BMW F10 535d F01 740d Unkomplett Motor N57S N57D30B Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F10 535d F01 740d Unkomplett Motor N57S N57D30B Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Shortblock) eines Dieselaggregats, der für anspruchsvolle BMW-Modelle der Oberklasse konzipiert wurde. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die einen technisch passenden, leistungsstarken Reihenmotor mit neuer Steuerkette suchen, um eine professionelle Reparatur oder einen Antriebsumbau durchzuführen. Dank der Beibehaltung der werkseitigen Konstruktionsspezifikationen stellt der Motorblock eine solide Basis für den weiteren Anbau der Peripheriegeräte dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2157611-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2157611
• Ersatzzahlen: 2157611, 11002157611, 2157612, 11002157612
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N57D30B
• Laufleistung: 159 000

Technische Charakteristik des Motors N57D30B

Der präsentierte Motorblock gehört zur Familie der modernen Sechszylinder-Dieselmotoren von BMW, die für dynamisches Fahren und hohe Laufkultur ausgelegt sind. Die Reihenanordnung der Zylinder sorgt für eine sehr gute Laufruhe, was sich in reduzierten Vibrationen und einem stabilen Verhalten des Aggregats über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt. Der Kraftstofftyp Diesel ermöglicht eine vorteilhafte Kombination aus Drehmoment und Wirtschaftlichkeit, insbesondere bei schwereren Modellen der Baureihen F10 und F01.

Der Motor als nackter Block ist eine ideale Basis für den Umbau der Anbauteile von der bisherigen Einheit, was die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik und der vorhandenen Installation erleichtert. Der Motorkennbuchstabe N57D30B ist entscheidend für die Auswahl des Aggregats für eine bestimmte Modellversion, daher lohnt es sich, vor dem Kauf die Übereinstimmung mit der Fahrzeugdokumentation und der Steuergerätesoftware zu überprüfen.

Anwendung in den Modellen BMW F10 535d und F01 740d

Der angebotene Motorblock ist für den Einbau in die fortschrittlichen Versionen des BMW 5er F10 535d sowie des 7er F01 740d vorgesehen, bei denen hohe Leistung, Flexibilität und Fahrkomfort auf langen Strecken zählen. Die Konstruktion des Aggregats ist für das Zusammenspiel mit Automatikgetrieben und fortschrittlichen Antriebssystemen optimiert, was für die Aufrechterhaltung der vollen Fahrzeugfunktionalität nach dem Motoraustausch von Bedeutung ist.

In der Praxis bewährt sich ein solcher Motorblock sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Antriebsaggregats. Die Laufleistung des Motors ermöglicht es, den Verschleißgrad einzuschätzen und eventuelle zusätzliche Servicearbeiten (z. B. Überprüfung des Einspritzsystems, des Turboladers oder des Kühlsystems) bereits nach dem Einbau ins Fahrzeug zu planen.

Neue Steuerkette und Servicevorteile

Ein wesentlicher Vorteil des angebotenen Motorblocks ist die neue Steuerkette, was die Betriebssicherheit erheblich erhöht und das Risiko kostspieliger Ausfälle in der Zukunft begrenzt. Bei Motoren der N57-Familie ist der Austausch der Steuerkomponenten einer der wichtigsten Servicepunkte, daher stellt der Erwerb einer Einheit, bei der dieser Arbeitsumfang bereits durchgeführt wurde, eine echte Zeit- und Budgetersparnis für die Werkstatt oder den Anwender dar.

Die neue Steuerkette bedeutet auch eine bessere Vorhersehbarkeit des Motorbetriebs nach dem Einbau – bei korrekter Installation und entsprechendem Ölservice kann man langfristig mit einem stabilen Betrieb des Aggregats rechnen. Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, bedeutet dies die Möglichkeit, dem Kunden eine attraktive Reparaturlösung mit begrenztem Reklamationsrisiko anzubieten.

Zustand, Überprüfung und Auswahl für das Fahrzeug

Der Motor stammt aus der Kategorie Motoren und wird als gebrauchter Motorblock angeboten, was in der Praxis das Fehlen externer Anbauteile (wie Turbolader, Injektoren, Lichtmaschine oder Servopumpe) bedeutet, die von der bisherigen Einheit übernommen oder separat ausgewählt werden müssen. Eine solche Konfiguration wird häufig von professionellen Werkstätten gewählt, da sie eine präzise Anpassung der Anbauteile an die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs ermöglicht.

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit den Fahrzeugpapieren zu überprüfen und einen auf die Marke BMW spezialisierten Mechaniker zu konsultieren. Bei Bedarf können Bezeichnungen wie SKU oder OEM-Teilenummer (verfügbar in der technischen Spezifikation) verwendet werden, um das Produkt eindeutig zu identifizieren und mit der aktuell eingebauten Einheit zu vergleichen.

Komplementäre BMW-Motoren und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Bei der Arbeit mit BMW-Dieselaggregaten lohnt es sich, die typischen Schwachstellen der einzelnen Generationen zu kennen. Zum Vergleich und für ein besseres Verständnis der konstruktiven Unterschiede zwischen den Motorenserien können Sie die Ratschläge im Artikel nutzen: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung bei der Planung größerer Investitionen in den Antrieb Ihres Autos.