Ford Ranger 3.2 TDCI SAFA 4WD Schaltgetriebe 6 Gang EB3R-7003-PD GARANTIE

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Wir verkaufen Getirebe mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde das Getriebe überprüft und ist voll funktionsfähig.

Ford Ranger 3.2 TDCI SAFA 4WD Schaltgetriebe 6-Gang EB3R-7003-PD ist ein gebrauchtes, originales Schaltgetriebe, das für den leistungsstarken 3.2 TDCI Dieselmotor mit 4x4-Antrieb bestimmt ist. Die 6-Gang-Schaltkonstruktion bietet präzise Übersetzungen, gute Drehmomentkontrolle und stabilen Betrieb unter anspruchsvollen Gelände- und Nutzungsbedingungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2355092
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2355092
• Ersatzzahlen: 2355092, EB3R-7003-PD, EB3R7003PD
• Kraftstoffart: Diesel
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Teileart: Schaltgetriebe
• Kategorie: Schaltgetriebe

Technische Merkmale des Getriebes

Das vorgestellte manuelle Ford-Getriebe für die 3.2 TDCI-Einheit wurde für den Betrieb mit Dieselmotoren und 4WD-Antrieb entwickelt. Das 6-Gang-System ermöglicht die optimale Nutzung des hohen Drehmoments, sowohl beim Fahren mit Last als auch im Gelände. Die manuelle Konstruktion begünstigt die direkte Kraftübertragung, was zu einer stabilen Beschleunigung und einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs führt.

Das Getriebe gehört zur Kategorie Schaltgetriebe, was eine klassische mechanische Bauweise mit der Möglichkeit einer präzisen Gangwahl durch den Fahrer bedeutet. Diese Lösung wird bei Nutzfahrzeugen wie dem Ford Ranger geschätzt, wo Langlebigkeit, einfache Bedienung und Widerstandsfähigkeit gegen intensive Nutzung zählen.

Bestimmung und Anwendung

Dieses Getriebe ist für Ford-Fahrzeuge mit Dieselmotor und Allradantrieb bestimmt, insbesondere für den Ranger-Pickup mit der 3.2 TDCI-Einheit. Die Konstruktion wurde entwickelt für:

• Übertragung des hohen Drehmoments, das für Dieselmotoren charakteristisch ist,
• stabilen Betrieb im 4WD-Modus, auch im Gelände und mit Anhänger,
• Aufrechterhaltung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens unter Arbeitslast.

Dank der manuellen Steuerung hat der Fahrer die volle Kontrolle über die Gangwahl, was beim Anhängerbetrieb, im Gelände und in Flottenanwendungen wichtig ist, wo Wiederholbarkeit und Vorhersehbarkeit des Antriebsstrangs zählen.

Vorteile der Montage eines gebrauchten Schaltgetriebes

Die Wahl eines gebrauchten manuellen Ford-Getriebes ist eine Lösung, die Reparaturkosten senkt und gleichzeitig die ursprüngliche Herstellerspezifikation beibehält. Zu den wichtigsten Vorteilen einer solchen Lösung gehören:

• Beibehaltung der werkseitigen Antriebscharakteristik – konform mit den Konstruktionsvorgaben von Ford für den 3.2 TDCI-Motor und den 4WD-Antrieb,
• Kompatibilität mit den werkseitigen Fahrzeugsystemen – einschließlich der Dieselmotor-Peripherie und des Antriebsstrangs,
• Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur im Vergleich zum Kauf eines neuen Getriebes,
• Beibehaltung der manuellen Steuerung, die von vielen Nutzern bei Nutz- und Geländefahrzeugen bevorzugt wird.

Die originale Ford-Konstruktion gewährleistet die Kompatibilität mit den übrigen Elementen des Antriebsstrangs, was die Montage und spätere Nutzung unter typischen Betriebsbedingungen eines Pickups erleichtert.

Auswahl und Überprüfung der Kompatibilität

Um das Getriebe korrekt für ein bestimmtes Ford Ranger-Exemplar auszuwählen, ist es ratsam, die Übereinstimmung mit den Fahrzeugparametern wie Dieselmotortyp, Antriebskonfiguration sowie Baujahr und Ausstattungsvariante zu überprüfen. Das Produkt verfügt über zugewiesene OEM-Teilenummern und Ersatzteilnummern, die eine präzise Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration ermöglichen – besonders wichtig bei der Arbeit mit der 3.2 TDCI-Einheit und dem 4WD-Antrieb.

Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl wird eine Beratung durch einen Mechaniker oder die technische Abteilung unter Verwendung der Fahrzeug-VIN empfohlen. Dies vermeidet Montageprobleme und gewährleistet die korrekte Zusammenarbeit des Getriebes mit dem bestehenden Antriebsstrang.

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Vor dem Kauf eines gebrauchten Getriebes lohnt es sich, praktische Tipps zu typischen Defekten und zur Bewertung des technischen Zustands zu lesen. Detaillierte Informationen finden Sie im Artikel: Getriebe: Manuell, Automatik oder DSG – typische Defekte und Ratgeber für den Kauf eines gebrauchten Getriebes, der die Unterschiede zwischen den Konstruktionen und die wichtigsten Aspekte beschreibt, auf die Sie bei der Auswahl achten sollten.