Audi A6 C7 A7 4G Unkomplett Motor CZVB 3.0 TDI Diesel 218PS 85TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A6 C7 A7 4G Unkomplett Motor CZVB 3.0 TDI Diesel 218PS 85TKM, GARANTIE ist ein werksseitiger, gebrauchter Motorblock, der für moderne Dieselaggregate von Audi bestimmt ist. Die nackte Motorbasis stellt ein solides Fundament für eine professionelle Reparatur oder den Wiederaufbau des Antriebs dar und ermöglicht die Übernahme der Anbauteile von der vorhandenen Einheit unter Beibehaltung der Werksgeometrie und -parameter. Dies ist eine besonders attraktive Lösung für Werkstätten und Anwender, die einen technisch korrekten, wirtschaftlichen und OEM-konformen Motoraufbau erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100039D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100039D
• Ersatzzahlen: 059100039D, 059 100 039 D
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CZVB
• Laufleistung: 85 000

Technische Charakteristik des Motorblocks CZVB 3.0 TDI

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für das Aggregat mit dem Code CZVB bestimmt, das in den Modellen Audi A6 C7 und Audi A7 4G verwendet wird. Die Konstruktion auf Basis eines Sechszylinder-V-Motors sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine hohe Laufkultur sowie stabile Bedingungen für den weiteren Anbau der Komponenten. Der Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch, was bei Fahrzeugen der Oberklasse entscheidend ist.

Der Motorblock umfasst den wesentlichen Teil des Antriebsaggregats und bildet die Basis für die Übernahme von Anbauteilen, Zylinderköpfen, Einspritzsystem und Hilfsaggregaten vom bisherigen Motor. Dadurch ist es möglich, die Fahrzeugkonfiguration beizubehalten und gleichzeitig die am stärksten beanspruchten Elemente des Blocks auszutauschen.

Verwendung im Audi A6 C7 und Audi A7 4G

Der Motor CZVB 3.0 TDI wird in modernen Versionen des Audi A6 C7 und Audi A7 4G eingesetzt, wo er für eine dynamische und zugleich komfortable Fortbewegung auf langen Strecken sorgt. Der Austausch einer beschädigten Einheit gegen einen Motorblock ermöglicht:

• die Wiederherstellung der werksseitigen Antriebscharakteristik unter Beibehaltung der Originalspezifikation des Modells,
• die Minimierung des Risikos von Inkompatibilitäten bei Elektronik und Anbauteilen,
• die Beibehaltung der vorhandenen Zusatzausstattung, die bereits auf das spezifische Fahrzeug abgestimmt ist.

Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Fahrzeugen, die im Flottenbetrieb oder intensiv genutzt werden, wo Vorhersehbarkeit der Parameter und die Möglichkeit der weiteren Wartung gemäß den Standardverfahren des Herstellers zählen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Ein gebrauchter Motorblock des Aggregats CZVB 3.0 TDI stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Haltbarkeit dar. Die begrenzte Laufleistung dieser Einheit begünstigt den weiteren Betrieb nach ordnungsgemäßer Montage und Übernahme der Anbauteile. In der Praxis bedeutet dies:

• geringere Reparaturkosten im Vergleich zu einem kompletten neuen Motor,
• die Möglichkeit, funktionierende Elemente der bisherigen Einheit weiterzuverwenden,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration.

Für Werkstätten, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, ist ein solcher Block eine bequeme Basis für einen professionellen Antriebsaufbau, und für den Endanwender eine Chance, die volle Leistungsfähigkeit des Autos bei kontrolliertem Budget wiederherzustellen. Ein gebrauchter Block mit intakter Struktur des Motorblocks und der Zylinderanordnung ermöglicht eine präzise Anpassung an die vorhandene mechanische und elektrische Installation.

Auswahl, Überprüfung und Montageaspekte

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung des Motorcodes und der Fahrzeugkonfiguration zu überprüfen, um eine vollständige Kompatibilität mit der jeweiligen Version des Audi A6 C7 oder Audi A7 4G sicherzustellen. Der Motorblock erfordert die Übernahme der Anbauteile, daher sollte die Montage von einer Werkstatt durchgeführt werden, die über Erfahrung mit 3.0 TDI-Einheiten dieser Generation verfügt. Die korrekte Vorbereitung der Dichtflächen sowie die Kontrolle des Schmier- und Kühlsystems sind entscheidend für einen störungsfreien Betrieb nach dem Austausch.

Für Anwender, die die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebsaggregaten, die Auswahlverfahren nach Identifikationsnummern sowie die tatsächlichen Reparaturkosten besser verstehen möchten, ist der Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. praktische Aspekte der Motorenauswahl sowie das Kosten-Nutzen-Verhältnis im Verhältnis zum Fahrzeugwert.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Audi-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.