BMW X3 Reihe E83 M47N2 2.0d Diesel Servolenkungspumpe Pumpe 3405196

BMW X3 E83 Servolenkungspumpe 2.0d M47N2 ist ein Originalteil des Hydrauliksystems, das für Dieselversionen bestimmt ist. Die gebrauchte Pumpe aus der Kategorie Servolenkungspumpen sorgt für den richtigen Druck im System, was zu einer präzisen Fahrzeugführung und einem stabilen Lenksystem führt. Dies ist die Lösung für Fahrer, die nach Teilen mit werkseitiger Passform für den BMW X3 E83 mit dem 2.0d M47N2 Motor suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 3405196
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 3405196
• Ersatzzahlen: 32413405196, 3405196, 32413450766, 3450766, 32417787106, 7787106, 32412247556, 2247556, 61136906600, 6906600, 61136906598, 6906598, 61131509011, 1509011
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Servopumpen

Verwendungszweck und Kompatibilität

Die vorgestellte Servolenkungspumpe ist für das Modell BMW X3 E83 mit dem 2.0d M47N2 Motor bestimmt, was die Kompatibilität mit dem auf Dieselkraftstoff basierenden Antriebssystem bedeutet. Die Konstruktion der Pumpe ist an die Druck- und Leistungsparameter angepasst, die vom Lenksystem dieses spezifischen Modells benötigt werden, wodurch die korrekte Charakteristik der Servounterstützung beim Manövrieren und Fahren mit höheren Geschwindigkeiten erhalten bleibt.

Technische Merkmale der Servolenkungspumpe

Die Pumpe gehört zur Kategorie der Servolenkungspumpen, d.h. zu den Elementen, die für die Erzeugung des Arbeitsdrucks im hydraulischen Lenksystem verantwortlich sind. Für die Einheit 2.0d M47N2 wurde eine Lösung verwendet, die an die typischen Belastungen von Dieselmotoren angepasst ist, was einen stabilen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich ermöglicht. Das richtig gewählte Übersetzungsverhältnis und die Leistung der Pumpe beeinflussen:

• sanfte Servounterstützung beim Parken und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit,
• sichere Fahrspurhaltung bei höheren Geschwindigkeiten,
• Reduzierung der mechanischen Belastung der Lenksystemkomponenten.

Anwendung in Fahrzeugen mit Dieselmotor

Lenksysteme in Autos mit Dieselmotoren arbeiten unter spezifischen Bedingungen – das höhere Drehmoment des Antriebsaggregats und andere Betriebseigenschaften erfordern eine entsprechend ausgewählte Pumpe. Die Verwendung einer für die 2.0d M47N2 Version bestimmten Pumpe ermöglicht die Aufrechterhaltung der richtigen Druckparameter im System, was das Risiko von Geräuschen, Vibrationen oder ungleichmäßiger Servounterstützung begrenzt. Dies ist besonders wichtig im täglichen Betrieb, wo das Lenksystem häufigen Lastwechseln ausgesetzt ist.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW Pumpe

Die Wahl einer gebrauchten Servolenkungspumpe, die für den BMW X3 E83 mit dem 2.0d M47N2 Motor bestimmt ist, ist eine Lösung, die die werkseitige Fahrdynamik des Fahrzeugs beibehält. Die Originalkonstruktion gewährleistet:

• korrekte Passform für Befestigungen und Leitungen des Hydrauliksystems,
• Kompatibilität mit den Betriebsparametern des Lenksystems dieses Modells,
• Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Konfiguration ohne Umbauten.

Für Benutzer, die nach Teilen mit bekannter Spezifikation suchen, ist es auch wichtig, dass die Pumpe eine zugeordnete OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern hat, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Auswahl und Diagnose von Systemen mit Servolenkungspumpe

Beim Austausch der Servolenkungspumpe im BMW X3 E83 mit dem 2.0d M47N2 Motor ist die Anpassung des Teils an die Motorversion und den Kraftstofftyp entscheidend. In der Praxis bedeutet dies, dass die OEM-Teilenummer und die zugehörigen Ersatzteilnummern für die spezifische Konfiguration überprüft werden müssen. Es lohnt sich auch, den allgemeinen Zustand des Hydrauliksystems zu beachten – Leitungen, Flüssigkeitsbehälter und die Lenkgetriebe – um nach der Montage erneute Defekte zu vermeiden.

Wenn Sie die Zusammenhänge zwischen Pumpen, Einspritzdüsen und anderen Kraftstoffversorgungskomponenten besser verstehen möchten, hilft Ihnen der Artikel über die Diagnose und Auswahl von Komponenten anhand von VIN- und OEM-Nummern: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Überholung.

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