Parksensor BMW E60 E61 E63 hinten PDC Ultraschall Olivin Grün - 349 6938741

BMW E60 E61 E63 Parksensensor PDC Ultraschall Olivin Grün 349 6938741 ist ein Originalteil aus der Kategorie Parksensoren, bestimmt für den hinteren Karosserieteil. Im originalen Farbton Olivine Green Metallic gehalten, ermöglicht er den ästhetischen und funktionalen Austausch eines beschädigten Sensors, ohne Kompromisse bei der Passform und Funktion des PDC-Systems einzugehen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6989079-OLI
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6989079
• Ersatzzahlen: 6989079, 66206989079, 6938741
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Olivine Green Metallic - 349
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Parksensors

Dieser hintere PDC-Parksensor arbeitet mit dem werkseitigen Einparkhilfesystem ausgewählter BMW Modelle der Serien E60, E61 und E63 zusammen. Er ist für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug verantwortlich und generiert akustische und – je nach Fahrzeugkonfiguration – visuelle Signale. Dadurch wird das Rangieren auf engen Parkplätzen vorhersehbarer und das Risiko von Beschädigungen des Stoßfängers oder Karosserieteilen reduziert.

Farbe und visuelle Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Olivine Green Metallic - 349 gehalten, was die Übereinstimmung mit dem Originallack des Fahrzeugs gewährleistet. Für den Benutzer bedeutet dies:

• keine Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung beim Austausch des Teils,
• ästhetische Integration in die Stoßfängerlinie,
• Erhaltung des werkseitigen Aussehens des Fahrzeughecks.

Durch die Beibehaltung der originalen Farbspezifikation hebt sich der Sensor nicht vom Stoßfänger ab, was besonders bei der Reparatur von Fahrzeugen nach kleineren Kollisionen oder bei der Wiederherstellung des Fahrzeugs in einen nahezu fabrikneuen Zustand wichtig ist.

Technische Merkmale und Montage

Als Teil der Parksensoren-Gruppe nutzt der PDC-Sensor Ultraschalltechnologie zur Hinderniserkennung. Die Konstruktion ist für die Montage im hinteren Fahrzeugbereich in der werkseitigen Stoßfängeraufnahme vorgesehen. In der Praxis bedeutet dies:

• Erhaltung der originalen Montagegeometrie,
• korrekte Zusammenarbeit mit dem Kabelbaum und dem PDC-Steuermodul,
• stabile Befestigung im Stoßfänger ohne Umbauten.

Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen, was die Einhaltung der werkseitigen BMW-Standards in Bezug auf Abmessungen, Form und Befestigungsart gewährleistet. Vor der Montage wird eine Standarddiagnose des PDC-Systems und eine Kompatibilitätsprüfung anhand der OEM-Nummer und Ersatzteilnummern gemäß Herstellerdokumentation oder Teilekatalogen empfohlen.

Warum einen gebrauchten BMW PDC-Sensor wählen?

Bei Karosserieelektronik wie Parksensoren bietet die Verwendung von Originalteilen aus demontierten Fahrzeugen oft eine bessere Passform als nicht-originale Ersatzteile. Ein gebrauchter BMW PDC-Sensor:

• erhält die werkseitige Charakteristik des Parksystems,
• reduziert das Risiko von Kommunikationsproblemen im Fahrzeugbus,
• ermöglicht die Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der OEM-Qualität.

Wenn Sie mehr über die Auswahl und Montage von gebrauchten Elektronikteilen erfahren möchten, finden Sie praktische Tipps im Ratgeber von Global Parts: gebrauchte Autoelektronik – Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand.

Auswahl des Parksensors für BMW und Angebot der Kategorie

Bei der Auswahl eines PDC-Sensors für BMW sind die Passform für die Karosseriegeneration, die Position am Fahrzeug und die Kompatibilität mit dem werkseitigen Parksystem entscheidend. Es wird empfohlen, die Überprüfung anhand der OEM-Nummer, Referenznummern und der Fahrzeug-VIN in den Herstellerkatalogen oder bei einem spezialisierten Händler durchzuführen.

Wenn Sie weitere BMW Parksensoren für Ihr Fahrzeug suchen, schauen Sie sich unsere spezielle Kategorie an: BMW Parksensoren. So können Sie die verfügbaren Varianten einfach nach Farbe, Position und Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Modell vergleichen.

Reparaturen von Karosserie und Einparkhilfesystemen

Der Austausch eines PDC-Sensors erfolgt oft im Zusammenhang mit Reparaturen des Stoßfängers nach einem Unfall oder einer Beschädigung. In solchen Fällen lohnt es sich, einen umfassenderen Ansatz für die Karosseriereparatur mit Teilen aus demontierten Fahrzeugen in Betracht zu ziehen – dies reduziert die Kosten und erhält gleichzeitig die ursprüngliche Fahrzeugspezifikation. Weitere praktische Informationen hierzu finden Sie im Artikel: Karosserie und Aufbau – Unfallreparaturen mit gebrauchten Teilen.