Motor 642830 Mercedes W204 S204 C 350 CDI Nackter Motor 642.830 OM642 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Motor 642830 Mercedes W204 S204 C 350 CDI Nackter Motor 642.830 OM642 GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock in der Konfiguration als nackter Motor, der für den Einbau in C-Klasse-Modelle der Baureihe W204/S204 vorgesehen ist. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die die Effizienz des Antriebssystems kontrolliert wiederherstellen und dabei die werkseitigen Leistungsmerkmale des Motors beibehalten möchten. Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Architektur der Einheit erhalten Sie eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6420100398
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6420100398
• Ersatzzahlen: A6420100398, A 642 010 03 98, A6420102043, A 642 010 20 43
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 160739

Technische Merkmale der Einheit

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke Mercedes aus der C 350 CDI-Reihe bestimmt. Die Konstruktion basiert auf einem V6-Layout, das eine hohe Laufkultur, gute Elastizität sowie eine stabile Drehmomententfaltung über einen breiten Drehzahlbereich gewährleistet. Die Verwendung des Dieselantriebs ermöglicht ein vorteilhaftes Verhältnis zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung der für diese Serie charakteristischen mechanischen Langlebigkeit.

Der nackte Motor bildet das Fundament der gesamten Antriebseinheit – er umfasst die wesentlichen mechanischen Komponenten, die nach der entsprechenden Umrüstung mit den Anbauteilen Ihres Fahrzeugs die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen. Diese Konfiguration wird besonders von Werkstätten geschätzt, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, da sie eine präzise Anpassung der Anbauteile an die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs ermöglicht.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes W204/S204

Der Motor in Form eines nackten Blocks ist für den Einsatz in Modellen der C-Klasse der Generationen W204 und S204 in der Version C 350 CDI vorgesehen. Diese Art von Einheit bewährt sich sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Motors in Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, z. B. auf Langstrecken oder in Flottenanwendungen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen ist es möglich, die werkseitigen Betriebsparameter des Antriebssystems beizubehalten, ohne in die Steuerelektronik eingreifen zu müssen.

Der gebrauchte Motorblock ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Montagekompatibilität. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für freie Werkstätten und Privatkunden, die einen vernünftigen Kompromiss zwischen Preis und Langlebigkeit erwarten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motors in der Konfiguration als nackter Block bietet eine Reihe praktischer technischer und wirtschaftlicher Vorteile. Sie erhalten eine Basis, die Sie:

• mit den vorhandenen Anbauteilen Ihres Fahrzeugs ausstatten können, wobei die individuelle Konfiguration erhalten bleibt,
• vor dem Einbau gründlich auf ihren mechanischen Zustand überprüfen können,
• an die Anforderungen einer bestimmten Ausstattungsvariante anpassen können, ohne in die Blockkonstruktion einzugreifen.

Die gebrauchte Einheit ermöglicht zudem eine Verkürzung der Fahrzeugausfallzeit – die Werkstatt kann den Motorblock parallel zur Demontage des alten Motors für den Einbau vorbereiten. Dies ist eine praktische Lösung für professionelle Werkstätten und bewusste Anwender, die die Leistungsfähigkeit des Autos wiederherstellen und dabei die Kontrolle über den Arbeitsumfang und die Kosten behalten möchten.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebseinheiten und Getriebe sicher auswählt, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dort finden Sie praktische Tipps zur Auswahl anhand von OEM-Nummern sowie zur Analyse der Wirtschaftlichkeit von Reparaturen.

Zustand, Laufleistung und Montageaspekte

Der Motor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass vor dem Einbau ein Standard-Serviceverfahren empfohlen wird – Dichtheitsprüfung, Überprüfung des Zustands der Dichtungen sowie Vorbereitung der Montageflächen. Die Information über die Laufleistung ermöglicht es der Werkstatt, den Umfang der vorbeugenden Maßnahmen, wie z. B. den Austausch ausgewählter Verschleißteile während des Umbaus, besser zu planen.

Der nackte Motorblock ist für erfahrene Mechaniker besonders komfortabel zu montieren, da er die Übernahme der Anbauteile von der bisherigen Einheit ermöglicht und dabei die ursprünglichen Konstruktionslösungen des Fahrzeugs beibehält. Diese Konfiguration erleichtert die Wahrung der Konsistenz mit der werkseitigen Installation und minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen.

Erweiterung der Arbeiten im Bereich des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder komplette Einheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Bei größeren Reparaturprojekten am Antriebsstrang lohnt es sich auch, auf den Zustand des Differenzials und der übrigen Antriebskomponenten zu achten. Hilfreich kann der Ratgeber sein, der die praktischen Aspekte des Kaufs gebrauchter Komponenten beschreibt: Was man über gebrauchte Differenziale und Antriebssysteme wissen sollte. So können Sie den vollen Arbeitsumfang besser planen und unnötige Kosten in der Zukunft vermeiden.