Mini Cooper S R55 R56 R57 174PS Kompletter Motor N14B16AB 129 000km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mini Cooper S R55 R56 R57 174PS Kompletter Motor N14B16AB 129 000km GARANTIE ist ein werksseitiges Antriebsaggregat aus der Mini-Familie, das für die dynamischen Cooper S-Versionen konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Nutzer, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs wiederherstellen und dabei die ursprünglichen Leistungsmerkmale sowie die Konsistenz mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2158714-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2158714
• Ersatzzahlen: 11002158714, 2158714, 110021566901100044489711007559129, 7559129, 0444897, 2156690, 11002158715, 2158715, 11002156689, 2156689, 11000444898, 0444898, 11007559132, 7559132
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und wird als komplette Einheit geliefert, was den Austauschprozess erleichtert und die Standzeit des Fahrzeugs verkürzt. Dank der Einhaltung der werksseitigen Mini-Standards stellt er eine funktionale Basis für eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs dar.

Das Aggregat ist gebraucht, was es ermöglicht, angemessene Anschaffungskosten mit der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen zu verbinden und gleichzeitig ein angemessenes Maß an Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb zu gewährleisten.

Technische Charakteristik des N14B16AB-Aggregats

Der hier angebotene Motor ist ein Vierzylinder-Benzinaggregat, das für die Mini Cooper S-Modelle der Generationen R55, R56 und R57 entwickelt wurde. Die Zylinderkonfiguration sorgt für einen ausgewogenen Lauf, und der Benzinantrieb ermöglicht ein für dieses Modell typisches, lebhaftes Ansprechverhalten sowie Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich.

Der Motor wurde für dynamisches Fahren entwickelt und bewährt sich daher sowohl im Stadtverkehr als auch bei Autobahnfahrten. Die konstruktiven Lösungen ermöglichen eine effiziente Kraftübertragung auf den Antriebsstrang bei gleichzeitiger Laufkultur, die dem Segment der Premium-Kompaktwagen entspricht.

Anwendung in den Modellen Mini Cooper S R55/R56/R57

Das Aggregat N14B16AB ist für den Einbau in die Mini Cooper S-Versionen der Karosserieformen R55 (Clubman), R56 (Hatchback) und R57 (Cabrio) vorgesehen. Dadurch stellt es eine stimmige Lösung für Nutzer dar, die die werksseitige Antriebsspezifikation in ihrem Fahrzeug wiederherstellen möchten, ohne Komponenten aus anderen Modellen anpassen zu müssen.

Der komplette Motor dieser Serie ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften, die für den Cooper S typisch sind – mit einer ausgeprägten sportlichen Note, schnellem Hochdrehen und einer vorhersehbaren Reaktion auf Lastwechsel. Dies ist besonders wichtig bei Reparaturen von Fahrzeugen, die anspruchsvoller genutzt werden, z. B. auf längeren Strecken oder bei dynamischer Fahrweise.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Aggregats

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und wird als gebrauchtes Teil mit dokumentierter Laufleistung angeboten. Diese Wahl ermöglicht es, die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Aggregat erheblich zu senken, während die ursprüngliche Mini-Konstruktion erhalten bleibt. Für viele Nutzer ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Budget und der erwarteten Funktionalität.

Die Laufleistung des Aggregats liegt im typischen Betriebsbereich für Motoren dieser Art, was eine gute Basis für den weiteren Einsatz im Fahrzeug bietet, insbesondere bei korrektem Einbau und regelmäßiger Wartung. Die Wahl eines kompletten gebrauchten Motors reduziert zudem das Risiko von Problemen, die durch das Mischen von Komponenten verschiedener Versionen oder Ersatzteilhersteller entstehen könnten.

Warum sich die Entscheidung für einen Original-Mini-Motor lohnt

Das originale Antriebsaggregat von Mini gewährleistet volle Kompatibilität mit der werksseitigen Elektronik, den Anbauteilen sowie dem Kühl- und Schmiersystem. Dadurch ist der Montageprozess vorhersehbar und das Risiko von Passungsproblemen deutlich geringer als bei unsicheren Ersatzteilen. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen der Antriebsstrang eng mit den Steuerungssystemen integriert ist.

Mit der Wahl dieses Motors gewinnen Sie Konsistenz mit dem werksseitigen Mini-Design, was sich in vorhersehbarer Leistung, korrektem Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang und dem Erhalt des Fahrcharakters niederschlägt, für den die Cooper S-Versionen bekannt sind. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die eine technisch korrekte, professionelle Reparatur anstelle von kurzfristigen Kompromissen erwarten.

Erweiterung des Antriebsstrangs und zugehörige Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Blöcke oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.

Bei der Planung größerer Arbeiten am Antriebsstrang lohnt es sich auch, die Erfahrungen von Nutzern anderer Premiummarken zu berücksichtigen. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse typischer Defekte bei verwandten Konstruktionen sein – diese finden Sie im Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie wichtig die bewusste Auswahl des Antriebsaggregats und die ordnungsgemäße Wartung sind.