BMW i3 I01 Hybrid 60Ah 94Ah 120Ah Rex Benzin Motor W20K06A 21 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW i3 I01 Hybrid 60Ah 94Ah 120Ah Rex Benzin Motor ist ein originales, gebrauchtes Antriebsaggregat aus der BMW-Benzinmotorenfamilie, das für die Range-Extender-Version bestimmt ist. Die Einheit wurde als kompakte Zweizylinder-Energiequelle für das Hybridsystem konzipiert, die einen stabilen Generatorbetrieb und eine effiziente Unterstützung des Elektroantriebs gewährleistet. Dies ist die Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Motor für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch in einem BMW i3 I01 Rex suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8563293
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8563293
• Ersatzzahlen: 11008563293, 8563293, 11008554379, 8554379, 11008524870, 8524870, 11008551908, 8551908
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 2
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 21 000

Technische Merkmale der Rex-Einheit

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein Bestandteil des Range-Extender-Hybridsystems im BMW i3 I01. Die Zweizylinder-Benzinkonstruktion wurde für den Einsatz als Generator optimiert, wobei der Schwerpunkt auf Drehzahlstabilität, Laufruhe und reduziertem Kraftstoffverbrauch liegt. Die Verwendung einer kompakten Zylinderanordnung begünstigt kleine Abmessungen, was die Integration in den werksseitigen Hilfsrahmen und die Fahrzeugausstattung erleichtert.

Der Motor wird mit Benzin betrieben, was einen einfachen Betrieb unter Stadt- und Überlandbedingungen bei gleichbleibend berechenbaren Start- und Betriebsparametern in einem breiten Temperaturbereich ermöglicht. Die geringe Zylinderanzahl führt zu einer vereinfachten mechanischen Architektur, was die Wartung und Diagnose in spezialisierten Werkstätten erleichtert.

Bestimmung und Kompatibilität

Die Einheit wurde speziell für den BMW i3 I01 in der Hybrid-Rex-Version entwickelt, wo sie für die Aufrechterhaltung des Energieniveaus in der Traktionsbatterie bei längeren Fahrten verantwortlich ist. Dank der werksseitigen Anpassung an dieses Modell bleibt die Kompatibilität mit den originalen Befestigungspunkten, dem Kühlsystem sowie der Kraftstoff- und Elektroinstallation des Fahrzeugs erhalten.

Der Motor verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was eine präzise Identifizierung anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder der Herstellerkennzeichnungen erleichtert. Diese Auswahlmethode minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten und wird bei professionellen Reparaturen von Elektrofahrzeugen mit Range-Extender-Modul empfohlen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Bei der angebotenen Einheit handelt es sich um einen gebrauchten Benzinmotor mit einer sehr geringen, dokumentierten Laufleistung, was in der Praxis einen begrenzten Verschleiß der mechanischen Komponenten und eine geringere Beanspruchung im Vergleich zu typischen Motoren vom Gebrauchtmarkt bedeutet. Eine solche Laufleistung ist besonders bei Präzisionsaggregaten wichtig, die mit einem Hybridsystem zusammenarbeiten, bei denen Betriebsstabilität und Haltbarkeitsreserven einen direkten Einfluss auf den Nutzungskomfort haben.

Die Wahl eines originalen Motors mit geringer Laufleistung ermöglicht es:

• die werksseitigen Betriebseigenschaften des Range-Extender-Systems beizubehalten,
• das Ausfallrisiko nach dem Einbau dank geringerem betriebsbedingtem Verschleiß zu begrenzen,
• die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit zu optimieren.

Professionelle Auswahl und technisches Fachwissen

Bei der Auswahl eines Motors für den BMW i3 I01 Rex ist es entscheidend, die OEM-Teilenummer und die Ersatznummern mit der Fahrzeugdokumentation und den Daten aus den Servicesystemen zu vergleichen. Die korrekte Identifizierung anhand der Herstellerkennzeichnungen und der VIN hilft, Probleme mit der Kompatibilität von Zubehör, Steuerung und Motorsteuerungssoftware zu vermeiden.

Für Anwender, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten sowie die Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM vertiefen möchten, wurde ein Expertenratgeber erstellt: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem Kostenunterschiede, typische Marktmythen sowie praktische Tipps zur Überprüfung des technischen Zustands.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Die Auswahl von Komponenten aus einer einheitlichen Produktgruppe erleichtert die Aufrechterhaltung eines einheitlichen Qualitätsstandards und der Betriebsparameter des gesamten Antriebssystems, was besonders bei fortschrittlichen Hybridkonstruktionen wie dem BMW i3 I01 Hybrid Rex von Bedeutung ist.