BMW F10 LCI F11 Einparkhilfe PDC Sensor Schwarz Saphir Metallic - 475

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F10 LCI F11 Einparkhilfe PDC Sensor Schwarz Saphir Metallic - 475 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für das werkseitige PDC-System in BMW 5er-Modellen nach dem Facelift konzipiert wurde. Die Lackierung im Farbton Schwarz Saphir Metallic - 475 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-BS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion des PDC-Sensors

Der hier präsentierte PDC-Einparksensor ist sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Karosseriebereich ausgelegt, was seinen Einsatz an verschiedenen Stellen der Stoßstangen des BMW F10 LCI und F11 ermöglicht. Das Bauteil arbeitet mit der werkseitigen Fahrzeuginstallation zusammen und sorgt für eine präzise Hinderniserkennung sowie eine klare akustische Signalisierung im Innenraum.

Dank der Konstruktion gemäß BMW-Standards behält der Sensor die korrekten Messparameter bei, was sich in einer stabilen Funktion des Einparkhilfesystems im täglichen Betrieb niederschlägt.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung in Schwarz Saphir Metallic - 475 ermöglicht eine nahtlose Integration des Sensors in die lackierten Karosserieteile. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen die Erhaltung der ursprünglichen Ästhetik und die Minimierung der Sichtbarkeit der PDC-Systemkomponenten im Vordergrund stehen.

Die Wahl des richtigen Farbtons reduziert den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten, was die Reparaturzeit verkürzt und das Risiko von Farbunterschieden zwischen Sensor und Stoßstange minimiert.

Fahrzeugintegration und Montage

Der Sensor ist werksseitig für die Montage in den originalen Aufnahmen der BMW-Stoßstange ausgelegt, was das Einsetzen und die korrekte Ausrichtung zur Karosserieoberfläche erleichtert. Die für den vorderen und hinteren Bereich vorgesehene Konstruktion ermöglicht einen flexiblen Einsatz des Bauteils je nach Fahrzeugkonfiguration.

Die präzise Anpassung an die BMW-Elektrik reduziert die Notwendigkeit von Kabelbaumänderungen, was sowohl technisch als auch zeitlich bei der Wartung von Vorteil ist.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Der angebotene Einparksensor stammt aus dem Segment der Gebrauchtteile, was eine attraktive Lösung für Nutzer darstellt, die nach originalen BMW-Komponenten zu einem günstigeren Preis suchen. Solche Bauteile ermöglichen es, die Originalspezifikation des Fahrzeugs beizubehalten und gleichzeitig die Kosten für die Reparatur des PDC-Systems zu senken.

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Sensors ist besonders bei Fahrzeugen mit umfangreichen Assistenzsystemen wichtig, bei denen die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik für das korrekte Funktionieren des gesamten Systems entscheidend ist.

Erweiterung des PDC-Systems und Auswahl weiterer Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Kabelbäume für das Einparkhilfesystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Um besser zu verstehen, wann die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors sinnvoll ist und wie man den Kauf von Fahrzeugelektronik bewusst angeht, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?