BMW F40 118i F45 218i Mini Cooper F55 F56 B38C Nackter Motor B38A15A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F40 118i F45 218i Mini Cooper F55 F56 B38C Nackter Motor B38A15A GARANTIE ist ein modernes Dreizylinder-Benzinaggregat aus der B38-Familie, das für den Einsatz in den kompakten Modellen der BMW 1er-Reihe, der 2er Active Tourer-Reihe sowie im Mini F56 konzipiert wurde. Der Motor aus der Kategorie Motoren sorgt für einen effizienten und dynamischen Antrieb bei gleichzeitig günstigem Kraftstoffverbrauch. Die geringe Laufleistung dieses gebrauchten Aggregats macht es zu einer attraktiven Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2450134
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2450134
• Ersatzzahlen: 11002450134, 2450134, 11002458238, 02458238, 11005A07713, 0507713, 11005A07711, 0507711
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 3
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 69 000

Technische Charakteristik des B38C / B38A15A Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur modernen Familie der Dreizylinder-Benzinmotoren von BMW/Mini, die für kompakte Karosserien und Front- oder Heckantrieb entwickelt wurden. Die Dreizylinder-Konfiguration in Verbindung mit der fortschrittlichen Konstruktion von Block und Zylinderkopf ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Gewicht, Laufruhe und Leistung. Das Aggregat wurde für die Zusammenarbeit mit Automatik- und Schaltgetrieben entwickelt, was den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugausstattungsvarianten erleichtert.

Ein Benzinmotor dieses Typs wird häufig bei professionellen Unfallreparaturen sowie beim Austausch verschlissener Aggregate in Fahrzeugen gewählt, die hauptsächlich im Stadtverkehr eingesetzt werden. Die Dreizylinder-Architektur begünstigt ein schnelles Aufwärmen des Systems, was sowohl für die Langlebigkeit als auch für die Stabilität der Betriebsparameter im täglichen Gebrauch von Bedeutung ist.

Einsatz in BMW F40, F45 und Mini F56

Das besprochene Antriebsaggregat ist für den Einbau in die Modelle BMW F40 118i, BMW F45 218i und Mini F56 vorgesehen, was seine breite Anwendung in modernen Konstruktionen des Kompaktsegments bestätigt. Dadurch stellt der Motor eine praktische Lösung sowohl beim Austausch eines beschädigten Aggregats in einem BMW als auch in Fahrzeugen der Marke Mini dar, bei denen eine kompakte Bauweise und eine entsprechende Drehmomentcharakteristik wichtig sind.

Der Benzinmotor B38C / B38A15A entspricht gut den Anforderungen von Nutzern, die eine effiziente Beschleunigung, eine vorhersehbare Gasannahme und einen moderaten Kraftstoffverbrauch erwarten. Der Einsatz dieses Aggregats in mehreren Plattformen des Konzerns erleichtert den Zugang zu Serviceinformationen und Verschleißteilen, was für den langfristigen Betrieb des Fahrzeugs nach der Reparatur wichtig ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Motor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die geringe Laufleistung dieses Aggregats führt zu einem begrenzten Verschleiß der internen Komponenten, was besonders bei der Planung eines langfristigen Betriebs nach dem Einbau wichtig ist. In der Praxis bedeutet dies eine größere Haltbarkeitsreserve im Vergleich zu Motoren mit hoher Laufleistung, die häufig auf dem Sekundärmarkt zu finden sind.

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der B38-Familie ist vorteilhaft für Werkstätten, die auf die Marken BMW und Mini spezialisiert sind, sowie für bewusste Nutzer, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebs wiederherstellen möchten, ohne das Budget übermäßig zu belasten. Ein Aggregat dieses Typs bewährt sich sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf langen Strecken und bietet die für moderne Benzinmotoren typische Flexibilität und Laufruhe.

Kompatibilität, Identifikation und Ersatznummern

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die eindeutige Identifizierung des Aggregats in den Katalogen des Herstellers und in Servicesystemen erleichtert. Dadurch kann die Werkstatt die Kompatibilität des Motors mit einer bestimmten Fahrzeugausstattung präzise überprüfen und das Risiko der Auswahl eines ungeeigneten Aggregats minimieren. Das Vorhandensein vieler Referenznummern erhöht die Flexibilität beim Einsatz in verschiedenen Baujahren und Modellvarianten von BMW F40, F45 und Mini F56.

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Fahrzeugdaten mit der Servicedokumentation und der Werksnummerierung zu vergleichen, um die volle Kompatibilität zu bestätigen. Ein solches Vorgehen ist in professionellen Werkstätten Standard und hilft, zusätzliche Kosten durch mögliche Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen zu vermeiden.

Mini-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini-Motoren.

Fachliche Unterstützung und Wissen über BMW-Aggregate

Bei der Planung des Austauschs eines Antriebsaggregats lohnt es sich, die Besonderheiten der in verschiedenen Generationen von BMW-Modellen verwendeten Motoren zu berücksichtigen. Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext des Betriebs und typischen Problemen der Konstruktionen dieser Marke interessiert sind, ist ein Artikel hilfreich, der kritische Aggregate in einem beliebten Mittelklassemodell beschreibt – eine detaillierte Erörterung finden Sie im Material Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies wird Ihnen helfen, besser zu verstehen, worauf Sie bei der Auswahl und dem weiteren Betrieb eines Benzinmotors in BMW-Fahrzeugen achten müssen.