BMW X3 er E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Nackter Motor N47D20C Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X3 er E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Nackter Motor N47D20C Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter Diesel-Motorblock aus der N47-Familie, der für den Einbau in den BMW X3 E83 2.0d bestimmt ist. Das Aggregat gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine attraktive Lösung für Anwender dar, die einen technisch ausgereiften Vierzylinder-Diesel mit bereits installierter neuer Steuerkette suchen, was das Risiko typischer Defekte dieser Konstruktion erheblich reduziert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2151745-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2151745
• Ersatzzahlen: 11002151745, 2151745, 11002151746, 2151746
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des Aggregats N47D20C

Der angebotene Motor gehört zur modernen N47-Familie, die für einen effizienten, flexiblen und wirtschaftlichen Antrieb in BMW-Dieselfahrzeugen konzipiert wurde. Das Vierzylinder-Layout bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur und Gewicht des Aggregats, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten und stabiler Leistung im täglichen Betrieb niederschlägt.

In dieser Konfiguration ist der Motor für den Einsatz im Modell X3 E83 2.0d optimiert, mit einer entsprechend abgestimmten Drehmomentcharakteristik und effizienter Kraftstoffnutzung. Die Verwendung eines Diesel-Einspritzsystems ermöglicht gute Traktionsparameter bei angemessenem Kraftstoffverbrauch, was besonders bei einem SUV von Bedeutung ist.

Neue Steuerkette – ein entscheidender Betriebsvorteil

Eines der wichtigsten Merkmale, das dieses Aggregat auszeichnet, ist die neue Steuerkette. Bei Motoren der N47-Familie ist das Steuersystem für die Langlebigkeit des gesamten Aggregats von entscheidender Bedeutung, weshalb der frische Austausch einen echten Mehrwert darstellt. Dies reduziert das Risiko kostspieliger Ausfälle und ermöglicht es, sich auf den laufenden Betrieb zu konzentrieren, anstatt sofortige Serviceinvestitionen tätigen zu müssen.

Die neue Steuerkette ist auch ein Vorteil in Bezug auf die Arbeitsakustik – ein korrekt eingestelltes und frisch montiertes System führt zu einem gleichmäßigeren, berechenbareren Motorlauf, was sowohl beim Starten als auch während der Fahrt im gesamten Drehzahlbereich spürbar ist.

Zustand, Laufleistung und Anwendung im BMW X3 E83 2.0d

Der Motor ist gebraucht, verfügt jedoch über eine dokumentierte, relativ geringe Laufleistung, was ihn in Kombination mit der neuen Steuerkette zu einer interessanten Basis für einen langfristigen Betrieb macht. Diese Konfiguration ist besonders vorteilhaft für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres BMW X3 E83 2.0d wiederherstellen möchten, ohne in ein fabrikneues Antriebsaggregat investieren zu müssen.

Das Aggregat bewährt sich sowohl beim Standard-Motoraustausch nach einem Defekt als auch bei einer geplanten Antriebsmodernisierung, wenn der bisherige Motor bereits Verschleißerscheinungen aufweist. Dank der Beibehaltung des ursprünglichen BMW-Konstruktionskonzepts ist es möglich, die werkseitigen Fahreigenschaften und die Kompatibilität mit den Fahrzeuganbauteilen zu bewahren.

Auswahl nach OEM und fachliche Unterstützung

Der Motor ist mit einer dedizierten OEM-Teilenummer gekennzeichnet und verfügt über zugeordnete Ersatznummern, was die präzise Identifizierung und Auswahl für eine spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Bei der Anpassung des Aggregats empfiehlt es sich, die VIN-Nummer sowie die technische Dokumentation des Fahrzeugs zu verwenden, um die volle Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, den Anbauteilen und dem Motorsteuergerät zu bestätigen.

Für Anwender, die ihr Wissen über den Kauf von Antriebsaggregaten auf dem Sekundärmarkt, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie die realen Kostenunterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erklärt Schritt für Schritt, wie man den Kauf eines gebrauchten Motors bewusst angeht und worauf bei der Montage zu achten ist.

Erweiterung der Modernisierung im Bereich des BMW-Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Zusammenfassung der Kaufvorteile

BMW X3 er E83 LCI 1.8d 2.0d N47 Nackter Motor N47D20C Neue Steuerkette GARANTIE ist ein Angebot für Fahrer, die ein technisch ausgereiftes Vierzylinder-Dieselaggregat mit bereits durchgeführter, entscheidender Serviceoperation in Form eines Steuerkettenwechsels suchen. Der gebrauchte Charakter des Produkts ermöglicht es, die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Aggregat erheblich zu senken, bei gleichzeitiger Beibehaltung vorteilhafter Betriebsparameter.

Dank der Kombination aus moderner N47-Konstruktion, geringer Laufleistung und frischer Steuerkette stellt der Motor eine solide Basis für den weiteren Betrieb des BMW X3 E83 2.0d dar und sorgt für einen berechenbaren Antriebslauf sowie die Möglichkeit, das Potenzial des gesamten Fahrwerks des Fahrzeugs effektiv zu nutzen.