BMW E90 E91 E92 Nackter Motor 323i 325i N52N N52B25A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E90 E91 E92 Nackter Motor 323i 325i N52N N52B25A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Rumpfmotor für Benzinmodelle, der speziell für anspruchsvolle Nutzer der 3er-Serie nach dem Facelift vorbereitet wurde. Dies ist die ideale Lösung für alle, die die Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs durch den Austausch des reinen Motorblocks mit Zylinderkopf wiederherstellen möchten, während die Anbauteile aus dem eigenen Fahrzeug übernommen werden. Dank der Verwendung einer neuen Steuerkette stellt der Motor eine attraktive Basis für den weiteren Aufbau und einen langfristigen Betrieb dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0415028-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0415028
• Ersatzzahlen: 11000415028, 0415028, 11000415029, 0415029, N52B25AF, 11000415026, 0415026, 11000415027, 0415027, 2158696, 11002158696
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Rumpfmotors N52N N52B25A

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Familie der modernen BMW-Reihensechszylinder-Benzinmotoren, die für die Modelle E90, E91 und E92 LCI in den Versionen 323i und 325i konzipiert wurden. Die Konstruktion auf Basis eines Sechszylinders sorgt für eine hohe Laufkultur, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und den charakteristischen BMW-Sound. Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was die Integration in das werkseitige Kraftstoffsystem und die Motorsteuerung dieser Modelle erleichtert.

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie das Herzstück des Antriebsstrangs – den Block mit Zylinderkopf – erhalten, der bereit ist, die Anbauteile aus Ihrem Fahrzeug zu übernehmen. Diese Konfiguration ermöglicht eine präzise Anpassung an die vorhandene Elektrik, Ansaug- und Abgasanlage und senkt gleichzeitig die Kosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten Motors.

Neue Steuerkette – berechenbarer Betrieb und geringeres Ausfallrisiko

Ein wesentlicher Vorteil dieses Rumpfmotors ist die neue Steuerkette, was bei N52N-Einheiten von großer Bedeutung für die Zuverlässigkeit ist. Der Austausch der Steuerkomponenten während der Motorvorbereitung minimiert das Risiko kostspieliger Defekte in der Zukunft und sorgt für einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich. Für den Nutzer bedeutet dies einen sorgenfreieren Betrieb und eine bessere Planbarkeit bei Wartungsarbeiten.

Die Kombination der neuen Steuerkette mit der Sechszylinder-Konstruktion führt zu einer flüssigen Leistungsentfaltung, gutem Ansprechverhalten und komfortablem Fahren, sowohl in der Stadt als auch auf der Langstrecke. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei einem Motorumbau oder einer Generalüberholung des Antriebsstrangs der 3er-Serie.

Anwendung in BMW E90, E91, E92 LCI 323i / 325i

Der Motor wurde für den Einsatz in BMW 3er-Modellen nach dem Facelift (LCI) in den Karosserievarianten Limousine, Touring und Coupé vorbereitet. Damit bildet er eine praktische Basis für:

• einen umfassenden Austausch eines verschlissenen Triebwerks im 323i oder 325i,
• Reparaturen nach einem schweren mechanischen Motorschaden,
• Modernisierungsprojekte, bei denen der ursprüngliche Motortyp beibehalten werden soll.

Der angebotene Rumpfmotor stammt aus der Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es sich um ein zentrales Element des Antriebsstrangs handelt, das einen fachgerechten Einbau sowie eine entsprechende Diagnose nach der Installation erfordert.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Die Einheit ist gebraucht, verfügt jedoch über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung der Betriebshistorie ermöglicht. In Verbindung mit der neuen Steuerkette bietet dies eine solide Grundlage für den weiteren Betrieb im Fahrzeug, ohne dass sofort kostspielige Hauptreparaturen erforderlich sind. Ein solches Set ist besonders vorteilhaft für Nutzer, die ein vernünftiges Budget mit einer technisch korrekten Lösung verbinden möchten.

In der Praxis ermöglicht der Einbau eines Rumpfmotors:

• die Beibehaltung der originalen Anbauteile und Kabelbäume aus Ihrem Fahrzeug,
• eine bessere Kontrolle über die Konfiguration der Einheit (Steuergerät, Anbauteile, Emissionsnormen),
• eine Verkürzung der Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt dank des vorbereiteten Blocks mit Zylinderkopf.

Auswahl und zusätzliche technische Informationen

Um diesen Motor korrekt für Ihren BMW auszuwählen, empfiehlt es sich, die Motorkennung sowie die Kompatibilität mit der Karosserieversion und dem Baujahr zu überprüfen. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Vergleichsnummern, was die eindeutige Identifizierung in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. Bei Zweifeln wird eine Beratung durch einen Mechaniker oder BMW-Spezialisten empfohlen, der die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug bestätigen kann.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren an.

Fachliche Unterstützung und Wissen über BMW E90 Motoren

Bevor Sie sich für den Austausch eines Triebwerks entscheiden, lohnt es sich, die typischen Probleme und Schwachstellen der einzelnen in der 3er-Serie verwendeten Motoren zu kennen. Eine detaillierte Erörterung anfälliger Konstruktionen, potenzieller Kosten und praktischer Tipps finden Sie im Artikel: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies ist eine nützliche Ergänzung Ihres Wissens bei der Planung einer größeren Überholung oder eines Motorumbaus.