BMW G20 330dX G30 530dX G11 730dX B57 Nackter Motor B57D30A 265PS 79TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW G20 330dX G30 530dX G11 730dX B57 Nackter Motor B57D30A 265PS 79TKM GARANTIE ist ein werksseitiger Sechszylinder-Dieselmotorblock, der für moderne BMW-Oberklassemodelle konzipiert wurde. Die nackte Einheit stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch dar, wodurch die ursprünglichen Fahreigenschaften des Antriebsstrangs erhalten bleiben. Dank der Beibehaltung der OEM-Konstruktion gewährleistet der Motor Konsistenz mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur und berechenbare Betriebsparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2473237
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2473237
• Ersatzzahlen: 2473237, 11002473237, 2455914, 11002455914
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B57D30A
• Laufleistung: 79 000

Technische Charakteristik der Einheit B57D30A

Der präsentierte Motorblock gehört zur modernen Familie der BMW-Dieselmotoren, die darauf ausgelegt sind, dynamische Beschleunigung mit einem angemessenen Kraftstoffverbrauch zu verbinden. Der Reihensechszylindermotor sorgt für eine hohe Laufkultur, eine gleichmäßige Drehmomententfaltung sowie die für diese Konstruktion charakteristische Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, was besonders bei den schwereren Modellen der G30- und G11-Klasse spürbar ist.

Der Motorkennbuchstabe B57D30A identifiziert die spezifische Konstruktionsvariante, was die Anpassung von Anbauteilen, Steuergeräten und anderen Komponenten des Antriebsstrangs erleichtert. Die Einheit wird als nackter Motorblock geliefert, was bedeutet, dass sie das Fundament für den weiteren Aufbau gemäß den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs und der Ausstattungskonfiguration bildet.

Anwendung in den Modellen BMW G30 530dX und G11 730dX

Der Motor ist für den Einsatz in modernen BMW-Oberklassemodellen vorgesehen, wie z. B. der 5er-Reihe G30 in der Version 530dX und der 7er-Reihe G11 in der Version 730dX. Die korrekte Auswahl der Antriebseinheit für diese Fahrzeuge ermöglicht es, die werksseitige Leistung, das korrekte Zusammenspiel mit dem Allradantrieb sowie die ordnungsgemäße Integration in die Bordelektronik beizubehalten.

Dank der konstruktiven Übereinstimmung mit den Originallösungen des Herstellers stellt der B57D30A-Motorblock eine vorteilhafte Lösung dar bei:

• einer umfassenden Reparatur einer beschädigten Antriebseinheit,
• einer professionellen Überholung unter Verwendung vorhandener Anbauteile,
• einem Motoraustausch innerhalb derselben Generation von BMW-Modellen.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der angebotene Motor fällt in die Kategorie der gebrauchten Motorblöcke, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität unter Beibehaltung der originalen BMW-Technologie ermöglicht. Die angegebene Laufleistung der Einheit ist für diese Klasse von Dieselmotoren relativ gering, was sich in einem attraktiven Potenzial für den weiteren Betrieb nach fachgerechtem Einbau und Erstwartung niederschlägt.

Der nackte Motorblock ist eine besonders vorteilhafte Wahl für Werkstätten und Nutzer, die über funktionierende Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Nebenaggregate) verfügen und diese auf eine andere, intakte Basis übertragen möchten. Eine solche Lösung ermöglicht die Qualitätskontrolle der montierten Komponenten sowie die Optimierung der Reparaturkosten.

Vorteile der Wahl eines originalen BMW-Motorblocks

Die Wahl einer originalen Einheit aus der B57-Familie für die Modelle G30 und G11 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Volle konstruktive Kompatibilität mit dem werksseitigen BMW-Design, was den Einbau und die Integration in die bestehende Installation erleichtert.
• Möglichkeit der Nutzung vorhandener Anbauteile, was die Gesamtreparaturkosten im Vergleich zu kompletten Motoren senkt.
• Beibehaltung der für BMW-Sechszylinder-Diesel typischen Leistungscharakteristik – hohe Elastizität und sanfte Leistungsentfaltung.
• Ein vernünftiger Kompromiss zwischen Anschaffungskosten, Langlebigkeit und weiterem Betriebspotenzial.

Anpassung, Identifikation und zusätzliche Informationen

Um den Motorblock korrekt für ein spezifisches Fahrzeug auszuwählen, empfiehlt es sich, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens und der Fahrzeugkonfiguration mit den Serviceunterlagen zu überprüfen. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Vergleichsnummern, was eine eindeutige Identifizierung in Katalogen und Servicesystemen ohne das Risiko von Bestellfehlern erleichtert.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus dieser Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder andere Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

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