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BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links - SKU 7065887 - Teilenummer 7065887

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BMW 5 Reihe E60 E61 Untergurt mit Gurtstrammer Hinten Links 7065887

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Der untere Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer für die hintere linke Sitzbank des BMW 5er E60/E61 ist ein Originalteil des Sicherheitssystems, das für den Einbau auf der linken Rückseite des Fahrzeugs bestimmt ist. Er gewährleistet die korrekte Funktion mit dem passiven Sicherheitssystem von BMW und erhält die werkseitigen Insassenschutzstandards.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7065887
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7065887
  • Ersatzzahlen: 72119117189, 9117189, 72117065887, 7065887
  • Position am Fahrzeug: Hinten, Links
  • Kategorie: Sicherheitsgurte & Teile

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der vorgestellte untere Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer wurde speziell für die Modelle BMW 5er E60 und E61 entwickelt und ist für den Einbau auf der linken Rückseite des Fahrzeugs bestimmt. Diese Positionierung ist entscheidend für die Beibehaltung der korrekten Befestigungsgeometrie, die richtige Führung des Gurtes und die ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit den werkseitigen Verankerungspunkten in der Karosserie.

Als Teil der Kategorie Sicherheitsgurte und -teile ist diese Komponente ein integraler Bestandteil des passiven Sicherheitssystems und arbeitet mit den anderen Gurten, Airbags und dem Steuergerät des SRS-Systems zusammen.

Aufbau und Funktion des Gurtstraffers

Der untere Teil des Gurtes, der mit dem Gurtstraffer integriert ist, ist für die stabile Befestigung der Schnalle und das kontrollierte Anziehen des Gurtes am Körper des Passagiers im Moment des Systemauslösens verantwortlich. Der Sicherheitsgurtstraffer reduziert den Gurtspielraum in Sekundenbruchteilen, was die Körperbewegung bei einem Aufprall begrenzt und die Effektivität der Airbags verbessert.

Wichtige funktionale Merkmale dieses Elements:

  • Präzise Anpassung an die Konstruktion des Rücksitzes – korrekte Führung und Positionierung der Schnalle relativ zur Sitzfläche.
  • Werkseitige Befestigungsgeometrie – Beibehaltung der originalen Verschraubungspunkte an Karosserie und Sitz.
  • Kompatibilität mit dem SRS-System von BMW – der Gurtstraffer arbeitet mit dem Steuergerät für Airbags und Kollisionssensoren zusammen.

Vorteile der Verwendung eines Originalteils von BMW

Die Wahl eines originalen Gurtes mit Gurtstraffer für den BMW 5er E60/E61 ermöglicht die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Sicherheitsparameter. Die Verwendung einer Komponente, die der werkseitigen Spezifikation entspricht, bedeutet:

  • Ordnungsgemäße Funktion des Gurtstraffers in den vom Hersteller vorgesehenen Unfallszenarien.
  • Passgenauigkeit mit der Sitzkonstruktion und Polsterung, ohne dass Umbauten oder Anpassungen erforderlich sind.
  • Aufrechterhaltung der Integrität des passiven Sicherheitssystems, was sowohl für den Insassenschutz als auch für mögliche Unfallgutachten von Bedeutung ist.

Das Teil stammt von der Marke BMW, was die Einhaltung der werkseitigen Design- und Materialstandards für dieses Modell gewährleistet.

Zustand und Anwendung im Service und bei Reparaturen

Die Komponente ist gebraucht, was sie zu einer attraktiven Option für Unfallreparaturen, den Austausch eines beschädigten Gurtes oder die Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Rückbank macht. Ein gebrauchter Original-Sicherheitsgurt ist oft eine vorteilhafte Alternative zu Nachbauteilen und ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Befestigungsstruktur und des Straffercharakters.

Diese Lösung eignet sich besonders in Situationen, in denen:

  • ein Gurtwechsel nach Auslösung des Gurtstraffers erforderlich ist,
  • der untere Teil des Gurtes oder die Schnalle beschädigt wurde,
  • das Ziel die Wiederherstellung der Vollständigkeit des Gurtsystems auf der linken Rückseite des Fahrzeugs ist.

Weitere BMW-Sicherheitsgurte und -teile sowie technisches Wissen

Wenn Sie weitere BMW-Sicherheitsgurte und -teile für Ihr Fahrzeug suchen, besuchen Sie unsere spezielle Kategorie: BMW Sicherheitsgurte und -teile. Dort finden Sie eine große Auswahl an Sicherheitssystemkomponenten, die auf verschiedene Modelle dieser Marke abgestimmt sind.

Bei der Auswahl von Original-Sicherheitskomponenten lohnt es sich auch, das Wissen über Fahrzeugkonstruktionen und die Bedeutung von OEM-Teilen zu erweitern. Hilfreich kann ein Artikel sein, der klassische und moderne Lösungen bei MINI vergleicht: Klassischer Mini vs. moderner MINI – wie hat sich die Konstruktion verändert und welche Originalteile von Mini helfen, ihren Charakter zu bewahren. Er hilft, besser zu verstehen, warum die Verwendung von Teilen, die der werkseitigen Spezifikation entsprechen, für die Sicherheit und den Charakter des Autos so wichtig ist.

Zusammenfassung

Der untere Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer für die hintere linke Sitzbank des BMW 5er E60/E61 ist ein technisch angepasstes Originalteil des Sicherheitssystems, das für den Einbau auf der linken Rückseite des Fahrzeugs bestimmt ist. Er gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion mit dem SRS-System, die Beibehaltung der werkseitigen Befestigungsgeometrie und die Kompatibilität mit der Sitz- und Karosseriestruktur, was zu einer vorhersehbaren Funktion des Insassenschutzsystems führt.

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