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BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb - SKU 7619245 - Teilenummer 7619245

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BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb 7619245

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BMW F10 F20 LCI F30 B47 Diesel Schwingungsdämpfer Motor Riementrieb ist ein Originalteil aus der Gruppe Spanner und Rollen, das für BMW-Dieselmotoren bestimmt ist. Das gebrauchte OEM-Teil ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Motorbetriebscharakteristik, die Reduzierung von Torsionsschwingungen der Kurbelwelle sowie eine stabile Zusammenarbeit mit den riemengetriebenen Nebenaggregaten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7619245
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7619245
  • Ersatzzahlen: 11237619245, 7619245
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Reifenprofil: 65535
  • Kategorie: Spannelemente & Rollen

Bestimmung und Funktion des Kurbelwellen-Riemenrads

Das Kurbelwellen-Riemenrad in BMW-Dieselmotoren der B47-Baureihe ist für die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nebenaggregate wie Lichtmaschine oder andere Komponenten des Riementriebs verantwortlich. Gleichzeitig spielt es eine wichtige dämpfende Rolle, indem es die für Dieselmotoren charakteristischen Torsionsschwingungen reduziert, was zu einem ruhigeren Motorlauf und einer geringeren Belastung der übrigen Komponenten führt.

Die Wahl eines Original-Riemenrads aus der Gruppe Spanner und Rollen ist besonders bei modernen BMW-Motoren wichtig, bei denen die Fertigungspräzision und die korrekt gewählten Elastizitätsparameter die Langlebigkeit des gesamten Nebenantriebssystems beeinflussen.

Vorteile der Verwendung eines BMW-Originalteils

Die Verwendung eines werksseitigen Kurbelwellen-Riemenrads in BMW-Modellen der Serien F10, F11, F20, F21 LCI sowie F30 mit B47-Motor gewährleistet:

  • die Beibehaltung der vom Hersteller konzipierten Schwingungsdämpfungscharakteristik im Dieselmotor,
  • ein korrektes Zusammenspiel mit Spannern und Rollen im gesamten Riementrieb,
  • einen besseren Schutz der Motoraggregate vor Überlastungen durch ungleichmäßigen Kurbelwellenlauf,
  • Konsistenz mit den BMW-Werksstandards hinsichtlich Geometrie und Befestigungsart.

Dadurch stellt das Kurbelwellen-Riemenrad eine sichere Servicelösung für Nutzer dar, die die ursprüngliche Laufkultur des Motors beibehalten und Probleme durch ungeeignete Ersatzteile vermeiden möchten.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Das präsentierte Kurbelwellen-Riemenrad gehört zur Gruppe Spanner und Rollen, was bedeutet, dass es für das Zusammenspiel mit dem Riementrieb konzipiert ist, um die richtige Riemenspannung und -führung zu gewährleisten. Das Bauteil ist für Dieselmotoren vorgesehen, was aufgrund der spezifischen dynamischen Belastungen in Dieselaggregaten von Bedeutung ist.

Die Originalherkunft von BMW begünstigt die volle Kompatibilität mit werksseitigen Spannern, Umlenkrollen und anderen Systemkomponenten. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Nutzer, die Wert auf die Konsistenz der Bauteile und ein vorhersehbares Verhalten des Nebenantriebs bei langfristiger Nutzung legen.

Zustand des Teils und Serviceanwendung

Das Kurbelwellen-Riemenrad wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Riementriebs unter Beibehaltung der BMW-Originalspezifikation ermöglicht. Ein solches Bauteil wird häufig beim Austausch verschlissener oder beschädigter Riemenräder gewählt, wenn Symptome wie erhöhte Vibrationen, Geräusche aus dem Bereich des Nebenriemens oder ein unruhiger Lauf des Nebenantriebs auftreten.

Der Austausch des Kurbelwellen-Riemenrads bei einem Dieselmotor wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Service einen übermäßigen Verschleiß der Gummi- oder elastischen Dämpfungselemente, Risse oder sichtbare Verformungen feststellt. Die Verwendung einer BMW-Originalkomponente hilft, die korrekten Betriebsbedingungen des Systems wiederherzustellen und das Risiko von Folgeschäden an anderen Baugruppen zu begrenzen.

Zugehörige Systemkomponenten und zusätzliche Informationen

Bei der Planung von Arbeiten am Riementrieb lohnt es sich, nicht nur auf das Kurbelwellen-Riemenrad zu achten, sondern auch auf den Zustand der Spanner, Umlenkrollen und des Riemens selbst. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Umlenkrollen, Spannelemente oder zusammenwirkende Riemenräder, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Spanner und Rollen.

Falls die Servicearbeiten auch riemengetriebene Aggregate umfassen, lohnt es sich, praktische Tipps zur Diagnose und Wartung von Komponenten wie der Lichtmaschine zu lesen. Detaillierte Informationen finden Sie im Artikel Wann lohnt sich der Austausch der Lichtmaschine gegen ein gebrauchtes Teil: ein praktischer Leitfaden für Fahrer, der dabei hilft, den Reparaturumfang besser zu planen und die richtigen Gebrauchtteile auszuwählen.

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