Mercedes W203 C220 CDI 143PS Nackter Motor OM611 OM 611962 611.962 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W203 C220 CDI 143PS Nackter Motor OM611 OM 611962 611.962 GARANTIE ist ein gebrauchtes Dieselaggregat, das als Motorblock für einen professionellen Austausch in Modellen der C-Klasse vorbereitet wurde. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen und der bewährten Vierzylinder-Konstruktion stellt er eine solide Basis für die weitere Ausstattung und den Einbau in Mercedes-Fahrzeuge der C220 CDI-Familie dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6110109645
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6110109645
• Ersatzzahlen: A6110109645, A 611 010 96 45
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Aggregats OM 611.962

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die beliebte Familie der OM 611-Dieselmotoren von Mercedes, die in den C-Klasse-Modellen der Generationen W203 und CL203 eingesetzt wurden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und Betriebswirtschaftlichkeit, was im täglichen Gebrauch des Fahrzeugs besonders wichtig ist.

Der Motor wurde für den Betrieb mit Dieselkraftstoff konzipiert, was sich in einem für Dieselmotoren charakteristischen Drehmomentverlauf und einem günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig angemessener Dynamik niederschlägt. Die Version mit 143 PS wird häufig als Ersatz bei schweren Schäden am Antriebsaggregat im C220 CDI gewählt, da sie es ermöglicht, die ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs beizubehalten.

Anwendung und Kompatibilität

Der Mercedes W203 C220 CDI 143PS Nackter Motor OM611 OM 611962 611.962 GARANTIE ist in erster Linie für den Einbau in Mercedes C-Klasse-Fahrzeuge der Generation W203 sowie in der Coupé-Version CL203 vorgesehen, in denen werksseitig Einheiten der Familie OM 611.962 verwendet wurden. Als Motorblock dient er als Basis für die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Aggregat, was die Reparaturkosten optimiert und gleichzeitig die Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation gewährleistet.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Motor einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat, die Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Ansaugkrümmer, Kabelbaum) jedoch in einem Zustand sind, der eine weitere Nutzung ermöglicht. Der Austausch gegen einen kompletten Motorblock verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs und stellt dessen volle Funktionsfähigkeit unter Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften wieder her.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Das Aggregat stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchter Motorblock angeboten, was eine vernünftige Anschaffungskostenstruktur mit der Beibehaltung der ursprünglichen Mercedes-Konstruktion verbindet. Die angegebene Laufleistung des Motors ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs – sie ermöglicht es, das Potenzial der Einheit einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten nach dem Einbau zu planen.

Die Wahl eines gebrauchten OM 611.962-Motorblocks für den C220 CDI ist eine gute Lösung für Werkstätten und Nutzer, die die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen wiederherstellen möchten, ohne in eine kostspielige Grundüberholung investieren zu müssen. Diese Art von Aggregat bewährt sich sowohl bei laufenden Reparaturen als auch beim umfassenden Wiederaufbau eines Fahrzeugs nach einem Motorschaden.

Für diejenigen, die die störungsfreie Arbeit einer solchen Einheit nach dem Einbau maximieren möchten, ist ein Ratgeber nützlich, der bewährte Verfahren für den Betrieb und die Wartung gebrauchter Komponenten beschreibt – Sie finden diese im Artikel wie man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile verlängert, der unter anderem Themen im Zusammenhang mit demontierten Motoren behandelt.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor dem Einbau des OM 611.962-Motorblocks in einen Mercedes C220 CDI werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des Zustands der von außen zugänglichen Dichtungen, der Austausch von Verschleißteilen sowie die genaue Anpassung der Anbauteile von der bisherigen Einheit. Dieser Ansatz reduziert das Risiko späterer Undichtigkeiten und erleichtert das problemlose Starten des Motors nach dem Umbau.

Nach dem Einbau lohnt es sich, auf das korrekte Entlüftungsverfahren des Kraftstoffsystems, die Kontrolle der Betriebsparameter im kalten und warmen Zustand sowie die Überprüfung eventueller im Motorsteuergerät gespeicherter Fehler zu achten. Ein ordnungsgemäß durchgeführter Start und die ersten paar hundert Kilometer Betrieb haben einen erheblichen Einfluss auf die weitere Haltbarkeit der Einheit, insbesondere bei einem gebrauchten Motorblock.

Mercedes-Motoren – Auswahl der richtigen Einheit

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.

Für einen Vergleich mit anderen beliebten Dieselaggregaten auf dem Markt und ein besseres Verständnis potenzieller Betriebsprobleme bei verschiedenen Marken kann auch ein Artikel hilfreich sein, der kritische Konstruktionen in einem anderen Segment beschreibt – detailliert besprochen werden diese im Beitrag anfällige BMW E90-Motoren und ihre typischen Defekte, der es ermöglicht, das Thema Kauf und Betrieb gebrauchter Motoren bewusst anzugehen.