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BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE - SKU 2239786-1 - Teilenummer 2239786

BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE

SKU: 2239786-1

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Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X1 E84 E90 E91 318d N47N Nackter Motor Neue Steuerkette N47D20C GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der N47N-Familie, der für BMW-Fahrzeuge mit Dieselmotor konzipiert ist. Die Einheit gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine attraktive Lösung für Anwender dar, die eine werksseitige Konstruktion mit bewährter Langlebigkeit und einem frisch gewarteten Steuertrieb suchen. Dadurch ist der Motor für den weiteren Einsatz unter anspruchsvollen Straßenbedingungen bestens vorbereitet.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 2239786-1
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 2239786
  • Ersatzzahlen: 11002239786, 2239786, 11002239787, 2239787, 11002239788, 2239788, 11002239789, 2239789, 11002165490, 2165490
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Anzahl der Zylinder: 4
  • Kategorie: Motoren
  • Motorkennung: N47D20C
  • Laufleistung: 93 000

Technische Merkmale der N47D20C-Einheit

Der vorgestellte Motor gehört zur modernen Familie der BMW-Dieselaggregate, die auf Effizienz und Laufkultur ausgelegt sind. Die Konstruktion basiert auf einem Vierzylinder-Layout, was einen vorteilhaften Kompromiss zwischen dem Gewicht des Antriebsstrangs und der erzielten Leistung bietet. Der Einsatz der Hochdruck-Dieseleinspritztechnologie ermöglicht eine präzise Kraftstoffdosierung, einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich sowie eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichbleibender Dynamik.

Der Motor N47D20C wird häufig in den BMW 3er-Modellen E90/E91 LCI sowie im BMW X1 E84 eingesetzt, was seine Anpassung an die Architektur dieser Fahrzeuge bestätigt. Die Einheit wurde für den täglichen Gebrauch, hohe Laufleistungen und den Betrieb unter unterschiedlichen Lastbedingungen entwickelt, wobei die markentypischen Fahreigenschaften beibehalten wurden.

Neue Steuerkette – ein Schlüsselelement für Langlebigkeit

Ein wesentlicher Vorteil dieser Einheit ist die neue Steuerkette, was bei Motoren der N47N-Familie von großer betrieblicher Bedeutung ist. Der Austausch der Steuerkomponenten reduziert das Risiko von Ausfällen im Bereich der Ventilsteuerung erheblich und verbessert die Betriebssicherheit des gesamten Antriebsstrangs. Für den Anwender bedeutet dies ein geringeres Risiko für kostspielige Reparaturen in der Zukunft sowie ein höheres Sicherheitsgefühl bei intensiver Nutzung.

Die neue Steuerkette sorgt zudem für einen stabileren Lauf der Einheit im unteren und mittleren Drehzahlbereich, was besonders im Stadtverkehr und bei Fahrten unter Last wichtig ist. Dadurch reagiert der Motor besser auf die Befehle des Fahrers und das Verhalten des Antriebsstrangs bleibt berechenbarer.

Verwendungszweck und Kompatibilität in der BMW-Palette

Der Motor wurde für den Einbau in die BMW 3er-Modelle E90/E91 LCI sowie den BMW X1 E84 in den Versionen 16d, 18d, 316d und 318d entwickelt. Dies bedeutet, dass die Konstruktion der Einheit an den Motorraum, das Kühlsystem, die Halterungen und die in diesen Fahrzeugen verwendeten Anbauteile angepasst ist. In der Praxis erleichtert dies den Austauschprozess und ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Leistungscharakteristik des Antriebs.

Ein Dieselaggregat dieses Typs wird besonders von Anwendern geschätzt, die hohe jährliche Laufleistungen zurücklegen, bei denen es auf Wirtschaftlichkeit und ein ausreichendes Drehmoment ankommt. Der Einsatz eines Motors aus dieser Familie ermöglicht es, die richtige Dynamik beizubehalten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu senken, was sowohl für private als auch für gewerbliche Nutzer von Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor befindet sich in einem gebrauchten Zustand, wobei seine Laufleistung für ein Dieselaggregat relativ gering ist, was das Potenzial für eine weitere lange Nutzung erhöht. Für viele Anwender stellt die Wahl eines gebrauchten Motors mit dokumentierter Herkunft und frisch gewartetem Steuertrieb einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und erwarteter Langlebigkeit dar. Diese Lösung ermöglicht es, die Ausgaben im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat zu begrenzen, während die vorteilhaften Betriebsparameter erhalten bleiben.

Bei der Entscheidung für den Einbau eines gebrauchten Motors lohnt es sich, auf die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit dem Fahrzeug und die Passgenauigkeit der Anbauteile zu achten. Die richtige Auswahl der Komponente für das spezifische BMW-Modell minimiert das Risiko von Montageproblemen und ermöglicht eine effiziente Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs.

BMW-Motoren – Auswahl, Betrieb und Expertenwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Antriebsaggregats kann fachliche Unterstützung bei den Auswahlverfahren anhand von Katalognummern sowie praktischen Aspekten des Betriebs hilfreich sein. Eine detaillierte Erörterung der Vor- und Nachteile von Lösungen auf dem Sekundärmarkt sowie ein Vergleich der Reparaturkosten gegenüber dem Austausch der gesamten Einheit finden Sie im Artikel: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung von originalen gebrauchten Komponenten in Fahrzeugen dieser Marke interessieren, einschließlich der Auswirkungen auf die Langlebigkeit und das Fahrverhalten, lohnt es sich, das Expertenmaterial zu lesen: BMW – sportliche Leistung und Präzision. Wie verlängern originale Gebrauchtteile das Leben der bayerischen Ikone?.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

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In der Automobilgeschäft Global Parts bieten wir schnelle und sichere Lieferungen für unsere Kunden in Deutschlands, garantierend die maximale Konformität mit den lokalen Service-Standards. Jede Bestellung wird mit der größten Aufmerksamkeit verarbeitet, garantierend einen flüssigen Einkaufsprozess und eine zeitnahe Lieferung. Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Teile benötigen, wird unser Team von Beratern gerne helfen, das richtige Teil für Ihr Fahrzeug zu finden und Ihnen Informationen zur Installation, Verfügbarkeit und Parametern der ausgewählten Komponenten bereitstellen.

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