Park Sensor Audi A3 A4 B6 B7 PDC Hinten Ultraschall Delfingrau - X7Z 7H0919275D

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Park Sensor Audi A3 A4 B6 B7 PDC Hinten Ultraschall Delfingrau - X7Z in der Farbe Dolphin Grey Metallic - X7Z ist ein werkseitiges Element des Einparksystems, das für den Einbau im hinteren Karosseriebereich vorgesehen ist. Ein korrekt ausgewählter PDC-Sensor sorgt für eine präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug und verbessert so den Komfort beim Manövrieren sowie die Sicherheit im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7H0919275D-DGM
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7H0919275D
• Ersatzzahlen: 7H0919275D, 7H0 919 275 D
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Dolphin Grey Metallic - X7Z
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des Parksensors

Das präsentierte Element gehört zur Gruppe der Parksensoren und ist für den Einbau im hinteren Teil des Fahrzeugs vorgesehen. Die Platzierung im Bereich des hinteren Stoßfängers ermöglicht eine effektive Überwachung des Raums hinter dem Auto, was besonders beim parallelen Einparken, beim Rückwärtsausparken oder beim Manövrieren in engen Räumen von entscheidender Bedeutung ist.

Der Sensor arbeitet mit dem werkseitigen PDC-System zusammen und übermittelt Informationen über den Abstand zu Hindernissen an das Steuergerät. Dadurch erhält der Fahrer klare akustische oder visuelle Signale, was das Risiko von Schäden am Stoßfänger, an der Heckklappe oder an den Beleuchtungselementen verringert.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Dolphin Grey Metallic - X7Z ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in die lackierte Oberfläche des Stoßfängers. Die passende Farbwahl minimiert die Sichtbarkeit des Elements, bewahrt ein einheitliches Erscheinungsbild des Hecks und vermeidet den Effekt eines „nachträglich angeklebten“ Zubehörteils.

Eine solche Anpassung ist besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig, bei denen nicht nur die Funktionalität, sondern auch ein einheitliches Karosseriedesign zählt. Die korrekte Farbe des Sensors erleichtert zudem die spätere Qualitätskontrolle der Montage sowie eventuelle Servicearbeiten am Stoßfänger.

Integration in das Fahrzeug und Montage

Der Sensor wurde als Element für den hinteren Teil des Fahrzeugs konzipiert, was die Integration mit den werkseitigen Kabelbäumen und Montagehalterungen erleichtert. Die Konstruktion, die für das Zusammenspiel mit dem originalen PDC-System ausgelegt ist, reduziert die Notwendigkeit von Änderungen an der elektrischen Anlage und ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Logik des Systems.

Beim Austausch wird empfohlen:

• den Zustand der Steckverbindung und des Kabelbaums im Stoßfänger zu überprüfen,
• den korrekten Sitz des Sensors in der Halterung zu kontrollieren,
• die Funktion des PDC-Systems nach der Montage zu prüfen (akustischer oder visueller Test).

Dieses Vorgehen hilft, Diagnosefehler zu vermeiden und stellt nach dem Austausch des Elements die ordnungsgemäße Funktion des Einparksystems sicher.

Produktmerkmale und Anwendung

Der angebotene Sensor ist ein Element aus der Audi-Teilegruppe, was eine präzise Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration begünstigt. Die Verwendung einer Komponente, die den werkseitigen Konstruktionsvorgaben entspricht, ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter des PDC-Systems, einschließlich Empfindlichkeit, Reichweite und Art der Hindernissignalisierung.

Das Produkt findet vor allem Anwendung in Audi-Modellen, die mit einem hinteren Einparksystem ausgestattet sind, bei denen die Konsistenz zwischen den einzelnen Sensoren im Stoßfänger wichtig ist. Der Austausch eines defekten Elements gegen den richtigen Sensortyp verringert das Risiko von Fehlmessungen, Fehlalarmen oder einem vollständigen Ausfall der Einparkhilfe.

Zustand und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Sensors

Das Element wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der Werksspezifikationen darstellt. In vielen Fällen ermöglicht die Wahl eines funktionstüchtigen Sensors vom Gebrauchtmarkt die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des PDC-Systems, ohne in einen neuen Satz Sensoren investieren zu müssen.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wann die Wahl von gebrauchter Elektronik sinnvoll ist, wie man deren Zustand beurteilt und worauf beim Kauf von PDC-Sensoren, Motorsteuergeräten oder Komfortmodulen zu achten ist, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs an Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder kompatible Module, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Parksensoren.