BMW E83 Vorne Hinten Ultraschall Abstand PDC Montegoblau Blau A51 9127799

BMW E83 Vorne Hinten Ultraschall Abstand PDC Montegoblau Blau A51 ist ein Originalteil aus der Gruppe Parksensoren, das für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen PDC-System von BMW konzipiert ist. Dank der Werksfarbe Montegoblau Metallic - A51 ermöglicht es einen ästhetischen und technisch einwandfreien Austausch eines defekten Sensors, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9127799-MTB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9127799
• Ersatzzahlen: 9127799
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Teileart: Sensor
• Farbe: Montegoblau Metallic - A51
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der angebotene Parksensor ist ein Bestandteil des PDC-Systems, das sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger des BMW E83 verbaut wird. Er ist für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen verantwortlich und übermittelt das Signal an das Steuergerät, das akustische oder visuelle Warnungen für den Fahrer generiert. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor erhöht die Sicherheit beim Rangieren, erleichtert das Einparken auf engem Raum und verringert das Risiko kleinerer Karosserieschäden.

Farbe und optische Anpassung

Die Farbe Montegoblau Metallic - A51 ist ein BMW-Werkslack, wodurch sich der Sensor harmonisch in den original lackierten Stoßfänger in diesem Farbton einfügt. Die Verwendung eines Teils in der passenden Farbe ermöglicht es:

• die optische Konsistenz des Stoßfängers ohne sichtbare Farbunterschiede zu wahren,
• zusätzliche Kosten und Zeit für Lackierarbeiten zu vermeiden,
• das werksseitige Erscheinungsbild des Fahrzeugs nach der Reparatur beizubehalten.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Der PDC-Sensor aus diesem Angebot stammt aus der BMW-Linie und ist für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen Fahrzeuginstallation ausgelegt. In der Praxis bedeutet dies:

• einwandfreie Funktion innerhalb des bestehenden Parksystems,
• passgenaue Dimensionierung für die Aufnahme im Stoßfänger,
• Einhaltung der Betriebsparameter gemäß Herstellerspezifikation.

Für den Benutzer bedeutet dies einen stabilen Betrieb des PDC-Systems, keine Notwendigkeit für Änderungen an der Installation sowie komfortable und vorhersehbare Warnsignale beim Rangieren.

Montageeigenschaften

Der Sensor ist für die Montage an den vom Hersteller vorgesehenen Werksplätzen im vorderen oder hinteren Stoßfänger bestimmt. Bei korrekter Auswahl hinsichtlich Modell und Fahrzeugausstattung ist der Einbau anstelle des alten Teils unter Verwendung des vorhandenen Kabelbaums möglich. Der korrekte Sitz des Sensors in der Stoßfängeraufnahme sowie der ordnungsgemäße Anschluss an die Installation ermöglichen die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems ohne Eingriffe in die Karosseriestruktur.

Warum ein gebrauchter PDC-Sensor eine gute Wahl ist

Ein gebrauchtes Originalteil ist oft eine vernünftige Alternative zu neuen Ersatzteilen, insbesondere bei der Fahrzeugelektronik. Es ermöglicht die Einhaltung der Werkspezifikationen bei gleichzeitiger Reduzierung der Reparaturkosten. Weitere praktische Tipps zur Auswahl und Montage gebrauchter Module und Sensoren finden Sie im Ratgeber von Global Parts: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Rangierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. PDC-Sensoren, Befestigungselemente oder zusätzliche Parkassistenzmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.