäden am Block oder am Kurbeltrieb gewählt, wenn die übrigen Elemente (Anbauteile, Kabelbaum, Abdeckungen) weiterhin verwendbar sind. Dadurch lässt sich auf kontrollierte Weise ein funktionsfähiger Antrieb wiederherstellen, wobei die Werkskonfiguration des Fahrzeugs erhalten bleibt.

Anwendung in VW Passat B7, Tiguan 5N und Audi A3 8P

Der Motor mit dem Code CFFB wird in Plattformen der VAG-Gruppe weit verbreitet eingesetzt, darunter in den Modellen VW Passat B7, Tiguan 5N sowie Audi A3 8P mit dem 2.0 TDI-Aggregat. Dieser Anwendungsbereich macht den Motorblock besonders attraktiv für Werkstätten, die auf die Wartung dieser Modelle spezialisiert sind, sowie für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit des Autos bei Beibehaltung der ursprünglichen Motorcharakteristik wiederherstellen möchten.

Der angebotene Motorblock bewährt sich sowohl bei einer Standardreparatur nach einem mechanischen Defekt als auch bei einem geplanten Austausch des Aggregats zur Verbesserung der Zuverlässigkeit. Er ermöglicht die Nutzung vorhandener Anbauteile, was Kosten begrenzt und eine präzise Anpassung an die spezifische Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs erlaubt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Diesel-Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus einem 2.0 TDI-Aggregat ist eine Lösung, die Kostenkontrolle mit der Beibehaltung der Werkskonstruktion verbindet. In der Praxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit, das ursprüngliche Antriebssystem ohne Eingriffe in das Design des Herstellers wiederherzustellen,
• die Wahrung der Kompatibilität mit der werkseitigen Elektronik und den Anbauteilen,
• Flexibilität bei der Auswahl zusätzlicher Elemente (Turbo, Einspritzdüsen, Hilfsaggregate) gemäß den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs.

Für Werkstätten und Privatnutzer ist es zudem wichtig, dass der Motorblock aus der TDI-Familie Potenzial für eine weitere Optimierung der Betriebsparameter bietet (z. B. nach einem professionellen Tuning), bei gleichzeitiger Beibehaltung der für Dieselmotoren typischen Kraftstoffeffizienz.

Zustand, Laufleistung und Eignung für den weiteren Aufbau

Der Motor wird als nackter Motorblock angeboten, was das Fehlen von Anbauteilen bedeutet und die Konzentration auf das mechanische Kernstück des Aggregats ermöglicht. Diese Lieferform ist besonders vorteilhaft, wenn die bisherigen Anbauteile des Fahrzeugs funktionsfähig sind und übernommen werden können, während primär der Block mit dem Kurbeltrieb ausgetauscht werden muss.

Die angegebene Laufleistung des Aggregats ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs – sie ermöglicht es, das Potenzial für den weiteren Einsatz nach ordnungsgemäßer Montage und Erstwartung (Flüssigkeitswechsel, Kontrolle der Dichtungen, Überprüfung der Anbauteile) einzuschätzen. Diese Art der Lösung wird häufig von bewussten Anwendern gewählt, die die Kontrolle über die Qualität der Montage und der verwendeten Komponenten behalten möchten.

Audi-Motoren – Erweiterung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich, die typischen Schwachstellen der jeweiligen Konstruktionen und die Unterschiede zwischen den Generationen der Dieselaggregate zu kennen. Hilfreich kann ein Material sein, das die neuralgischen Punkte beliebter Motoren beschreibt – ein gutes Beispiel ist der Artikel über problematische Aggregate der E90-Serie, der zeigt, worauf beim Kauf und Einbau eines gebrauchten Antriebs zu achten ist: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung von Gebrauchtteilen in Fahrzeugen dieser Marke interessieren, lohnt es sich auch, den Ratgeber zu wirtschaftlichen Reparaturen und Modifikationen zu lesen, in dem beschrieben wird, wie man sinnvoll gebrauchte Komponenten nutzt, ohne auf die für die deutsche Automobilindustrie charakteristische Qualität zu verzichten: Audi mit Gebrauchtteilen – Tuning und Reparaturen ohne Qualitätsverlust.