Audi S6 C7 S7 4G Kompletter Motor CTGE 4.0 TFSI Quattro 450PS 95TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi S6 C7 S7 4G Kompletter Motor CTGE 4.0 TFSI Quattro 450PS 95TKM, GARANTIE ist ein fortschrittliches Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für sportliche Audi-Modelle mit Quattro-Antrieb konzipiert wurde. Der gebrauchte V8-Benzinmotor mit hoher Leistung stellt eine solide Basis für einen professionellen Austausch oder eine Modernisierung des Antriebsstrangs in Fahrzeugen der Premiumklasse dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 079100033L-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 079100033L
• Ersatzzahlen: 079100033L, 079 100 033 L
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 8
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CTGE
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des CTGE-Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Familie der V8-TFSI-Benzinmotoren, die mit Direkteinspritzung und Aufladung ausgestattet sind, was für ein dynamisches Ansprechverhalten und hohe Effizienz bei hoher Last sorgt. Die Konfiguration der acht Zylinder in V-Anordnung begünstigt einen ruhigen Lauf, und die präzise abgestimmten Parameter der Kraftstoffversorgung und Motorsteuerung ermöglichen eine hohe Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der für das Premiumsegment typischen Laufkultur.

Der Motorkennbuchstabe CTGE wird in den sportlichen Varianten Audi S6 und S7 der Generation C7/4G verwendet, was bedeutet, dass das Aggregat für das Zusammenspiel mit dem Quattro-Antrieb und Automatikgetrieben mit erhöhter Belastbarkeit ausgelegt wurde. Der V8-Benzinmotor in dieser Konfiguration wird bevorzugt von Nutzern gewählt, die einen ausgeprägten sportlichen Charakter bei gleichzeitigem Komfort im täglichen Gebrauch erwarten.

Anwendung und Kompatibilität

Der CTGE-Motor findet Verwendung in den Modellen Audi S6 C7 sowie Audi S7 4G, wo er als Hauptantriebseinheit in den leistungsgesteigerten Versionen fungiert. Die Konstruktion wurde für die Integration mit dem Allradantrieb entwickelt, was sich in der entsprechenden Anordnung der Anbauteile sowie in der Leistungscharakteristik unter der für Quattro-Systeme typischen Last widerspiegelt.

Dieses Aggregat ist besonders interessant für Werkstätten, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, sowie für Nutzer, die einen Motoraustausch in Fahrzeugen der Baureihe S6/S7 C7/4G unter Beibehaltung der Werksspezifikationen planen. Der komplette Motor aus der TFSI-Familie ermöglicht eine Reduzierung des Umfangs zusätzlicher Anpassungsarbeiten, was sowohl beim Standardaustausch als auch bei fortgeschritteneren Modernisierungsprojekten von Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Nutzungspotenzial

Das angebotene Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt und ist als gebrauchter Benzinmotor gekennzeichnet. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad im Kontext der typischen Langlebigkeit dieser Generation von V8-TFSI-Motoren einzuschätzen, was bei der Planung der weiteren Nutzung sowie eventueller präventiver Arbeiten (z. B. Überprüfung des Steuertriebs, des Schmiersystems oder Dichtheitskontrollen) wichtig ist. Für viele Nutzer stellt dies einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und verbleibendem Nutzungspotenzial dar.

Vor dem Einbau wird das standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung des Zustands der Anbauteile, Kontrolle der Systemdichtheit sowie Anpassung der Motorsteuergerätekonfiguration an das jeweilige Fahrzeugexemplar. Dieser Ansatz erhöht die Zuverlässigkeit und ermöglicht es, das Potenzial des CTGE-Aggregats im täglichen Fahrbetrieb sowie bei dynamischer Beanspruchung voll auszuschöpfen.

Vorteile der Wahl des CTGE-Motors für Audi

Die Wahl dieses Antriebsaggregats ist eine Lösung für Nutzer, die eine Kombination aus hoher Leistung, dem charakteristischen V8-Klang und der Kompatibilität mit den werksseitigen Audi-Systemen erwarten. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen:

• Konsistenz mit der werksseitigen Quattro-Antriebsarchitektur in den Modellen S6/S7 C7/4G,
• sportliche Leistungscharakteristik, typisch für V8-TFSI-Motoren,
• Möglichkeit, die Originalkonfiguration des Fahrzeugs ohne tiefgreifende bauliche Veränderungen beizubehalten,
• attraktives Verhältnis von Leistung zu Fahrzeuggewicht, vorteilhaft bei dynamischer Fahrweise.

Für Werkstätten und Servicebetriebe, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, stellt ein solcher Motor eine wertvolle Basis für einen professionellen Motoraustausch dar, und für den Endnutzer – eine Chance, die volle Funktionalität und Leistung eines Fahrzeugs der S6/S7-Klasse wiederherzustellen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Serviceempfehlungen und technisches Wissen

Bei der Planung des Kaufs eines gebrauchten Antriebsaggregats lohnt es sich, die Erfahrungen mit anderen Marken und Modellen zu berücksichtigen, bei denen eine falsche Auswahl oder Wartungsversäumnisse zu kostspieligen Reparaturen führten. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der typische Probleme mit Antriebseinheiten bei einem beliebten Modell einer Konkurrenzmarke beschreibt – prüfen Sie die Analyse der anfälligen BMW E90-Motoren und deren Auswirkungen auf das Budget des Nutzers. Dies ermöglicht eine bessere Planung der präventiven Wartung auch bei fortschrittlichen Audi-Motoren.