Audi A3 S3 8V Wasser Pumpe Thermostat Kühl Mittel Regler 2.0 TFSI 06L121111M

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Audi A3 S3 8V Wasser Pumpe Thermostat Kühl Mittel Regler 2.0 TFSI ist ein Element aus der Gruppe Thermostate und Gehäuse, das für das Kühlsystem von Benzinmotoren bestimmt ist. Es ist für die stabile Aufrechterhaltung der Betriebstemperatur des Antriebsaggregats verantwortlich, was sich in sicherem Betrieb, korrekten Leistungsmerkmalen und einer Verringerung des Überhitzungsrisikos niederschlägt. Dank der Konstruktion, die dem Standard des Herstellers entspricht, ist dies eine technisch auf die Spezifikationen der Audi-Modelle der A3/S3 8V 2.0 TFSI-Familie abgestimmte Lösung.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06L121111M-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06L121111M
• Ersatzzahlen: 06L121111M, 06L 121 111 M
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Thermostate & Gehäuse

Bestimmung und Rolle im Kühlsystem

Die präsentierte Wasserpumpe mit Thermostatgehäuse arbeitet im Kühlsystem des Benzinmotors und sorgt für den erzwungenen Umlauf des Kühlmittels sowie die Steuerung seines Durchflusses in Abhängigkeit von der Temperatur. Die Integration der Pumpe mit dem Thermostatgehäuse ermöglicht ein präzises Management des Flüssigkeitskreislaufs zwischen Motorblock und Kühler, was sowohl beim Aufwärmen des Aggregats als auch während des intensiven Betriebs von Bedeutung ist.

Ein korrekt ausgewähltes Element dieser Art hilft dabei:

• eine stabile Betriebstemperatur des Motors in einem breiten Lastbereich aufrechtzuerhalten,
• lokale Überhitzung von Komponenten zu begrenzen,
• die korrekten Betriebseigenschaften des 2.0 TFSI-Aggregats zu bewahren,
• das Risiko von Ausfällen durch unsachgemäße Kühlung zu verringern.

Vorteile der Verwendung der Audi-Originalkonstruktion

Die Wasserpumpe mit Thermostatgehäuse in dieser Konfiguration wurde für die spezifischen Anforderungen der 2.0 TFSI-Aggregate im Audi A3/S3 8V entwickelt, was sich in geometrischer Passgenauigkeit und Kompatibilität mit der werksseitigen Ausrüstung niederschlägt. Die Original Audi-Konstruktion bedeutet die Einhaltung der Durchflussparameter und der Öffnungscharakteristik des Thermostats gemäß den Vorgaben des Herstellers, was bei turbogeladenen Motoren, die empfindlich auf Temperaturschwankungen reagieren, von entscheidender Bedeutung ist.

Zu den wichtigsten Vorteilen einer solchen Lösung gehören u.a.:

• Konsistenz mit dem werksseitigen Kühlsystem – keine Notwendigkeit für Modifikationen an der Installation,
• Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Aufheiz- und Abkühldynamik,
• Begrenzung des Risikos eines fehlerhaften Betriebs durch die Verwendung von Komponenten mit anderen Durchflussparametern.

Betriebs- und Montageeigenschaften

Das Element stammt aus einer Gruppe gebrauchter Teile, was in der Praxis eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalkonstruktion ermöglicht. Der gebrauchte Zustand bedeutet, dass die Komponente zuvor in Betrieb war, weshalb vor der Montage eine standardmäßige werkstattseitige Überprüfung auf Dichtheit, Spiel und den Zustand der Anschlussstutzen empfohlen wird. Diese Art von Pumpe mit Thermostatgehäuse ist für die Montage anstelle der werksseitigen Einheit unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte und Anschlüsse vorgesehen.

Bei der Planung des Austauschs ist es ratsam, Folgendes zu berücksichtigen:

• Überprüfung des Zustands der Leitungen und Schellen des Kühlsystems,
• Austausch des Kühlmittels gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers,
• Entlüftung des Systems nach der Montage, um Luftpolster zu vermeiden.

Anwendung in 2.0 TFSI-Benzinmotoren

Die präsentierte Einheit aus Wasserpumpe und Thermostatgehäuse ist für Aggregate bestimmt, die mit Benzinkraftstoff betrieben werden, was unter dem Gesichtspunkt der thermischen Eigenschaften und der thermischen Belastungen von Bedeutung ist. 2.0 TFSI-Motoren arbeiten in einem breiten Temperatur- und Druckbereich, weshalb ein korrekt ausgewähltes Element des Kühlsystems die Betriebsstabilität, die Laufkultur bei der Leistungsabgabe sowie die Haltbarkeit der Turbolader-Ausrüstung beeinflusst.

Die Auswahl eines Teils, das der technischen Dokumentation von Audi entspricht, ermöglicht die Aufrechterhaltung von:

• der vom Hersteller vorgesehenen Betriebstemperatur,
• korrektem Zusammenspiel mit dem Motorsteuerungssystem,
• geeigneten Arbeitsbedingungen für das Motoröl und andere Betriebsflüssigkeiten.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung des Systems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. zusätzliche Gehäuse, Körper oder Durchflusssteuermodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Thermostate und Gehäuse Audi.

Um die Zusammenhänge zwischen Kühlsystem und Kraftstoffversorgung besser zu verstehen und die Komponenten anhand von Katalognummern korrekt auszuwählen, lohnt es sich, die praktischen Tipps zur Diagnose und zum Betrieb des Kraftstoffsystems zu lesen – Sie finden diese im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration, der u.a. die Auswahl von Teilen nach OEM-Nummern sowie die Grundsätze ihrer Regeneration behandelt.