Range Rover L405 Servolenkungs Pumpen Einheit 180Bar 4.4 SDV8 Diesel CPLA5F489BB

Range Rover L405 4.4 SDV8 Diesel Servolenkungspumpe 180Bar CPLA5F489BB ist eine originale Servolenkungspumpe, die für das Lenksystem von Fahrzeugen mit 4.4 SDV8 Dieselmotor bestimmt ist. Das Bauteil sorgt für einen stabilen Betriebsdruck im System, was zu einer präzisen Lenkung des schweren SUVs und einem komfortablen Rangieren unter allen Bedingungen führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR035472
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LR035472
• Ersatzzahlen: CPLA5F489BB, CPLA-5F489-BB, LR035472
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Servopumpe
• Kategorie: Servopumpen

Verwendungszweck und technische Merkmale

Die vorgestellte Servolenkungspumpe für Range Rover L405 4.4 SDV8 Diesel wurde für die Zusammenarbeit mit dem Lenksystem von Dieselfahrzeugen entwickelt. Die Konstruktion der Pumpe ist für die hohe Belastung ausgelegt, die für große, luxuriöse SUVs charakteristisch ist, und gewährleistet einen stabilen Druck im Servolenkungssystem sowie eine vorhersehbare Reaktion auf Lenkbewegungen.

Die Betriebsparameter der Pumpe sind so gewählt, dass ein reibungs- und gleichmäßiges Funktionieren des Lenksystems sowohl bei Autobahnfahrten als auch im Stadtverkehr mit häufigem Rangieren und Parken gewährleistet ist. Der richtig gewählte Betriebsdruck unterstützt die Arbeit des Lenkgetriebes und reduziert das Risiko von Ruckeln und übermäßigen Widerständen am Lenkrad.

Vorteile der Verwendung einer originalen Servolenkungspumpe

Die Verwendung einer originalen Servolenkungspumpe im Range Rover L405 4.4 SDV8 bietet eine Reihe praktischer Betriebsvorteile:

• Beibehaltung der werkseitigen Fahreigenschaften – Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Servounterstützung und der linearen Reaktion des Lenksystems.
• Optimale Zusammenarbeit mit dem Hydrauliksystem – Anpassung an die Parameter der Leitungen, des Getriebes und der Betriebsflüssigkeit, die in Dieselmotoren verwendet werden.
• Stabiler Betrieb unter hoher Last – ausreichende Leistung bei hohem Fahrzeuggewicht, Anhängerbetrieb oder Geländefahrten.
• Reduziertes Risiko von Geräuschen und Vibrationen – Die Konstruktion der Pumpe begrenzt die Entstehung von Kavitation und unerwünschten Vibrationen im System.

Anwendung im Lenksystem des Range Rover L405 4.4 SDV8 Diesel

Die Servolenkungspumpe in diesem Modell ist für die Erzeugung des entsprechenden hydraulischen Drucks verantwortlich, der den Fahrer beim Lenken der Räder entlastet. In Verbindung mit dem Lenkgetriebe und den übrigen Elementen des Systems bildet sie ein kohärentes System, das die Sicherheit und den Fahrkomfort beeinflusst.

Der Austausch einer verschlissenen Pumpe wird bei Symptomen wie erhöhten Geräuschen beim Lenken, spürbarem Pulsieren am Lenkrad, vorübergehendem Ausfall der Servounterstützung oder sichtbaren Undichtigkeiten im Bereich des Pumpengehäuses empfohlen. Der Einbau eines funktionierenden Teils ermöglicht die Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion des Servolenkungssystems und die Reduzierung des Risikos von Schäden an anderen Hydraulikkomponenten.

Zustand, Auswahl und Montageaspekte

Die angebotene Servolenkungspumpe ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis einen attraktiven Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und der Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen bedeutet. Bei der Auswahl wird empfohlen, die Übereinstimmung mit dem Fahrzeug anhand der Identifikationsdaten des Autos oder der Teilenummern zu überprüfen, um eine problemlose Montage und volle Kompatibilität mit dem vorhandenen System zu gewährleisten.

Bei der Montage ist zu beachten:

• ordnungsgemäße Entlüftung des Systems nach dem Austausch der Pumpe,
• Kontrolle des Zustands der Leitungen und Dichtungen, um Leckagen zu vermeiden,
• Verwendung der richtigen Flüssigkeit, die für das jeweilige Dieselmodell empfohlen wird.

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