Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 B48C Unkomplett Motor B48A20F 49TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 B48C Unkomplett Motor B48A20F 49TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus der B48-Motorenfamilie, der für moderne Mini Cooper S-Modelle konzipiert ist. Der unkomplette Motor bildet eine solide Basis für eine professionelle Motorüberholung, da er es ermöglicht, die Anbauteile des bisherigen Aggregats zu übernehmen und die werkseitigen Betriebseigenschaften beizubehalten. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine technisch passende Komponente suchen und gleichzeitig die Reparaturkosten optimieren möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5A07798
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5A07798
• Ersatzzahlen: 5A07798, 11005A07798, 2461618, 11002461618, 5A07796, 11005A07796, 2461616, 11002461616, 11005A07795, 2461615, 11002461615
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B48A20F
• Laufleistung: 51 000

Bestimmung und Eigenschaften des Motors

Der angebotene Motorblock ist für die Mini Cooper S-Versionen bestimmt, die auf dem Motortyp B48A20F basieren und in den Karosserievarianten F54, F55, F56 sowie F60 verbaut wurden. Die Vierzylinder-Benzinkonstruktion sorgt für eine moderne Laufkultur, gute Elastizität und Parameter, die für die dynamischen S-Versionen geeignet sind. Da es sich um einen unkompletten Motor handelt, bildet er den Kern des Antriebs, der für den Umbau der Anbauteile vorbereitet ist, was die Kompatibilität mit der Elektronik und der Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs erleichtert.

Verwendung in Mini Cooper S-Modellen

Das Aggregat B48A20F wird in der Mini-Modellpalette als moderner Vierzylinder-Benzinmotor eingesetzt, der mit fortschrittlichen Steuerungssystemen und neuen Getriebegenerationen zusammenarbeitet. Die Versionen F54, F55, F56 und F60 nutzen diese Motorenfamilie, was eine präzise Anpassung des Motorblocks an die spezifische Fahrzeugkonfiguration ermöglicht. Dadurch ist es möglich, die werkseitigen Parameter, das entsprechende Drehmoment und die Charakteristik, für die die sportlichen Cooper S-Varianten bekannt sind, beizubehalten.

Vorteile des Einbaus eines gebrauchten unkompletten Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der B48-Familie ist eine Lösung, die vernünftige Kosten mit einem hohen Maß an technischer Übereinstimmung verbindet. Der unkomplette Motor ermöglicht:

• die Übernahme vorhandener Anbauteile und Einsparungen bei zusätzlichen Komponenten,
• die Beibehaltung des originalen Steuerungssystems und der Kabelbäume,
• eine bessere Kontrolle über den Arbeitsumfang in der Werkstatt – der Mechaniker montiert bekannte Bauteile auf einem bewährten Block,
• die Wahrung des Fahrcharakters, der typisch für den Mini Cooper S ist.

Darüber hinaus reduziert die Verwendung eines Aggregats aus derselben Motorenfamilie das Risiko von Problemen mit der Softwarekompatibilität und der Steuergerätekalibrierung.

Zustand, Laufleistung und technische Aspekte

Der Motor stammt aus der Kategorie Motoren und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat eine erhebliche Kostensenkung ermöglicht. Die angegebene Laufleistung ist für eine solche Komponente gering, was sich in einem geringeren Verschleiß der Basiselemente wie Block, Zylinderkopf oder Kurbeltrieb niederschlägt. Die Vierzylinder-Benzinkonstruktion der B48-Familie ist in Werkstätten, die auf die Marke Mini spezialisiert sind, gut bekannt, was die Diagnose, den Einbau sowie eventuelle weitere Servicearbeiten erleichtert.

Auswahl, Nummern und technischer Support

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl für das jeweilige Fahrzeug erleichtert. Beim Kauf lohnt es sich, die Daten aus dem Fahrzeugschein, die Fahrgestellnummer (VIN) sowie Informationen zum verwendeten Motorkodex zu nutzen, um die volle Kompatibilität zu bestätigen. Bei Zweifeln wird empfohlen, einen Mechaniker oder technischen Berater zu konsultieren, der die Kompatibilität anhand der Serviceunterlagen überprüft.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.

Wie man gebrauchte Motoren sicher kauft

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich, auf die Herkunft des Aggregats, die Übereinstimmung des Motorkodex und die Betriebshistorie zu achten. Entscheidend ist auch die richtige Vorbereitung für den Einbau – der Austausch von Verschleißteilen, die Kontrolle der Dichtungen sowie die ordnungsgemäße Entlüftung der Systeme nach dem Start. Eine detaillierte Erörterung der Grundsätze für Auswahl, Überprüfung und Rentabilität des Kaufs finden Sie im Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der auf praktische Weise erklärt, wie man an eine solche Investition herangehen sollte.