Audi A6 C7 A7 4G Kompletter Motor CVUA 3.0 TDI Quattro 320PS 120TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A6 C7 A7 4G Kompletter Motor CVUA 3.0 TDI Quattro 320PS 120TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der V6 TDI-Familie, das für Audi-Modelle der Oberklasse konzipiert wurde. Der Motor mit dem Code CVUA gehört zur modernen Generation der Audi-Dieselantriebe, die ein hohes Drehmoment, eine dynamische Gasannahme sowie eine effiziente Zusammenarbeit mit dem Quattro-Antrieb gewährleisten. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine konsistente Kompatibilität mit der Werkskonfiguration sowie stabile Betriebsparameter im täglichen Einsatz erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100099J-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100099J
• Ersatzzahlen: 059100099J, 059 100 099 J, 059100099JX, 059 100 099 JX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CVUA
• Laufleistung: 120000

Technische Charakteristik des CVUA 3.0 TDI Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und wurde als V6-Dieselaggregat für den Einsatz in Premiumfahrzeugen von Audi entwickelt. Die Zylinderkonfiguration und die verwendete Einspritztechnologie ermöglichen eine hohe Laufkultur, gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie eine effiziente Nutzung des Drehmoments in Verbindung mit dem Allradantrieb.

Das CVUA-Aggregat ist eine Konstruktion, die für den Betrieb mit Dieselkraftstoff optimiert wurde, was sich in einem günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung der entsprechenden Dynamik niederschlägt. Die Verwendung von sechs Zylindern begünstigt einen gleichmäßigen Drehmomentverlauf, die Reduzierung von Vibrationen sowie einen stabilen Betrieb bei Belastungen, die für Fahrzeuge des A6/A7-Segments typisch sind.

Bestimmung und Kompatibilität mit Audi A6 C7 / A7 4G

Der Motor wurde für die Integration in die Plattformen Audi A6 C7 und Audi A7 4G in Konfigurationen mit Quattro-Antrieb entwickelt. Dies bedeutet eine perfekte Anpassung an die werkseitigen Befestigungspunkte, das Antriebssystem sowie die in diesen Modellen verwendete Nebenaggregate-Architektur. In der Praxis erleichtert dies den Austausch des Antriebsaggregats und begrenzt die Notwendigkeit mechanischer Modifikationen.

Dank der Einhaltung des originalen Motorencodes ist es möglich, die vorhandene Steuerelektronik, Kabelbäume und Nebenaggregate (je nach Fahrzeugkonfiguration) weiterzuverwenden, was bei fachgerechtem Einbau dazu beiträgt, die werkseitigen Betriebsparameter und Funktionen der Bordsysteme beizubehalten.

Vorteile der Verwendung eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Motors aus der V6 TDI-Familie für Audi ermöglicht eine Kostenreduzierung im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats, bei gleichzeitiger Wahrung der konstruktiven Konsistenz mit dem ursprünglichen Antrieb. Ein kompletter Motor ermöglicht es dem Mechaniker, bestehende Montagelösungen zu übernehmen und die Nebenaggregate gemäß den Anforderungen der spezifischen Fahrzeugkonfiguration anzupassen.

Ein Aggregat mit dieser Laufleistung stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Preis und Potenzial für den weiteren Betrieb dar, insbesondere bei korrekt durchgeführter Montage und anschließender Wartung. Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen, ohne tiefgreifende Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion vornehmen zu müssen.

Montageempfehlungen und Überprüfung vor dem Einbau

Vor dem Einbau wird eine detaillierte Überprüfung des Aggregats durch eine erfahrene Werkstatt empfohlen, die unter anderem die Dichtheitsprüfung, die Bewertung des Zustands der Nebenaggregate sowie die Vorbereitung des Motors auf den ersten Start im neuen Fahrzeug umfasst. Die ordnungsgemäße Entlüftung des Kraftstoffsystems sowie die Kontrolle des Kühl- und Ölsystems sind entscheidend für einen problemlosen Start und den weiteren Betrieb des Antriebs.

Für Anwender, die ihr Wissen über die sichere Auswahl und Vorbereitung von Antriebsaggregaten vor dem Einbau vertiefen möchten, ist folgender Ratgeber hilfreich: Gebrauchtkauf eines Motors – 5 wichtige Schritte vor dem Einbau. Die dort enthaltenen Tipps helfen dabei, die Werkstattarbeiten besser zu planen und das Risiko unvorhergesehener Kosten zu begrenzen.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Bei der Planung von Investitionen in ein Antriebsaggregat lohnt es sich auch, typische Probleme anderer Marken und Modelle zu kennen. Ein guter Anhaltspunkt kann der Artikel sein, der kritische Konstruktionen eines Konkurrenzherstellers beschreibt: anfällige BMW E90 Motoren und ihre häufigsten Defekte. Dies ermöglicht ein besseres Verständnis dafür, worauf beim Betrieb fortschrittlicher Dieselaggregate zu achten ist.