Mercedes W212 PDC Sensor Hinteren Park Abstand Tenorit Grau - 755 A0009059300

Mercedes W212 PDC Sensor Hinteren Park Abstand Tenorit Grau ist ein Originalteil des Einparkhilfesystems, das für den Einbau im hinteren Bereich der Karosserie vorgesehen ist. Dank der werksseitigen Anpassung an das PDC-System im Mercedes W212 gewährleistet es eine präzise Hinderniserkennung sowie eine stabile Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik. Der Farbton Tenoritgrau Metallic ermöglicht eine ästhetische Integration in die Karosserielackierung, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0009059300-TNG
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0009059300
• Ersatzzahlen: A0009059300, A 000 905 93 00
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Tenorite Grey Metallic - 755
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor gehört zur Kategorie Parksensoren und ist ein Bestandteil des hinteren Einparkhilfesystems im Mercedes. Er ist für die Erzeugung des Abstandssignals zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug verantwortlich, was sich in klaren akustischen oder grafischen Meldungen auf dem Display niederschlägt. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor erhöht die Sicherheit beim Manövrieren, begrenzt das Risiko kleinerer Kollisionen und erleichtert das präzise Einparken in engen Räumen.

Farbe und optische Anpassung

Die Farbe Tenoritgrau Metallic - 755 wurde im Hinblick auf die Übereinstimmung mit der werksseitigen Farbpalette von Mercedes ausgewählt. Dadurch bleibt der Sensor nach dem Einbau optisch stimmig mit dem Stoßfänger, ohne die Linienführung der Karosserie zu stören. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung beim Austausch eines einzelnen Elements in einem bereits lackierten Stoßfänger – es ist keine zusätzliche Farbanpassung erforderlich, was die Reparaturzeit verkürzt und den Serviceprozess vereinfacht.

Integration in das Fahrzeug und Montageparameter

Der Sensor ist für den Einbau im hinteren Teil des Fahrzeugs in der werkseitigen Aufnahme des Stoßfängers vorgesehen. Die OEM-Konstruktion gewährleistet:

• korrekten Sitz in der Originalhalterung,
• richtige Ausrichtung des Sensors zum Untergrund,
• kompatiblen elektrischen Anschluss zur Verbindung mit dem PDC-Kabelbaum.

Eine solche Lösung erleichtert die Montage durch die Werkstatt oder einen erfahrenen Benutzer und minimiert das Risiko von Montagefehlern, die die Genauigkeit der Abstandsmessung beeinträchtigen könnten.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Element, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und auf seine Eignung für den weiteren Betrieb überprüft wurde. Gebrauchte OEM-Komponenten von PDC-Systemen werden oft als vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werksseitigen Systemqualität gewählt. Ein korrekt ausgewählter und funktionstüchtiger Sensor ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Einparkhilfe, ohne in ein neues Bauteil investieren zu müssen.

Warum sich die Entscheidung für einen originalen PDC-Sensor lohnt

Die Wahl eines originalen Parksensors für Mercedes führt zu einer stabilen Zusammenarbeit mit dem Steuergerät, einer korrekten Hinderniserkennung und einem vorhersehbaren Systemverhalten unter allen Bedingungen. Die werksseitige elektrische und mechanische Anpassung begrenzt das Risiko von Diagnosefehlern, zufälligen Warnsignalen oder Problemen bei der Kalibrierung. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen das PDC-System mit anderen Komfort- und Sicherheitssystemen zusammenarbeitet.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte für das Einparkhilfesystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Parksensoren.

Auswahl eines gebrauchten Sensors und praktisches Wissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik sowie auf die korrekten Herstellerkennzeichnungen zu achten. Die richtige Auswahl des Elements hilft, Probleme mit der Kommunikation im Fahrzeugbus sowie Fehler in der Computerdiagnose zu vermeiden. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Elektronik im Auto sicher verwendet, wie man Steuergeräte und Sensoren anhand der Herstellerkennzeichnungen auswählt und worauf bei der Montage zu achten ist, lesen Sie unseren Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?