BMW 3 er E90 E90N E91 E91N E92 E93 LCI Scharnier Frontklappe Links Silber

BMW E90 E91 E92 Linke Vordere Motorhaubenhaube Scharnier Silber ist ein Originalteil aus der Kategorie Motorhauben, das für die präzise Befestigung und Führung der Motorhaube auf der Fahrerseite bestimmt ist. Das gebrauchte, werkseitige Scharnier gewährleistet die richtige Öffnungsgeometrie, eine stabile Unterstützung und einen sicheren Betrieb der Motorhaube im täglichen Gebrauch. Die silberne Oberfläche fügt sich harmonisch in die Konstruktion des vorderen Karosserieteils dieser BMW-Modelle ein.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7115263-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7115263
• Ersatzzahlen: 41617210677, 7210677, 7115263, 41618045403, 8045403, 41617131751, 7131751
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Farbe: Silber
• Kategorie: Scharniere, Verschlüsse & weitere Motorhaubenteile

Verwendungszweck und Passform für BMW E90 / E91 / E92

Das vorgestellte Scharnier wurde speziell für die BMW-Serien E90, E91 und E92 entwickelt und wird im vorderen linken Bereich des Fahrzeugs montiert. Dank seiner Konstruktion, die den werkseitigen Lösungen entspricht, behält es die korrekte Position der Motorhaube in Bezug auf Kotflügel, Scheinwerfer und Frontpartie bei, was eine einfache Einstellung der Spaltmaße erleichtert und das Risiko von Spannungen in der Karosserie reduziert.

Dieses Teil ist besonders nützlich bei:

• Unfallreparaturen im vorderen Fahrzeugbereich,
• Austausch eines beschädigten oder korrodierten Motorhaubenscharniers,
• Wiederherstellung der werkseitigen Passform der Motorhaube nach Karosserie- und Lackierarbeiten.

Konstruktion, Farbe und Position am Fahrzeug

Das Scharnier arbeitet im vorderen Bereich auf der linken Seite und ist für das reibungslose Anheben und Absenken der Motorhaube sowie für deren Führung auf der vorgegebenen Bahn verantwortlich. Diese Lösung minimiert Punktbelastungen und unterstützt eine gleichmäßige Kraftverteilung beim Öffnen, was sowohl für den Bedienkomfort als auch für die Haltbarkeit der Befestigungen wichtig ist.

Die silberne Farbe des Scharniers ist optisch neutral und passt gut zu den typischen Farben der Konstruktionsteile im Motorraum. Dies erleichtert auch die Beurteilung möglicher Korrosionsspuren oder Beschädigungen bei Inspektionen.

Merkmale des gebrauchten Teils

Als gebrauchtes Teil behält das Motorhaubenscharnier die vom Hersteller vorgesehene Originalgeometrie und Befestigungspunkte bei. Dies ermöglicht die Montage anstelle des Originalteils, ohne dass konstruktive Änderungen erforderlich sind. In der Praxis bedeutet dies:

• Beibehaltung der werkseitigen Verschraubungspunkte an der Motorhaube und der Karosserie,
• Möglichkeit zur Einstellung der Motorhaubenposition im Standardbereich,
• Kompatibilität mit den serienmäßigen Lösungen der E90/E91/E92-Serie.

Ein gebrauchtes Scharnier ist eine gute Wahl für Reparaturen, bei denen die Beibehaltung der Originalkonstruktion bei gleichzeitiger Optimierung der Servicekosten wichtig ist.

Vorteile der Verwendung eines originalen Motorhaubenscharniers

Die Verwendung eines werkseitigen Motorhaubenscharniers bei der BMW E9x-Serie bietet messbare Betriebsvorteile:

• Stabile Führung der Motorhaube – reduziert das Risiko von Reibung der Kanten an benachbarten Karosserieteilen.
• Korrekte Passform der Fahrzeugfront – erleichtert die Einstellung gleichmäßiger Spaltmaße und die Beibehaltung der Ästhetik der Karosserielinie.
• Kompatibilität mit originalen Befestigungspunkten – die Montage erfolgt auf Basis der werkseitigen Konstruktionslösungen.

Für Karosserie- und Lackierwerkstätten sowie auf die Marke BMW spezialisierte Servicezentren ist dies ein praktisches Teil, das nach Frontreparaturen die korrekte Funktion der Motorhaube wiederherstellt.

BMW Motorhauben – Auswahl der richtigen Teile

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Praktische Service-Tipps

Beim Austausch des Motorhaubenscharniers lohnt es sich, den Zustand der übrigen Befestigungselemente und die korrekte Einstellung der Motorhaube nach der Montage zu überprüfen. Es ist gute Praxis, die Funktion des Schlosses, der Stoßdämpfer und eventueller Motorhaubenlifter zu kontrollieren, damit das gesamte System reibungslos und ohne übermäßige Spielräume funktioniert.

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