Reifendrucksensor Mercedes W213 W238 TPMS Sensor Vorne Hinten A0009052102

Reifendrucksensor Mercedes W213 W238 TPMS Sensor Vorne Hinten ist ein werksseitiges Element des Reifendruckkontrollsystems, das speziell für Fahrzeuge der Marke Mercedes entwickelt wurde. Es ermöglicht eine präzise Messung der Parameter an den Vorder- und Hinterrädern und unterstützt so die Fahrzeugstabilität, die Fahrsicherheit sowie den einwandfreien Betrieb der Fahrerassistenzsysteme. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die Wert auf Kompatibilität mit der Bordelektronik legen und die volle Funktionalität des originalen TPMS-Systems beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0009052102
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0009052102
• Ersatzzahlen: A0009052102, A 000 905 21 02
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Kategorie: Reifendruckkontrollsysteme

Funktion und Anwendung des TPMS-Sensors

Der vorgestellte Sensor gehört zur Kategorie Reifendrucksensoren und arbeitet mit dem werksseitigen TPMS-System in Mercedes E-Klasse Modellen der Baureihe W213 sowie dem Coupé/Cabriolet W238 zusammen. Seine Aufgabe ist die kontinuierliche Überwachung des Reifendrucks, die Übermittlung der Daten an das Steuergerät sowie die Ausgabe von Warnmeldungen im Kombiinstrument, sobald die Werte von den Empfehlungen abweichen.

Die Positionierung am Fahrzeug umfasst sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse, was einen flexiblen Einsatz des Elements beim Austausch eines einzelnen Sensors oder bei der Komplettierung eines Satzes ermöglicht. Dadurch kann die Konsistenz der elektronischen Konfiguration im gesamten Fahrzeug gewahrt bleiben, ohne dass auf Ersatzteile mit ungewisser Kompatibilität zurückgegriffen werden muss.

Kompatibilität und Integration mit der Mercedes-Elektronik

Der Sensor wurde für die vollständige Zusammenarbeit mit der elektrischen Architektur und dem Kommunikationsbus von Mercedes-Fahrzeugen entwickelt. Dies bedeutet eine korrekte Identifizierung durch die Steuergeräte, eine präzise Statusmeldung der Räder sowie den Verzicht auf zusätzliche Adapter oder Änderungen an der Verkabelung.

In der Praxis bedeutet dies:

• stabile Kommunikation mit dem TPMS-System und dem Bordcomputer,
• korrekte Anzeige der Druckinformationen für jedes Rad,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Warn- und Diagnosefunktionen.

Leistungsmerkmale und Vorteile der OEM-Lösung

Die Wahl eines originalen, für Mercedes dedizierten Reifendrucksensors ermöglicht es, die Konsistenz der Betriebsparameter mit den übrigen Fahrwerkselementen aufrechtzuerhalten. Das Reifendruckkontrollsystem ist eine wichtige Unterstützung für die Fahrstabilität, die Bremsleistung und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß. Daher hat die Verwendung einer Komponente, die den werksseitigen Konstruktionsvorgaben entspricht, einen direkten Einfluss auf den Komfort und die Betriebssicherheit.

Das Element aus dieser Gruppe bewährt sich sowohl beim Austausch eines defekten Sensors als auch bei Servicearbeiten im Zusammenhang mit zusätzlichen Radsätzen (z. B. separate Sommer- und Winterreifen). Dies erleichtert die Aufrechterhaltung einer einheitlichen TPMS-Konfiguration, ohne dass universelle Lösungen jedes Mal neu programmiert werden müssen.

Produktzustand und praktische Montageaspekte

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der vollen TPMS-Funktionalität unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie die Möglichkeit der Anpassung an die bestehende Installation ohne Eingriffe in den Kabelbaum oder die Steuergeräte.

Bei der Montage wird empfohlen, die standardmäßigen Servicearbeiten im Zusammenhang mit der Rad- und Reifenwartung durchzuführen, wie z. B. die Überprüfung des Ventilzustands, der Dichtungen sowie den korrekten Sitz des Sensors in der Felge. Nach der Installation ist es erforderlich, das Initialisierungs- oder Anlernverfahren des Sensors gemäß der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder den Herstellervorgaben durchzuführen.

Mehr über gebrauchte Elektronik und die Auswahl von Sensoren

Wenn Sie Ihr Wissen über die Auswahl gebrauchter Module und Sensoren, die Überprüfung der Kompatibilität sowie praktische Montageaspekte vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?. Dort finden Sie Hinweise zur Identifizierung von Bauteilen anhand von OEM-Nummern, Regeln für deren Integration in die bestehende Installation sowie Antworten auf die häufigsten Fragen der Nutzer.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Reifen- und Reifendruckkontrollsystems Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Ventile oder Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Reifendrucksensoren Mercedes.