Opel Insignia A Zafira Astra J 2.0 CDTi Nackter Motor A20DT LBR 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Opel Insignia A Zafira Astra J 2.0 CDTi Nackter Motor A20DT LBR 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock in der Konfiguration als nackter Motor, der für moderne Dieselaggregate von Opel bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und Anwender, die die Effizienz des Antriebssystems kontrolliert wiederherstellen und dabei die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten möchten. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsaggregats stellt der Motorblock eine solide Basis für den weiteren Anbau der Peripheriegeräte dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 55562391
• Marke: Opel
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 55562391
• Ersatzzahlen: 55562391, 5600263, 56 00 263
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des Motors

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Opel-Fahrzeuge mit einem 2.0 CDTi-Aggregat vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern bietet einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Laufruhe und Betriebswirtschaftlichkeit, was besonders bei Fahrzeugen der Mittelklasse und Familienvans von Bedeutung ist.

Der Motor arbeitet mit Diesel-Technologie, was sich in einer hohen thermodynamischen Effizienz und einem günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig angemessener Dynamik niederschlägt. Die Zylinderanordnung und der Block bilden eine stabile Basis für die Übertragung des Drehmoments, und die verwendete Architektur ist in auf die Marke Opel spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Wartung und eventuelle Reparaturarbeiten erleichtert.

Bestimmung und Kompatibilität

Der Motorblock ist für die Modelle Opel Insignia A, Zafira und Astra J mit 2.0 CDTi-Aggregat bestimmt, bei denen ein Austausch des grundlegenden Motorgehäuses unter Beibehaltung der eigenen Peripheriegeräte erforderlich ist. Diese Konfiguration ermöglicht:

• die Übernahme vorhandener Hilfskomponenten (z. B. externe Anbauteile) auf eine bewährte Blockbasis,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs,
• eine bessere Kontrolle der Reparaturkosten im Vergleich zu einem kompletten Motor.

Das Aggregat stammt aus einem Fahrzeug mit einer bestimmten Laufleistung, was es der Werkstatt ermöglicht, das Potenzial für den weiteren Betrieb in Abhängigkeit von der geplanten Belastung und dem Fahrstil des Benutzers einzuschätzen.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks für einen Opel ist eine Lösung, die rationale Reparaturkosten mit der Beibehaltung der Werksspezifikationen des Antriebsaggregats verbindet. Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• Wiederherstellung der Effizienz des Antriebssystems bei gleichzeitiger Nutzung bewährter Peripheriegeräte aus dem bisherigen Motor.
• Möglichkeit der präzisen Anpassung anhand der Aggregatkennungen und technischen Parameter, was das Risiko von Montageproblemen minimiert.
• Bessere Kontrolle über das Reparatur-Budget im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats.

Für auf die Marke Opel spezialisierte Werkstätten stellt ein solcher Motorblock eine praktische Basis für eine Generalüberholung oder einen Aggregataustausch bei Flotten- und Privatfahrzeugen dar, bei denen Vorhersehbarkeit und Wiederholbarkeit der Betriebsparameter zählen.

Professionelle Auswahl und Montage

Um das Potenzial dieses Aggregats voll auszuschöpfen, wird die Montage in einer spezialisierten Werkstatt empfohlen, die für die korrekte Übertragung der Peripheriegeräte, die Einstellung des Zahnriemens sowie die Dichtheitsprüfung der Hilfssysteme sorgt. Ein korrekt ausgewählter und montierter Motorblock ermöglicht es, die richtigen Betriebsparameter des Motors wiederherzustellen, Vibrationen zu reduzieren und eine stabile Drehmomentcharakteristik über den gesamten Nutzungsbereich zu gewährleisten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Opel planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Opel Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl nach OEM/VIN

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks ist die korrekte Identifizierung anhand der Aggregatkennungen und Fahrzeugdaten besonders wichtig. Es lohnt sich, Fachwissen und Verfahren zur Auswahl nach VIN oder Katalog-Nummern zu nutzen, um konstruktive Unstimmigkeiten zu vermeiden. Eine ausführliche Erörterung dieses Themas, zusammen mit einer Kostenanalyse und praktischen Beispielen, finden Sie im Artikel: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der eine wertvolle Unterstützung bei der Planung der Reparatur des Antriebssystems darstellt.