2 x Park sensor BMW E81 E87 E90 Ultraschall PDC Crimson Rot A61 Set 9114344

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

2 x Park sensor BMW E81 E87 E90 Ultraschall PDC Crimson Rot A61 Set ist ein werksseitiges Element des Einparksystems, das für den Einbau in BMW-Fahrzeugen konzipiert wurde. Das Set in der Farbe Karmesinrot - A61 ermöglicht einen optisch und technisch stimmigen Austausch der Sensoren, ohne das Design der Karosserie zu beeinträchtigen. Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die die volle Funktionalität des werksseitigen PDC in ihrem Fahrzeug wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9114344-KAR3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9114344
• Ersatzzahlen: 9114344, 66209114344, 0263003747
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Karmesinrot - A61
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Parksensors

Das präsentierte Element gehört zur Gruppe der Parksensoren und arbeitet mit dem werksseitigen PDC-System in ausgewählten Modellen der BMW 1er- und 3er-Reihe zusammen. Seine Aufgabe ist die präzise Erkennung von Hindernissen in der Umgebung des Fahrzeugs sowie die Übermittlung eines Signals an das Steuergerät, das akustische oder visuelle Warnungen für den Fahrer generiert. Dadurch wird das Manövrieren in engen Räumen berechenbarer und das Risiko von Schäden an Stoßfängern oder Karosserieteilen verringert.

Der Sensor ist sowohl für den Betrieb im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs ausgelegt, was die Konfiguration des PDC-Systems gemäß dem werksseitigen Einbauschema erleichtert. Diese Lösung ermöglicht es, die ursprüngliche Logik des Einparksystems beizubehalten, ohne dass zusätzliche Adapter oder nicht werksseitige Modifikationen an der Installation erforderlich sind.

Farbe und Anpassung an die BMW-Karosserie

Die Ausführung im Farbton Karmesinrot - A61 ermöglicht eine ästhetische Anpassung des Sensors an den Karosserielack in der entsprechenden BMW-Farbkonfiguration. Dadurch hebt sich das Element nach der Montage optisch nicht vom Stoßfänger ab, was besonders bei Fahrzeugen wichtig ist, bei denen der Erhalt des einheitlichen Werksdesigns im Vordergrund steht.

Die farbliche Abstimmung des Sensors reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und verkürzt die Reparaturzeit. Dies ist eine vorteilhafte Lösung sowohl für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, als auch für Nutzer, die die Elemente des PDC-Systems selbst zusammenstellen.

Montageeigenschaften und Fahrzeugintegration

Der Sensor wurde als Element für den Einbau im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs konzipiert, was Flexibilität bei der Wahl der Konfiguration des Einparksystems bietet. Die Konstruktion ist an die werksseitigen Montageöffnungen in den BMW-Stoßfängern angepasst, was eine korrekte Passform und einen stabilen Sitz in den Montageöffnungen begünstigt.

Als Teil des originalen PDC-Systems arbeitet der Sensor mit dem dedizierten Kabelbaum und dem Steuergerät des Fahrzeugs zusammen. Dies erleichtert die Integration in die bestehende Installation und minimiert das Risiko von Kommunikationsfehlern im Fahrzeugbus. Für den Nutzer bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionalität des Einparkassistenten bei Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter wiederherzustellen.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Der angebotene Parksensor ist ein Ersatzteil vom Sekundärmarkt, was ihn zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative gegenüber neuen Komponenten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation macht. Er bewährt sich sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch einzelner, defekter Sensoren im bestehenden PDC-System.

Eine Lösung dieser Art ist besonders nützlich in Situationen, in denen die Funktion des Einparksystems wiederhergestellt werden muss, ohne in andere Elektronikkomponenten des Fahrzeugs einzugreifen. Dies ermöglicht eine schrittweise Reparatur des Systems – vom Austausch eines einzelnen Sensors bis hin zur Zusammenstellung eines kompletten Sets, je nach Servicebedarf.

Auswahl gebrauchter Elektronik und Erweiterung des PDC-Systems

Bei Elementen wie Parksensoren, Steuergeräten oder Komfortkomponenten ist die korrekte Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration entscheidend. Es lohnt sich, auf die Kompatibilität mit dem PDC-System, der Karosserieversion und der verwendeten Farbgebung zu achten, um Probleme bei der Montage und Integration in die Fahrzeugelektronik zu vermeiden. Zusätzliche Tipps zur sicheren Auswahl von Elementen vom Sekundärmarkt finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?, der praktische Aspekte der Auswahl gebrauchter Elektronikkomponenten erörtert.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, komplette Kabelbäume oder Steuergeräte für das Einparksystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.