BMW G30 G31 530d G11 730d B57 Kompletter Motor B57D30A 265PS 79TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW G30 G31 530d G11 730d B57 Kompletter Motor B57D30A 265PS 79TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der B57-Familie, das für moderne BMW-Modelle der Oberklasse konzipiert wurde. Der Motor gehört zur fortschrittlichen Generation von Sechszylinder-Dieselaggregaten, die für einen ruhigen Lauf, hohe Laufkultur und solide Drehmomentreserven sorgen. Dank der Vollständigkeit der Anbauteile stellt er eine attraktive Basis für einen professionellen Austausch in Fahrzeugen der 5er-Reihe G30/G31 sowie der 7er-Reihe G11 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2463700-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2463700
• Ersatzzahlen: 2463700, 11002463700, 2455810, 11002455810
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B57D30A
• Laufleistung: 79 000

Technische Merkmale des B57D30A-Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Dieselkonstruktion von BMW. Das Aggregat basiert auf einem Reihensechszylinder-Layout, was zu einer sehr guten Laufruhe, reduzierten Vibrationen und einem berechenbaren Verhalten unter Last führt. Die Verwendung von Diesel als Kraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Kombination aus Leistung und Kraftstoffeffizienz, insbesondere bei Fahrzeugen der Oberklasse, die auf Langstrecken eingesetzt werden.

Der Motorkennbuchstabe B57D30A ist in der BMW-Palette weit verbreitet und für seine modernen Lösungen im Bereich der Aufladung und der präzisen Kraftstoffeinspritzung bekannt. In der Praxis führt dies zu einer guten Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich und stabilen Betriebsparametern bei gleichzeitig angemessener akustischer Kultiviertheit.

Anwendung in den BMW-Modellen G30, G31 und G11

Der Motor wurde für den Einbau in die Modelle BMW 5er G30/G31 530d sowie BMW 7er G11 730d entwickelt, wo er als Hauptantriebsaggregat in den Dieselversionen fungiert. Dadurch entspricht er ideal den Anforderungen von Nutzern, die Fahrkomfort, sanfte Beschleunigung sowie ausreichende Leistungsreserven beim Überholen oder bei Autobahnfahrten erwarten.

Das 265-PS-Aggregat sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ermöglicht gleichzeitig einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch. In Kombination mit den in diesen Modellen verwendeten Automatikgetrieben bildet er einen stimmigen, gut abgestimmten Antriebsstrang, der sich sowohl im Alltag als auch bei intensiverer Fahrweise bewährt.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Der angebotene Motor stammt aus einem Fahrzeug der Marke BMW und ist als gebraucht gekennzeichnet, was in der Praxis bedeutet, dass er zuvor in Betrieb war, jedoch die Parameter beibehält, die nach korrektem Einbau und fachgerechtem Service einen weiteren Betrieb ermöglichen. Die angegebene Laufleistung des Aggregats beträgt 79 000 km, was für einen modernen Dieselmotor dieser Klasse einen typischen Wert für Flottenfahrzeuge und Privatnutzer innerhalb einer mehrjährigen Nutzungsdauer darstellt.

Die Wahl eines kompletten B57D30A-Motors ist besonders dann vorteilhaft, wenn das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen Schaden oder einen wirtschaftlich nicht rentablen Defekt erlitten hat. Der Einbau eines kompletten Aggregats reduziert das Risiko von Inkompatibilitäten bei den Anbauteilen und verkürzt die Zeit, die für die Wiederherstellung der vollen Betriebsfähigkeit des Fahrzeugs erforderlich ist.

Warum sich die Entscheidung für einen kompletten BMW B57-Motor lohnt

Der Kauf eines kompletten Motors aus der B57-Familie ist eine Lösung, die sich in vielen Fällen als berechenbarer erweist als die Reparatur eines stark beschädigten Aggregats. Zu den Hauptvorteilen dieser Wahl gehören:

• konstruktive Konsistenz und Anpassung an die werkseitigen Steuerungssysteme im BMW G30, G31 und G11,
• Erhalt der für den Reihensechszylinder charakteristischen Laufkultur und Geschmeidigkeit bei der Leistungsentfaltung,
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Fahrzeugs ohne tiefgreifende Eingriffe in den Block oder den Zylinderkopf des alten Motors,
• Reduzierung des Risikos versteckter Schäden, die typisch für Reparaturen sind, die schrittweise an stark verschlissenen Aggregaten durchgeführt werden.

Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist der Einbau eines kompletten B57D30A-Motors ein planbarer Prozess, was die Arbeitsplanung erleichtert und Fahrzeugstandzeiten minimiert.

BMW-Motoren – zusätzliche Komponenten und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Vor der Entscheidung für einen Austausch des Antriebsaggregats lohnt es sich, sich mit den typischen Problemen vertraut zu machen, die bei verschiedenen Motorengenerationen dieser Marke auftreten. Praktische Informationen zur Ausfallrate ausgewählter Konstruktionen finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90-Motoren – was Ihr Budget ruinieren kann, der dabei hilft, die Rentabilität einer Reparatur im Vergleich zum Austausch des gesamten Aggregats besser einzuschätzen.

Wenn Sie eine breitere Nutzung gebrauchter Komponenten in Premiumfahrzeugen in Betracht ziehen, können auch Informationen über aktuelle Markttrends und die Verfügbarkeit von Originalteilen nützlich sein. Dieses Thema wird ausführlicher im Beitrag Warum gebrauchte Originalteile für Premiumautos zur Schlüsselwahl werden behandelt, der aufzeigt, wie Reparaturen angesichts der Veränderungen auf dem Markt für Neuteile sinnvoll geplant werden können.