Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Kompletter Motor M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Kompletter Motor M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTIE ist ein kompletter Motorblock aus der Kategorie Motoren, der für Opel Vivaro A Nutzfahrzeuge mit einem 2.0 CDTi Dieselaggregat bestimmt ist. Diese gebrauchte Antriebseinheit ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch geprüften Motor mit berechenbaren Betriebsparametern und einem vorteilhaften Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 95507427-1
• Marke: Opel
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 95507427
• Ersatzzahlen: 95507427, 4421503, 44 21 503
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale der Antriebseinheit

Der angebotene Motor gehört zur modernen Familie der Vierzylinder-Dieselmotoren, die in Opel-Nutzfahrzeugen eingesetzt werden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe, Flexibilität und Kraftstoffeffizienz. Die Verwendung eines Diesel-Einspritzsystems ermöglicht ein stabiles Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, was für den Betrieb von Nutzfahrzeugen besonders wichtig ist.

Der Motor wurde für den Einsatz unter Last konzipiert, wie er für den Warentransport und den intensiven Flottenbetrieb typisch ist. Die Anordnung der Zylinder und des Zylinderkopfes begünstigt eine gleichmäßige Verteilung der thermischen Belastungen, und die Einheit selbst harmoniert sowohl mit Schaltgetrieben als auch mit modernen Getriebesystemen, was die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Verwendungszweck und Kompatibilität mit dem Opel Vivaro A

Der Motor ist für Opel Vivaro A Modelle mit 2.0 CDTi-Aggregat vorgesehen, was bedeutet, dass er konstruktiv für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen Anbauteilen, der elektrischen Anlage und den Fahrzeugsteuerungssystemen vorbereitet ist. Dadurch ist es möglich, die werksseitigen Betriebseigenschaften des Antriebs beizubehalten, ohne dass wesentliche Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden müssen.

Die Einheit verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl anhand der Serviceunterlagen oder der Fahrgestellnummer (VIN) erleichtert. Diese Auswahlmethode minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten und beschleunigt den Montageprozess in der Werkstatt.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Der Motor wird als gebrauchtes Originalteil von Opel mit dokumentierter Laufleistung angeboten, was eine realistische Einschätzung seiner Betriebshistorie ermöglicht. Die für Flottenfahrzeuge typische Laufleistung bietet der Werkstatt und dem Endnutzer einen Anhaltspunkt für die Planung der weiteren Wartung (Ölwechsel, Zahnriemenprüfung, Überprüfung der Anbauteile).

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der Kategorie Motoren ist eine Lösung, die in vielen Fällen die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Bei fachgerechter Montage und Einhaltung der Wartungsvorgaben kann eine solche Einheit eine lange weitere Betriebsdauer gewährleisten, insbesondere bei Fahrzeugen, die ausgewogen genutzt werden.

Für Anwender, die die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebskomponenten, die Auswahl nach OEM-Nummer oder VIN sowie die tatsächlichen Betriebskosten besser verstehen möchten, ist unser Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor der Montage werden die für Dieselmotoren typischen Standard-Vorbereitungsarbeiten empfohlen:

• Überprüfung der Dichtheit des Öl- und Kühlsystems,
• Austausch der Verschleißteile (Motoröl, Filter, Kühlflüssigkeit) gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers,
• Überprüfung der vom alten Motor übernommenen Anbauteile (z. B. Nebenaggregate, Kabelbäume, Sensoren),
• Überprüfung der korrekten Motorsteuerungs-Programmierung für die verwendete Einheit.

Dieser Ansatz hilft, das Risiko späterer Werkstattaufenthalte zu begrenzen und sorgt für einen stabilen Betrieb des Antriebs nach dem Austausch. Die korrekte Montage und die erste Inbetriebnahme sind entscheidend für die langfristige Haltbarkeit der Einheit, weshalb der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen wird.

Erweiterung der Modernisierung im Antriebsbereich

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Opels planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Opel Motoren.

Für Fahrer, die gleichzeitig den Austausch oder die Auswahl eines Getriebes in Erwägung ziehen, kann auch der praktische Ratgeber zu typischen Defekten und dem Kauf eines gebrauchten Getriebes nützlich sein: Ratgeber zum Kauf eines gebrauchten Getriebes – Schaltgetriebe, Automatik oder DSG. Dies ermöglicht eine bessere Planung der vollständigen Modernisierung des Antriebsstrangs in einem einzigen Wartungsschritt.