Mercedes W176 C117 OM607 Motor Führungsrolle Spannrolle A6071550535

Mercedes W176 C117 OM607 Motor Führungsrolle Spannrolle ist ein Element des Nebenaggregate-Antriebssystems, das für Dieselmotoren entwickelt wurde und eine stabile Führung des Keilrippenriemens in Diesel-Antriebseinheiten gewährleistet. Ein korrekt gewählter Spanner minimiert das Risiko von Riemenschlupf, Geräuschen und ungleichmäßigem Betrieb der Motoraggregate. Diese Komponente aus der Gruppe der Spann- und Umlenkrollen ermöglicht eine technisch korrekte und wirtschaftliche Reparatur des Systems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6071550535
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6071550535
• Ersatzzahlen: A6071550535, A 607 155 05 35, A607201009, 117107649R, BG
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Spann- & Umlenkrollen

Bestimmung und Funktion im Dieselmotor

Der Keilrippenriemenspanner im OM607-Motor ist für die Aufrechterhaltung der korrekten Spannung des Riemens verantwortlich, der Nebenaggregate wie die Lichtmaschine oder die Servopumpe antreibt, was einen direkten Einfluss auf die Stabilität des Antriebsaggregats hat. Bei Diesel-Motoren ist die korrekte Riemenspannung aufgrund der höheren Belastungen und der Betriebseigenschaften besonders wichtig, weshalb der Einsatz eines geeigneten Spanners zu einer verbesserten Laufruhe und einer Reduzierung von Vibrationen führt. Das Produkt ist für Fahrzeuge der Marke Mercedes bestimmt, was eine präzise geometrische Anpassung an das Nebenaggregate-Antriebssystem gewährleistet.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Der Spanner gehört zur Gruppe der Spann- und Umlenkrollen, was bedeutet, dass er mit dem Keilrippenriemen sowohl als Führungselement als auch zur Stabilisierung seines Laufwegs zusammenarbeitet. Die für OM607-Einheiten vorgesehene Konstruktion ermöglicht die Beibehaltung der korrekten Riemenausrichtung sowie die Reduzierung des Verschleißes anderer Systemkomponenten. Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Vergleichsnummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit einer spezifischen Motor- und Karosseriekonfiguration erleichtert, ohne auf Ersatzteile unsicherer Herkunft zurückgreifen zu müssen.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Der Spanner wird im Zustand Used angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, eine Werkskomponente mit Parametern zu verwenden, die den Konstruktionsvorgaben des Nebenaggregate-Antriebssystems entsprechen. Bei der Montage wird empfohlen, den Zustand des Keilrippenriemens sowie der übrigen Umlenkrollen zu überprüfen, um einen erneuten Eingriff in das System in kurzer Zeit zu vermeiden. Ein korrekt gewählter und montierter Spanner verringert das Risiko von Quietschen, ungleichmäßigem Riemenlauf sowie unerwünschten Vibrationen, die auf die Motoraggregate übertragen werden.

Vorteile der Verwendung eines originalen Mercedes-Spanners

Die Verwendung eines für die OM607-Einheit bestimmten Spanners in Mercedes-Fahrzeugen gewährleistet:

• die Beibehaltung der werksseitigen Geometrie der Keilrippenriemenführung,
• eine stabile Riemenspannung über den gesamten Lastbereich des Dieselmotors,
• eine Verringerung des Risikos von Aggregatausfällen aufgrund falscher Spannung,
• eine einfachere Diagnose und Wartung dank der eindeutigen Zuordnung zu einer spezifischen Antriebseinheit.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies ein vorhersehbares Verhalten des Systems sowie die Möglichkeit, weitere Wartungsarbeiten zu planen, ohne mit ungeprüften Lösungen experimentieren zu müssen.

Erweiterung des Services im Bereich des Nebenaggregate-Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Führungsrollen, Umlenkrollen oder andere Riemenspanner, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Spann- und Umlenkrollen Mercedes.

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