Mercedes C117 X156 W176 W246 Nackter Motor 270920 270.920 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes C117 X156 W176 W246 Nackter Motor 270920 ist ein Benzinmotor aus der Mercedes-Motorenfamilie, der als nackter Motorblock für Kompaktfahrzeuge dieser Marke konzipiert ist. Das Produkt stammt aus der Kategorie Motoren und stellt eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den kompletten Wiederaufbau des Antriebsstrangs in Fahrzeugen der Baureihen C117, X156, W176 und W246 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2700101802
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2700101802
• Ersatzzahlen: A2700101802, A 270 010 18 02
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 270920
• Laufleistung: 143 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur modernen Benzinmotoren-Reihe von Mercedes und ist als Vierzylinder-Reihenmotor ausgeführt. Diese Konfiguration sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe und Effizienz, was besonders im täglichen Betrieb von Kompaktwagen und Kompakt-SUVs von Bedeutung ist.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass er die Grundlage für den weiteren Anbau von Nebenaggregaten bildet, was der Werkstatt oder dem Nutzer große Flexibilität bei der Konfiguration und der Verwendung vorhandener Komponenten bietet. Die Einheit mit dem Motorencoder der 270er-Familie wird häufig bei Reparaturen eingesetzt, da sie moderne Konstruktion mit einer guten Verfügbarkeit von Ersatzteilen verbindet.

Verwendung in den Modellen Mercedes C117, X156, W176, W246

Der Motor wurde für die Plattform entwickelt, die in den Modellen C117, X156, W176 und W246 zum Einsatz kommt, was die Integration in die werksseitigen Steuerungs- und Antriebssysteme erleichtert. Dadurch kann der Motorblock sowohl beim Standardaustausch der Einheit als auch bei anspruchsvolleren Modernisierungsprojekten innerhalb derselben Fahrzeugfamilie verwendet werden.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit des Einsatzes in beliebten Kompaktwagen und Crossovern von Mercedes, bei denen es auf die Kombination aus angemessenen Reparaturkosten und dem Erhalt der ursprünglichen Fahreigenschaften ankommt. Die Vierzylinder-Benzinkonstruktion entspricht gut den Anforderungen von Nutzern, die eine effiziente Beschleunigung und einen gleichmäßigen Lauf über das gesamte Drehzahlband erwarten.

Zustand, Laufleistung und Nutzungspotenzial

Die Einheit befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für die weitere Nutzung ermöglicht. Die angegebene Laufleistung deutet auf einen moderaten Verschleiß für einen modernen Benzinmotor dieser Klasse hin, was ihn zu einer interessanten Basis für weitere Service- oder Instandsetzungsarbeiten macht.

Für Werkstätten und informierte Nutzer ist es wichtig, dass der nackte Motorblock eine genaue Überprüfung und eventuelle Vorbereitung der Einheit vor dem Einbau ermöglicht – von der Überprüfung der Dichtungen über Messungen bis hin zum eventuellen Austausch ausgewählter Innenteile. Eine solche Konfiguration begünstigt eine präzise Anpassung des Arbeitsumfangs an das Budget und die erwartete Laufleistung nach der Reparatur.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der 270er-Familie ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit, unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen von Mercedes. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen eine schnelle Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit bei einem rationalen Budget im Vordergrund steht.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, vorhandene Nebenaggregate des beschädigten Motors weiterzuverwenden, was den Austauschumfang auf die tatsächlich reparaturbedürftigen Elemente beschränkt. Dadurch kann der gesamte Reparaturprozess kosteneffizienter und technisch ausgereifter gestaltet werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Auswahl, Überprüfung und Expertenwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks ist die korrekte Anpassung an die spezifische Fahrzeugversion unter Berücksichtigung des Motorencodes und der Konfiguration der Nebenaggregate entscheidend. Es wird empfohlen, die Daten mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen und einen erfahrenen Mechaniker zu konsultieren, um die volle Kompatibilität mit dem Steuerungs- und Antriebssystem sicherzustellen.

Für Nutzer, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten, Auswahlverfahren anhand von Identifikationsnummern sowie reale Kostenunterschiede zu Neuteilen vertiefen möchten, wurde ein Expertenratgeber erstellt: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Die Lektüre des Artikels hilft dabei, die Reparatur bewusst zu planen und typische Fehler bei der Auswahl eines gebrauchten Motors zu vermeiden.