BMW F80 M3 F82 M4 S55 Nackter Motor S55B30A 431PS Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F80 M3 F82 M4 S55 Nackter Motor S55B30A 431PS Neue Steuerkette GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter nackter Motorblock aus der S55-Baureihe, der für sportliche BMW-Modelle mit Benzinmotor konzipiert ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine technisch fortschrittliche Basis für eine Überholung, einen Swap oder eine professionelle Modernisierung des Antriebsstrangs suchen, bei der bereits eine neue Steuerkette verbaut wurde. Dank der Beibehaltung der Werksspezifikation des Codes S55B30A stellt der Motorblock einen soliden Ausgangspunkt für die weitere Konfiguration der Anbauteile dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2455341-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2455341
• Ersatzzahlen: 11002455341, 2455341, 11002433194, 2433194, 11002288662, 2288662
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: S55B30A
• Laufleistung: 69 000

Technische Merkmale des S55B30A Motorblocks

Der angebotene nackte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert ein sportliches BMW-Benzinaggregat aus der S55-Familie. Die Konstruktion auf Basis von sechs Zylindern in Reihenanordnung sorgt für eine hohe Laufkultur sowie ein großes Potenzial für weiteres Tuning. Der Motorkennbuchstabe S55B30A wird in den Top-M-Varianten verwendet, was sich in einer fortschrittlichen Blockarchitektur, optimierten Ölkanälen und der Vorbereitung für leistungsgesteigerte Rennstrecken- und Straßeneinsätze niederschlägt.

Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was die Nutzung moderner Zünd- und Ladedruckkennfelder sowie eine breite Palette an Premium-Kraftstoffen ermöglicht. Die Zylinderanzahl und die konstruktiven Eigenschaften machen dieses Aggregat zu einer attraktiven Basis sowohl für die Montage von Serienanbauteilen als auch für Tuning-Projekte, bei denen thermische und mechanische Stabilität entscheidend sind.

Einsatzbereich in BMW M-Modellen

Der nackte S55B30A Motorblock ist für den Einbau in die Modelle BMW F80 M3, F82 M4 sowie F87 LCI M2 vorgesehen, also in Fahrzeuge mit ausgeprägtem sportlichen Charakter. Dank der Beibehaltung des originalen Motorkennbuchstabens ist es möglich, das Aggregat an die werksseitigen Kabelbäume, Steuergeräte und Anbauteile anzupassen, die für diese Karosserieversionen charakteristisch sind. Dies ist besonders wichtig bei Unfallreparaturen, Austausch nach Defekten oder bei Projekten, bei denen die Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur entscheidend ist.

Eine solche Lösung reduziert die Notwendigkeit, die elektrische Anlage und das Kühlsystem zu modifizieren, und erleichtert die spätere computergestützte Diagnose. In der Praxis bedeutet dies eine kürzere Werkstattzeit und eine höhere Vorhersehbarkeit des Endergebnisses nach der Montage.

Neue Steuerkette und Laufleistung des Aggregats

Ein wesentlicher Vorteil des angebotenen Motorblocks ist die neue Steuerkette, was die Betriebssicherheit nach der Montage erheblich erhöht. Der Austausch von Steuerkettenkomponenten ist einer der wichtigsten Wartungsschritte bei modernen Benzinmotoren, und die Durchführung vor dem Verkauf verringert das Risiko kostspieliger Ausfälle in der Zukunft. Für Werkstätten und Endanwender bedeutet dies weniger zusätzlichen Arbeitsaufwand bei der ersten Inbetriebnahme und mehr Sicherheit bei der weiteren Nutzung.

Der Motor verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung der Betriebshistorie und die Planung weiterer Wartungsmaßnahmen ermöglicht. In Kombination mit der neuen Steuerkette ergibt dies einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und der zu erwartenden Langlebigkeit des Aggregats im Straßen- und Sporteinsatz.

Professionelle Anwendung und Auswahl nach Motorkennbuchstaben

Der nackte S55B30A Motorblock wird besonders für spezialisierte Werkstätten, BMW-Services und Enthusiasten empfohlen, die ein durchdachtes mechanisches Projekt planen. Die Auswahl nach Motorkennbuchstaben erleichtert die Überprüfung der Kompatibilität mit der bestehenden Fahrzeugkonfiguration, einschließlich der Anbauteile, des Motorsteuergeräts und des Antriebsstrangs. Dadurch lässt sich der Arbeitsumfang, die Liste der benötigten Zusatzteile sowie der Montageplan präzise planen.

Für Anwender, die ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebsaggregate vertiefen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen rund um solche Komponenten beschreibt – er behandelt detailliert die Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM-Nummern sowie Kostenverhältnisse und praktische Beispiele: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Bei der Planung des Kaufs eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich auch, einen praktischen Schritt-für-Schritt-Ratgeber zu lesen, der erläutert, wie man den Zustand eines Aggregats beurteilt, worauf bei der Besichtigung zu achten ist und wie man das Risiko einer Fehlentscheidung minimiert: Wie man einen gebrauchten Automotor kauft und nicht in die Falle tappt – Schritt-für-Schritt-Ratgeber.