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 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155 Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668 - SKU 6989155 - Teilenummer 6989155

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Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 668

SKU: 6989155

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Heckstoßstange PDC BMW E65 E66 Ultraschallsensor Schwarz 2 ist ein Originalteil des Einparkhilfesystems, das für den Einbau im hinteren Karosseriebereich vorgesehen ist. In der Farbe Schwarz 2 - 668 gehalten, fügt es sich harmonisch in die werksseitige Stoßstangenlackierung ein und bewahrt ein einheitliches Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Diese gebrauchte Komponente aus der Gruppe der Parksensoren ermöglicht es, die korrekte Funktion des PDC-Systems wiederherzustellen, ohne das gesamte Set kostspielig austauschen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6989155
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6989155
  • Ersatzzahlen: 66206989155, 6989155, 6939065
  • Position am Fahrzeug: Hinten
  • Farbe: Schwarz 2 - 668
  • Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor ist für den hinteren Karosseriebereich des BMW der E65-Serie bestimmt, wo er für die präzise Erkennung von Hindernissen während des Manövrierens verantwortlich ist. Der Einbau im Heckbereich ermöglicht es dem PDC-System, akustische und visuelle Warnsignale zu erzeugen, was das Einparken in engen Räumen erleichtert und das Risiko von Schäden an der Stoßstange und den Karosserieteilen verringert.

Durch die Platzierung im hinteren Bereich arbeitet der Sensor mit den anderen Elementen des Systems zusammen und bildet ein kohärentes Fahrerassistenzsystem beim Rückwärtsfahren. Dank dieser Lösung sind Manöver vorhersehbarer und die Reaktion auf auftretende Hindernisse erfolgt schneller und kontrollierter.

Optische Parameter und Passgenauigkeit

Die Farbe Schwarz 2 - 668 entspricht der werksseitigen BMW-Farbpalette, was die ästhetische Integration des Sensors in die hintere Stoßstange erleichtert. Die exakte Farbabstimmung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und ermöglicht es, ein einheitliches Oberflächenbild zu bewahren, was besonders bei Fahrzeugen der Premiumklasse wichtig ist.

Als Element aus der Gruppe der Parksensoren wurde die Komponente so konzipiert, dass sie passgenau in die werksseitigen Montageöffnungen der Stoßstange sitzt, was einen stabilen Sitz und eine einwandfreie Funktion unter wechselnden Betriebsbedingungen begünstigt.

Nutzungseigenschaften und Anwendungsvorteile

Die Wahl eines originalen PDC-Sensors für den BMW E65 ermöglicht es, die Kompatibilität mit der werksseitigen elektrischen Architektur des Fahrzeugs sowie den Betriebsparametern des Einparkhilfesystems beizubehalten. Ein gebrauchtes Element dieser Art ist besonders vorteilhaft, wenn:

  • ein einzelner Sensor ausgetauscht werden muss, ohne in das gesamte PDC-System einzugreifen,
  • es wichtig ist, das werksseitige Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange zu erhalten,
  • die Kompatibilität mit der vorhandenen Verkabelung und dem Fahrzeugsteuergerät entscheidend ist.

Die Originalherkunft begünstigt die korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik, und die Verwendung einer Komponente aus derselben Modellgruppe minimiert das Risiko von Kommunikationsproblemen im Fahrzeugbus.

Zustand des Elements und praktische Anwendung

Der Sensor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der werksseitigen Fahrzeugspezifikation darstellt. Diese Art von Lösung wird häufig bei der Wartung von PDC-Systemen gewählt, wenn ein einzelnes Element beschädigt ist, während die übrigen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren.

In der Praxis besteht der Einbau darin, den Sensor in der Stoßstangenaufnahme auszutauschen und an den vorhandenen Kabelbaum anzuschließen, was in den meisten Fällen keine Modifikation der Installation erfordert. Nach dem korrekten Einsetzen und Anschließen gewinnt das Einparkhilfesystem seine Funktionalität zurück, und der Fahrer profitiert wieder von den komfortablen Warnsignalen beim Rückwärtsfahren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Um die Verwendung gebrauchter elektronischer Komponenten in Ihrem Auto, einschließlich PDC-Sensoren, besser planen zu können, lohnt es sich, den Ratgeber zur Auswahl und Montage solcher Elemente zu lesen – praktische Tipps finden Sie im Artikel Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.

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