Mercedes W211 W221 C219 W219 Nackter Motor 642920 642.920 119 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W211 W221 C219 W219 Nackter Motor 642920 642.920 119 000 km, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderköpfen, der für das Dieselaggregat im Modell CLS der Baureihe C219 bestimmt ist. Der nackte Motorblock bildet eine solide Basis für eine professionelle Überholung des Antriebsstrangs, wodurch Anbauteile vom bisherigen Motor übernommen und die Leistungsfähigkeit des Antriebssystems kontrolliert und wirtschaftlich wiederhergestellt werden können. Diese Lösung ist besonders attraktiv für Werkstätten, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, sowie für bewusste Nutzer, die die werkseitigen Betriebseigenschaften des Aggregats beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6420101197
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6420101197
• Ersatzzahlen: A6420101197, A 642 010 11 97, A6420106600, A 642 010 66 00, A6420104202, A 642 010 42 02
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 120514

Technische Merkmale des Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für ein dieselbetriebenes Aggregat vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis eines V-Motors mit sechs Zylindern sorgt für eine gleichmäßige Laufkultur und ein ausreichendes Drehmoment, das für moderne Mercedes-Diesel typisch ist. Als nackter Motorblock umfasst das Element den wesentlichen Teil der Motormechanik und bildet das Fundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen, die der Konfiguration des jeweiligen Fahrzeugs entsprechen.

Die Zylinderanordnung und die Charakteristik des Aggregats sorgen dafür, dass sich der Motorblock sowohl im täglichen Betrieb als auch bei dynamischeren Autobahnfahrten bewährt. Der Einsatz der Dieseltechnologie in Verbindung mit der Sechszylinder-Architektur ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung der für Mercedes typischen Laufstabilität.

Bestimmung und Verwendung im Mercedes CLS C219

Mercedes W211 W221 C219 W219 Nackter Motor 642920 642.920 119 000 km, GARANTIE ist für den Einbau im CLS-Modell der Oberklasse konzipiert, bei dem Präzision in der Ausführung und die korrekte Passgenauigkeit der Komponenten für die Langlebigkeit des gesamten Antriebsstrangs von entscheidender Bedeutung sind. Der nackte Motorblock ermöglicht die Verwendung vorhandener Anbauteile wie Einspritzanlage, Turbolader oder Hilfskomponenten, was die Beibehaltung der Originalkonfiguration des Fahrzeugs erleichtert.

Eine Lösung dieser Art ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Motor einen schweren mechanischen Schaden erlitten hat, die Anbauteile jedoch in einem für den weiteren Betrieb geeigneten Zustand geblieben sind. Der Austausch des reinen Motorblocks ermöglicht eine Kostenreduzierung im Vergleich zum Kauf eines kompletten Aggregats bei gleichzeitiger Kontrolle über die Qualität der montierten Elemente.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der Kategorie Motoren ist eine Lösung, die eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Wahrung eines angemessenen Qualitätsniveaus ermöglicht. Das gebrauchte Element behält die werkseitige Geometrie und die konstruktiven Parameter bei, was den Einbau sowie den späteren Betrieb ohne die Notwendigkeit von Modifikationen am Fahrzeug erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies eine vorhersehbare Arbeitszeit und ein geringeres Risiko von Passungsproblemen.

Um die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebsaggregaten besser zu verstehen und praktische Tipps zur Auswahl anhand der Herstellercodes zu erhalten, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Auswahl anhand von Herstellercodes, beispielhafte Kostenkalkulationen sowie die häufigsten Mythen im Zusammenhang mit gebrauchten Antriebskomponenten.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Bei der Planung des Einbaus eines nackten Motorblocks in einen Mercedes CLS C219 sollten einige wichtige technische Aspekte berücksichtigt werden:

• Überprüfung der Kompatibilität mit den vorhandenen Anbauteilen und der Fahrzeuginstallation,
• Kontrolle des Zustands der Hilfskomponenten vor deren Übertragung auf den neuen Motorblock,
• Verwendung geeigneter Betriebsmittel (Öl, Flüssigkeiten, Dichtungen) gemäß den Empfehlungen des Herstellers,
• Durchführung der Entlüftungsverfahren und der ersten Inbetriebnahme gemäß guter Werkstattpraxis.

Für Personen, die das Risiko einer Fehlwahl der Komponente zusätzlich minimieren möchten, kann der Ratgeber zur Anpassung gebrauchter Teile anhand von Herstellercodes und technischen Parametern hilfreich sein: wie man professionell gebrauchte Autoteile auswählt und dabei Zeit und Nerven spart. Die dort enthaltenen Tipps erleichtern die Zusammenarbeit mit der Werkstatt und beschleunigen den Reparaturprozess.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht eine stimmige Auswahl der Komponenten innerhalb einer Marke und Produktgruppe, was die Einhaltung eines einheitlichen Qualitätsstandards sowie die Vorhersehbarkeit der Arbeit des gesamten Antriebsstrangs erleichtert.