BMW X5 E53 Tür Vorne Rechts Titansilber Titan Silber Metallic - 354

Umfang des Angebots und optischer Zustand der Teile.

Mögliche Kratzer und Macken– Zustand wie auf den Produktfotos.

Das Angebot gilt für die unkomplette Tür– ohne Türgriff, Glas, Schloss, Leisten und sonstiges Zubehör.

Es besteht die Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von +100 EUR eine komplette Tür zu erwerben.

BMW X5 E53 Tür Vorne Rechts Titansilber Titan Silber Metallic ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, das für die Montage an der rechten Vorderseite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Dank der werkseitigen Herkunft gewährleistet es die korrekte Geometrie, Passgenauigkeit zur Karosserie sowie die Übereinstimmung mit der Designlinie des X5-Modells. Der Lack im Farbton Titansilber Metallic - 354 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die werkseitige Lackierung der BMW-Karosserie.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8256824-TS3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8256824
• Ersatzzahlen: 41518256824, 8256824
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für den BMW X5 E53

Die präsentierte rechte Vordertür wurde speziell für die Karosserie des BMW X5 der Generation E53 entwickelt, unter Berücksichtigung der charakteristischen Konstruktion von Säulen, Schwellern und Seitenlinie. Die Positionierung im vorderen Bereich auf der Beifahrerseite bedeutet volle Kompatibilität mit den werkseitigen Scharnieren, dem Schloss, den Dichtungen sowie der für dieses Modell vorgesehenen Scheibe. Die Originalkonstruktion sorgt für einen korrekten Sitz an Kotflügel, Schweller und B-Säule, was das Risiko von Undichtigkeiten und unerwünschten Windgeräuschen während der Fahrt minimiert.

Farbe Titansilber Metallic – Vorteile bei der Karosseriereparatur

Die Tür ist in der Farbe Titansilber Metallic - 354 lackiert, einem der beliebten Silbertöne, die beim BMW X5 E53 verwendet wurden. Die Verwendung des korrekten Lackcodes erleichtert die Anpassung des Teils an die vorhandene Lackschicht des Fahrzeugs, was in vielen Fällen den Lackieraufwand auf lokale Ausbesserungen oder Polieren beschränkt. Für Karosserie- und Lackierwerkstätten bedeutet dies eine kürzere Reparaturzeit und einen geringeren Materialverbrauch, für den Nutzer ein vorhersehbareres visuelles Ergebnis nach der Montage.

Eigenschaften des Gebrauchtteils

Die Tür stammt aus einer Demontage, was bedeutet, dass es sich um Original BMW-Teile mit erhaltener werkseitiger Blechstruktur und Befestigungspunkten handelt. Ein gebrauchtes Karosserieteil ist eine Lösung, die häufig bei Unfallreparaturen gewählt wird, wenn der Erhalt der werkseitigen Geometrie und die Kostenreduzierung im Vergleich zu Neuteilen Priorität haben. Im Vergleich zu unsicheren Ersatzteilen arbeiten Originaltüren aus dem Zweitmarkt in der Regel besser mit den werkseitigen Dichtungen, Beschlägen und Scheiben zusammen, was sich in einem stabilen Schließverhalten und einer korrekten Funktion der Mechanismen niederschlägt.

Einsatz bei Karosserie- und Restaurierungsarbeiten

Die rechte Vordertür für den BMW X5 E53 eignet sich sowohl für eine Standard-Unfallreparatur als auch für eine umfassende Karosserierestaurierung. Dieses Teil ermöglicht:

• die Wiederherstellung der korrekten Seitenlinie des Fahrzeugs nach mechanischen Schäden,
• die Begrenzung des Spachtel- und Richtaufwands im Vergleich zur Reparatur stark verformter Türen,
• den Erhalt der werkseitigen Befestigungspunkte für Scharniere, Schloss und Fensterführungen,
• die Beibehaltung eines einheitlichen Karosseriedesigns dank des passenden Lacktons.

BMW Türen und Türbleche – Erweiterung und Modernisierung des Seitenbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des seitlichen Karosseriebereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Türhäute, Verstärkungen oder zusätzliche Paneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Türen und Türbleche.

Für Fahrer, die an einem breiteren Ansatz für Konstruktionsreparaturen und der Optimierung der Betriebskosten des Antriebsstrangs bei gleichzeitiger Beibehaltung der OEM-Qualität interessiert sind, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Heulendes Differential? Erfahren Sie, warum ein gebrauchtes OEM-Antriebsachse eine bessere Investition ist als ein unsicherer Ersatzteil.