Audi A6 C7 A7 4G Unkomplett Motor CVUA 3.0 TDI Quattro 320PS 120TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A6 C7 A7 4G Unkomplett Motor CVUA 3.0 TDI Quattro 320PS 120TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock eines Dieselaggregats, der für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen in Audi-Modellen mit Quattro-Antrieb vorbereitet ist. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die die Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs kontrolliert und technisch korrekt wiederherstellen möchten, wobei die für diese Motorenserie charakteristische dynamische 3.0 TDI-Charakteristik sowie die hohe Laufruhe des V6-Motors erhalten bleiben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100099J
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100099J
• Ersatzzahlen: 059100099J, 059 100 099 J, 059100099JX, 059 100 099 JX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CVUA
• Laufleistung: 120000

Technische Merkmale des Motorblocks CVUA 3.0 TDI

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Konstruktion eines V6-Dieselaggregats von Audi. Die Zylinderanordnung in V6-Konfiguration sorgt für einen ausgewogenen Lauf, gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie ausreichende Drehmomentreserven, was besonders bei schwereren Fahrzeugen der Oberklasse wie dem A6 C7 und A7 4G mit Allradantrieb von Bedeutung ist.

Der Kennbuchstabe CVUA identifiziert die spezifische Version des 3.0 TDI-Motors mit 320 PS, die für das Zusammenspiel mit dem Quattro-Antrieb optimiert wurde. Der Motorblock dient als Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisherigen Aggregat, was die Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeugelektrik, dem Einspritzsystem und den Nebenaggregaten gewährleistet.

Bestimmung und Verwendung im Audi A6 C7 / A7 4G

Der Motor wurde für den Einbau in Audi A6-Modelle der Generation C7 sowie Audi A7 4G konzipiert, die mit Quattro-Antrieb und einem 3.0 TDI-Aggregat ausgestattet sind. Dadurch stellt er eine technisch stimmige Lösung dar bei:

• dem Austausch eines defekten Motors nach einem mechanischen Schaden,
• einer professionellen Reparatur nach einem Kolbenfresser oder einer Überhitzung des Aggregats,
• dem Wiederaufbau eines Fahrzeugs nach einem Unfall mit Schäden am Antriebsstrang.

Der Motorblock ermöglicht die Verwendung der funktionstüchtigen Anbauteile des bisherigen Motors, was Kosten senkt und die volle Kompatibilität mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs erleichtert. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Werkstätten, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, sowie für informierte Nutzer, die die Kontrolle über den Umfang der ausgetauschten Komponenten behalten möchten.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Das Aggregat stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchter Motorblock mit dokumentierter Laufleistung angeboten. Ein solcher Nutzungsgrad ist typisch für Premiumfahrzeuge, die hauptsächlich auf Langstrecken eingesetzt wurden, was einen gleichmäßigen Verschleiß der internen Komponenten begünstigt. In der Praxis bedeutet dies einen attraktiven Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und verbleibendem Betriebspotenzial.

Die Wahl eines gebrauchten 3.0 TDI CVUA-Motorblocks ermöglicht es:

• die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat zu senken,
• die ursprüngliche Leistungsspezifikation und die Charakteristik des Motors beizubehalten,
• die Standzeit des Fahrzeugs durch die Möglichkeit eines schnellen Umbaus der Anbauteile zu verkürzen.

Für viele Nutzer ist dies eine technisch fundierte Alternative zur vollständigen Überholung des alten Motors, insbesondere wenn die Schäden den Block, die Kurbelwelle oder das Kurbeltriebwerk betreffen.

Auswahl nach Motorkennbuchstaben und technischen Parametern

Bei der Auswahl des Motorblocks ist die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens sowie der grundlegenden Konstruktionsparameter wie Kraftstoffart und Zylinderanzahl entscheidend. In diesem Fall handelt es sich um ein V6-Dieselaggregat, was die Kompatibilität mit der Werkskonfiguration des Audi A6 C7 und A7 4G in den 3.0 TDI Quattro-Versionen sicherstellt.

Um das Risiko von Fehlkäufen zu minimieren, lohnt es sich, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit den Fahrzeugpapieren oder dem Typenschild am alten Aggregat zu überprüfen. Bei Zweifeln kann auch der Abgleich der Daten über die Fahrgestellnummer (VIN) in den Audi-Servicekatalogen oder eine Beratung durch eine Fachwerkstatt hilfreich sein.

Für Personen, die ein tieferes Verständnis für die Regeln eines sicheren Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate erlangen möchten, ist der Expertenratgeber nützlich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem u.a. die Auswahl nach VIN/OEM, typische Mythen und das Verhältnis der Reparaturkosten erörtert werden.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Audi-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke, Rumpfmotoren oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Ein solches Vorgehen ermöglicht es, den gesamten Arbeitsumfang in einem Schritt zu planen – vom Austausch des Motorblocks über einen eventuellen Austausch der Zylinderköpfe bis hin zur Auswahl kompatibler Begleitkomponenten, was die Logistik der Reparatur erleichtert und das Risiko ungeplanter Fahrzeugstillstände reduziert.