Mercedes W211 E 350 CLS C219 3.5 V6 272PS Nackter Motor 272964 272.964 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W211 E 350 CLS C219 3.5 V6 272PS Nackter Motor 272964 272.964 GARANTIE ist ein gebrauchtes, originales Antriebsaggregat aus der V6-Familie, das für benzinbetriebene Mercedes-Fahrzeuge bestimmt ist. Die Einheit gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den Austausch eines defekten Motors in den Modellen der E-Klasse W211 sowie CLS C219 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2720109902
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2720109902
• Ersatzzahlen: A2720109902, A 272 010 99 02
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale der V6-Einheit

Der angebotene Motor ist ein V6-Benzinaggregat, das für einen laufruhigen, flexiblen Betrieb und die für Mercedes-Modelle der gehobenen Klasse typische Kultiviertheit konzipiert wurde. Die Sechszylinder-Konfiguration begünstigt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, reduziert Vibrationen und sorgt für eine stabile Drehmomentcharakteristik über einen breiten Drehzahlbereich. Dadurch bewährt sich der Motor sowohl bei entspannten Stadtfahrten als auch im dynamischen Betrieb auf der Langstrecke.

Die Benzin-Kraftstoffart ermöglicht eine präzise Steuerung des Verbrennungsprozesses, was sich in einer vorhersehbaren Gasannahme und der Möglichkeit zur Nutzung moderner Motorsteuerungsstrategien niederschlägt. Die V6-Konstruktion in Verbindung mit dem entsprechenden Kraftstoffsystem schafft einen Antrieb, der angemessene Effizienz mit ausreichenden Leistungsreserven für die schwereren Karosserien der E-Klasse und des CLS verbindet.

Bestimmung und Anwendung in Mercedes-Modellen

Der Motor wurde für den Einsatz in Mercedes-Fahrzeugen der Oberklasse entwickelt, wie z. B. W211 E 350 und C219 3.5, bei denen Komfort, Laufruhe und entsprechende Dynamik zählen. Die V6-Benzineinheit harmoniert sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetrieben (je nach Fahrzeugkonfiguration) und sorgt für ein stimmiges Fahrerlebnis sowie ein vorhersehbares Verhalten des Antriebsstrangs.

Dank seiner Charakteristik eignet sich der Motor für Anwendungen, bei denen harmonische Beschleunigung, leiser Betrieb und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten Priorität haben. Dies ist eine Lösung, die häufig bei komplexen Reparaturen des Antriebsstrangs gewählt wird, wenn es darum geht, die ursprüngliche Werksspezifikation des Fahrzeugs beizubehalten.

Vorteile des Einbaus eines gebrauchten Mercedes-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der Kategorie Motoren ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, unter Beibehaltung der originalen Herstellerkonstruktion. Die Verwendung eines originalen V6-Benzinmotors erleichtert die Anpassung an die vorhandene Elektrik, das Kühlsystem sowie die Anbauteile, was die Werkstattzeit verkürzt und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen verringert.

Ein Motor mit dieser Konfiguration ist besonders attraktiv für Werkstätten, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, sowie für Nutzer, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Autos ohne Eingriffe in das werksseitige Antriebskonzept wiederherstellen möchten. Die Beibehaltung der originalen V6-Architektur begünstigt zudem die Aufrechterhaltung vorhersehbarer Wartungskosten in der Zukunft.

Zustand, Laufleistung und betriebliche Aspekte

Die Einheit wird als gebrauchter Benzinmotor angeboten, was bedeutet, dass sie eine dokumentierte Betriebshistorie und eine bestimmte Laufleistung aufweist. Die Information über die Laufleistung ermöglicht eine bessere Planung der weiteren Wartung – u. a. den Austausch von Verschleißteilen, die Kontrolle von Dichtungen oder Anbauteilen, gemäß der bei der Montage gebrauchter Antriebsaggregate üblichen Praxis.

Vor dem Einbau wird ein Standard-Vorbereitungsverfahren empfohlen: Dichtheitsprüfung, Überprüfung des äußeren Zustands, Öl- und Filterwechsel sowie die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration. Dieser Ansatz erhöht die Chancen auf einen langlebigen und stabilen Motorbetrieb nach dem Einbau in das Fahrzeug.

Auswahl nach Nummern und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl eines Motors für ein spezifisches Fahrzeug ist es entscheidend, die Identifikationsdaten der Einheit mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen und die Teilenummern sowie Vergleichsnummern zu nutzen. Dies vermeidet Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, dem Motorsteuergerät oder dem Kabelbaum und erleichtert den reibungslosen Einbau in der Werkstatt.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten, Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie reale Kostenunterschiede gegenüber Neuteilen vertiefen möchten, lesen Sie unseren Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Informationsquelle, die dabei hilft, fundierte Kaufentscheidungen zu treffen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.