Mercedes W169 W204 W211 PDC Sensor Einparken Feuer Rot - 590 A2215420417

Mercedes W169 W204 W211 PDC Sensor Einparken Feuer Rot ist ein werkseitiges Element des Einparksystems, das für den Einbau an der Vorderseite von Mercedes-Fahrzeugen vorgesehen ist. Der Sensor arbeitet im PDC-System, erkennt präzise Hindernisse vor dem Fahrzeug und sendet ein Signal an das Steuergerät, was das Manövrieren in engen Räumen erheblich erleichtert. Die Verwendung einer Originalkomponente in der charakteristischen Farbe Feueropal – 590 ermöglicht es, die visuelle Konsistenz mit der Karosserie sowie die korrekte Integration in die werkseitige Installation beizubehalten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2215420417-FUP
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2215420417
• Ersatzzahlen: A2125420018, A 212 542 00 18, A2215420417, A 221 542 04 17, 0 263 003 245, 0263003245
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Feueropal Fire Opal Red - 590
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor gehört zur Gruppe der Parksensoren und arbeitet mit dem werkseitigen PDC-System an der Fahrzeugfront zusammen. Seine Aufgabe ist die Erzeugung eines Abstands-Signals zu Hindernissen, das anschließend von der Fahrzeugelektronik in akustische oder grafische Signale umgewandelt wird. Ein korrekt funktionierendes Element an dieser Stelle verbessert die Sicherheit bei Rangiermanövern nach vorne erheblich, verringert das Risiko kleiner Parkkollisionen und erleichtert das präzise Heranfahren an Wände, Pfosten oder andere Fahrzeuge.

Die Platzierung an der Vorderseite der Karosserie erfordert eine entsprechende Beständigkeit gegen äußere Einflüsse sowie eine korrekte Passgenauigkeit zu den äußeren Stoßfängerelementen. Die Verwendung einer Originallösung, die speziell für die Modelle Mercedes W169, W204 und W211 entwickelt wurde, ermöglicht die Beibehaltung der korrekten Montagegeometrie, was sich in stabilen Abstandsmessungen und einem vorhersehbaren Betrieb des gesamten Systems niederschlägt.

Farbe Feueropal – 590 und visuelle Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Feueropal – 590 ausgeführt, was eine ästhetische Anpassung an werkseitig lackierte Stoßfänger in dieser Farbe ermöglicht. Dadurch hebt sich das Element nach der Montage optisch nicht von der Karosserieoberfläche ab, und der gesamte Frontbereich behält ein einheitliches, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen nicht nur die Funktionalität, sondern auch die Erhaltung des ursprünglichen Designs zählt.

Die Wahl eines Sensors in der passenden Farbe reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und verkürzt die Reparaturzeit. In der Praxis bedeutet dies eine schnellere Wiederherstellung der vollen Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs sowie ein geringeres Risiko von Farbunterschieden zwischen Sensor und Stoßfänger.

Technische Charakteristik und Integration in das PDC-System

Als Element des werkseitigen PDC-Systems arbeitet der Sensor mit dem originalen Kabelbaum und dem Steuergerät des Parksystems zusammen. Die für die Montage an der Fahrzeugfront vorgesehene Konstruktion gewährleistet den richtigen Arbeitswinkel gegenüber der Fahrbahn und Hindernissen, was für die korrekte Interpretation der Entfernung entscheidend ist. Die Verwendung einer dedizierten Komponente minimiert das Risiko von Systemfehlern, Fehlalarmen oder ausbleibenden Reaktionen bei der Annäherung an ein Hindernis.

Das Produkt stammt aus der Gruppe gebrauchter Originalteile, was in der Praxis eine vorteilhafte Kombination aus werkseitiger Passgenauigkeit und einem attraktiven Preis gegenüber neuen Bauteilen bedeutet. Für viele Nutzer ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Qualität und Reparaturkosten, insbesondere bei komplexen elektronischen Systemen, bei denen der Austausch mehrerer Sensoren gleichzeitig hohe Ausgaben verursachen kann.

Praktische Anwendung und Vorteile der Montage

Die Montage des Sensors an der Fahrzeugfront führt zu messbaren Vorteilen im täglichen Gebrauch:

• effizienteres Manövrieren auf überfüllten Parkplätzen und in engen Straßen,
• bessere Kontrolle des Abstands beim Vorwärtseinparken,
• Verringerung des Risikos von Schäden an Stoßfänger und Karosserieteilen,
• Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des werkseitigen PDC-Systems.

Für Besitzer von Mercedes-Modellen der Serien W169, W204 und W211 ist die Wahl eines Originalsensors in der passenden Farbe der Weg, die technische und visuelle Konsistenz des Fahrzeugs zu bewahren, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Parametern zurückgreifen zu müssen.

Fachliche Unterstützung und Auswahl gebrauchter Elektronik

Bei der Auswahl eines gebrauchten Parksensors lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit dem PDC-System im jeweiligen Modell sowie auf die Qualität der Komponente selbst zu achten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann es sich lohnt, auf gebrauchte elektronische Bauteile zurückzugreifen und wie man diese sicher auswählt, nutzen Sie die Ratschläge im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßfängers an Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Montageelemente oder kompatible Module, die mit dem Einparksystem zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Parksensoren.